Reprise du message précédent :

 
Il peut pas être à la fois expert en vieilleries et en nouvelles technologies  

 
J'en ai eu un aperçu en cherchant des renseignements sur les cat VHC, etc..
 
En voyant la gueule, j'ai eu le reflexe de penser que les sites étaient abandonnés

Non, il faut plutôt se dire qu'il y a moyen de se faire du fric sur leur dos

2e barre de torsion sortie il reste plus qu'à desserrer les paliers et tomber les deux bras et swap les SB pour les 90 shores

Aston Martin DB4 : http://anciennes.net/annonce/20113 [...] rie-2.html
 
Alfa Romeo 6C : http://anciennes.net/annonce/20113 [...] 0-SS-.html

Trop aberrant quoi  
 

 
ça va être chaud avec les assédics

Il s'est trompé de site web
Anciennes.net n'est qu'un ramassis de produits de consommation passés de date pour plébéiens

Je trouve le site beaucoup plus sérieux, à partir du moment où c'est payant et plus sévère...

Classic Driver fait quand même moins désordre  

ça fait penser à GT Spirit en version Européenne

Je l'aurai mon A310

 
J'ai un collègue qui en a une qui pourrit dans son garage. Je le tanne pour qu'il me la vende.
Y a rien a faire.....

 
Si t'as besoin d'aide je suis là

il préfère la vendre en pièces. Ça fait un an qu'il dit ça. Et ça bouge pas.
Je lui ai proposé de faire de la place, qu'il fixe son prix . Il veut pas    
 

de l'air dans le circuit normalement c'est pas possible quand on a un vase d'expansion...

Je te l'avais peut-être déjà dit mais sur une A110 - A310 des extracteurs de chaleur sont indispensables. Les A310 Gr.4 en ont 1 voir 2 au niveau des ailes.

Edit : T'aurais pas la pompe à eau qui chie par hasard ?

 
Vu que t'as le rad à l'avant c'est plus long, concrètement, tu dévisses le bouchon sur le rad, tu bourres le vase à raz bord, tu laisses chauffer la voiture jusqu'à ce que ça dégueule du radiateur.  
 
Autre question, tu as des pompes de relais entre la pompe à eau et le radiateur ?
 
 
Pour les extracteurs de chaleur ce sont des ventilateurs qui évacue l'air chaud du compartiment moteur, placés généralement au niveau des ailes.

Ces derniers posts...  

 
 
Ferry : rien que le nom me faisait rêver quand je commençais à sérieusement m'intéresser aux autos sympas. C'était y'a plus de 30 ans !!!
C'est toujours le même ou il s'agit d'un homonyme ?  
Sinon les dieppoises c'est vrai que c'est bien sympa ......
Bonne route à toutes et tous .  
 
 
 

C'est la même entreprise mais c'est son fils qui a repris le flambeau.

Et le petit fils s'appelle Butzi?    

Attention grosse saveur :  
 
R18 Turbo : http://www.leboncoin.fr/voitures/191390134.htm?ca=17_s

 
elle est neuve  

Il lui manque les bavettes

 
my love    
 

 
ne fais pas le difficile

Pour les fans de types E qui viendrait au Mans pour les 24h, y'a le British Welcome de Saint Saturnin qui est dédié cette année au Type E
 
http://www.classicbw.org/
 
RDV le 10 juin

Sympa l'alpine Fleischlight

j'savais que ça allait te plaire, combo magique

 
C'est tellement rare une vraie Le Mans avec les vraies jantes ACT