Reprise du message précédent :
Vrai que le prix de l'annonce est rarement le prix de vente . Ca serait sympa une fonctionnalité comme sur eBay pour voir à quel prix ça s'est vendu finalement .

Aucun intérêt c'est pas une turbal  

Elle avait de l'intérêt il y a peu encore parce que la Turbal n'était pas encore éligible VHC.  Cependant, tu peux toujours apprécier les bienfaits de la culasse hémisphérique Gordini sur l'honorable Cléon

Oui, mais en fait non, par contre, je dis pas qu'une petite turbal ne pourrait pas me tenter  

La R5 Alpine est rageuse, un petit atmo qui prend bien les tours, elle n'est pas dans la même cat. que la Turbo, qui par équivalence concoure avec les 2L atmo.

Je parle bien de la R5 Alpine Turbo hein, pas d'une vulgaire Gt Turbo  

 
Une Renault 5 Alpine phase 1 se négocie entre 10k€ (mauvais état) et 20k€ (collection) allez vous cultiver.
 
Une 5 Alpine Turbo en bon état ne se trouve plus à moins de 7k€.

 
Non, c'est parce que c'est une ex Gr.2 qu'elle est si prisée aujourd'hui, donc toutes les pièces, préparations, etc, existent.

 
J'ai suivi des 5 Alpine et Alpine Turbo partir à plus de 16k€ et 18k€.

avis aux amateurs, XIIème Brittany Trophy, Rallye Côtes d’Armor Historique : le samedi 16 et dimanche 17 avril 2011

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Toute la galerie et la high-res ici http://neilrashbaphotography.smugm [...] 2816_rFyL4  
 

C'est amusant de voir une Lusso des US en plaques FR

Syndrome Bad Boys.    

C'est pas pour ça que c'est pas aberrant .
 

Vulgaire toi meme  

 
Je vois pas où est le problème c'est un véhicule éligible VHC avec du palmarès, va te cultiver un peu avant de débiter des imbécilités ou de tenir un discours de pauvre. Ce genres de remarques viennent toujours des personnes qui ne connaissent pas ces voitures, va voir le prix d'une A112 Abarth, Samba Rallye, 12 Gordini, 104 ZS2, etc... avant de parler.

A 12000€ t'as une m3, ça fait réfléchir    

il y en a qui preferait prendre une R5 pour le meme prix

ne regarde pas le prix d'une R5 Turbo ou d'une 205 Turbo 16

 
C'est autre chose que ces caisses a savons  

Une pauvre trackcion qui rouille de 110ch (lol ?) peus faire koi face a un M de 320ch certifier en prop ?  

Une R5 Turbo Tour de Corse ou Turbo 2 Maxi  
 

Dommage t'es tombé sur la mauvaise personne même si je ne suis pas autant "expert" que toi . Je regrette cette inflation qui touche autant les voitures de collection que les sportives "de pauvres", anciennes GTi notamment.

T'as aussi le droit de changer de ton, même si c'est pour te donner un genre. Suis pas intéressé par ton délire à la con .

Pour ceux que ça peut intéresser :
 

Magnifique affiche, rudement bien pensée, y'a pas la date, c'est pratique  

si si il faut déchiffrer l'alpine pour trouver
 
84 : 8 + 4 = 12
6 sur la voiture = juin
le 12 juin 2011  

C'est ce que je me disais en la regardant .
 

Perdu . 9 & 10 avril 2011.
 

 
On va faire simple, on a pas du te le dire assez à l'école, quand on ne sait pas, on se tait.

edit : Et puisqu'on en est à parler de l'école, il manque un "n'" et un "^" dans ta phrase, je te laisse chercher tout seul .

T'es énorme.

Je me rabaisse à ton niveau, mais je te cache pas que c'est pas évident . Et que ça me gave. Amuse-toi bien.

Un revenant

Je lurke

http://www.leboncoin.fr/voitures/183611495.htm?ca=17_s
 
LOLOLOLOLOL C TRO CHER CHUI POVR
 

 
Oups je t'avais oublié, ce nom ne me dit rien la référence dans la moitié nord c'est quand même Ferry, ensuite je peux demander au garage Alpine près de chez moi si tu veux.

Le mec qui bosse sur des anciennes, mais qui a un skyblog comme vitrine  

 
Tu verrais les site web de clubs ²²²² on peut leur en vouloir ce sont des gens qui sont pas très familier avec l'informatique

 
Il peut pas être à la fois expert en vieilleries et en nouvelles technologies