Reprise du message précédent :

 
C'est pas jusqu'à l'ID ça? et ensuite sur les DSuper c'est vert jura ou ocre seulement?
 
Sur la photo on voit mal mais ce me semble un vert jura légitime

J'y vois un truc bien trop sombre pour du tissu vert. Sinon:
 

Chez Citron on bouffe les "et", c'est DSuper (et) Break Confort.

Ouais thx je me suis troué c'est à partir de 72 que ça passe de fauve à tabac.

Pile au moment où le vert charmille disparaît

après 72 il disparait  

Une buick légèrement modifiée

une Buick Hot Wheels !!!

Bordel, elle ne ressemble tellement à rien qu'on s'attend à voir Satanas au volant et Diabolo sur le capot, qui joue avec un lance-pierre et des grenades

, elle envoie  
https://cars.bonhams.com/auction/29 [...] acing-car/

Une beauté pour changer

Riley: les roadster MPH et Imp

une vraie MPH (les répliques sont légions) avec son superbe petit 6 cylindre avec les AAC haut dans le moteur.

et sa petite soeur la IMP en 4 cylindre

Alors ça c'est chouette. Ces bonbons que ça doit être ! Une idée de la cote ? Ca doit pas être courant.

Ho ben oui parce qu'elles sont en annonce

500 000 boules la vraie MPH, perso je trouve ca trop mais une vraie est hyper rare, c'est très beau etc , mais une vraie de vraie c'est de toute façon plus de 300 000 boules , faut comparer ca aux Alfa 6c 1750 dont elles s'inspirent qui sont à des tarifs bien plus élevés
https://www.carandclassic.com/car/C1666773

Y'a plus souvent des répliques qui tournent elles autour de 80 000 boules affichés minimum (Ouais c'est pas donné ) , et c'est même pas le 6 cylindres
https://www.carandclassic.com/car/C1676779

Les Imp c'est pareil, ca va vite monter vers les  70 000 boules ou plus la réplique
https://www.brightwells.com/timed-sale/5528/lot/693806

une vraie étant à plus du double
https://www.prewarcar.de/554575-193 [...] geschichte

D'un côté c'est super cher, de l'autre, tu vois les Alfa 6C 1750 c'est bien pire (mais ce sont des Alfa).  Ce sont vraiments de magnifiques petits roadster avec un joli moteur, et 6 cylindres pour la MPH.
les Berline Kestrel se trouvent et sont vraiment de jolies berlines sportives. J'aime bien le coupé Lyncock aussi mais moins souvent en vente.

y'a beaucoup de jolies Riley et les anglais en ont pas mal.

Si on veut se genre de truc en plus abordable et courant , mieux vaut se tourner vers les MG TA/TC, ou alors des petites Austin Seven converties en roadster.

Très mignon la MPH. Ça s’appelle KMH en conduite à gauche ?  

Ou alors une TR6 améliorée
 
https://www.youtube.com/watch?v=l8S_kII_2es

Il y a pas mal de TR4 qui ont été équipées de V8 Rover. Je voyais ça comme une hérésie en termes de poids pour un "roadster anglais léger" (tout est relatif, ce n'est pas une Lotus...), jusqu'à ce que je lise que le V8 3.5L tout alu était moins lourd que le 4 cylindres Standard en fonte de 2.2 d'origine

 
Sur les TVR série "S", le V8 en 4 litres est plus léger que le 6 cylindres Ford Cologne de 2,8 litres et tu t'en rends compte assez vite à la conduite.
 
Et tu reste sous la tonne, voire en dessous de 900 kg dans le cas de la Ginetta G33 qui est totalement à part.

Nan mais le V8 Rover c'est un moteur parfait, c'est léger, c'est fiable, ca a du caractère, ca s'entretient facilement.  
Y'a les 4 cylindres et V6 Alfa aussi.  Et en plus lourd les V8 ricains comme le small block chevy.
Et c'est bien pour ca qu'ils ont été utilisés par plein de petits constructeurs.

Oui enfin l'anglitude du V8 Rover, elle a des relents de lac MNichigan, si jeune mabuse...

Oui concu par Buick/Oldsmobile , et il me semble qu'il était au final plus proche du Oldsmobile Jetfire  
https://en.wikipedia.org/wiki/Rover_V8_engine
 
Les ricains quand ils font pas dans le ricain (trop gros trop lourd ) , ils font des choses intéressantes  

 
Ou présenté autrement, quand les Ricains font des trucs intéressants, ça ne marche pas chez eux...

Aussi oui  

L'autre jour, je suis retombé sur des photos de 2007 :  
 





 
Les dernières étaient devant un garage rue du Chevaleret dans PARIS XIIè.

C'est quoi la dernière ?

 
Lancia Appia GTE je dirais

Ca y ressemble mais trop grosse,

je pense plus à une des premières Flaminia Zagato, ce qui irait bien aux autres Flaminia présentées.
Zagato ayant l'habitude de faire plutôt plus petit et plus bas sur le chassis de base

Lancia Flaminia Sport , produite entre 1959 et 1961

Ensuite y'a la Flaminia Sport 3C avec les feux non couverts, et à la fin y'a la Flaminia Super Sport qui est amha la plus belle avec ses feux  renfoncés, son arrière plus droit

Belle trilogie de Flaminia (berline, GT Touring, sport Zagato), ne manque que le cabrio Touring et le coupé Pininfarina (ligne qu'il revendra à tout le monde... quel truand ces italiens XD )
La dernière Zagato c'est bien une Flaminia vu l'aération sur le dessus du capot avant. L'Appia n'en avait pas, quand à la Flavia elle avait un avant radicalement différent ^^.

La Flavia ? celle qui ressemble à rien mais qu'on aime bien quand même

Deux des plus belles sportives d'avant guerre pour continuer
L'Invicta Type S low chassis  

L'Amilcar C6 ,   ,


ce petit bijou de moteur

je continue le flood avec quelques F1 des années 90 ... les stars des fonds de grilles et des abandons

ha la Jordan 7up

La Dallara F192, toute rouge comme une Ferrari une peu plus fine et élégante amha, JJ Lehto et PierLuigi Martini, feront de beaux abandons et quelques 8eme, 10 eme place (et deux 6eme place par miracle)

Mais pour éviter de finir ou de se qualifier, l'équipe Fondmetal avec notre Olivier Grouillard National étaient champions

dans les beautés des fonds de tableau, la Larousse, associé à Venturi, un moteur Lamborghini , des noms magiques, une beauté, des couleurs , what could go wrong
et bien à peu près tout  , concours d'abandon entre Bertrand Gachot et Ukyo katayama, le duel était serré  

avec un certain succès toute de noire vêtue, la belle Sauber C12

mais il y eu encore "mieux " , les légendes , celle qui n'ont quasiment jamais vu une ligne de départ
L'Eurobrun Jägermeister

L'AGS sponsorisé par Ted Lapidus  

mention honorable pour les Forti Ford qui aimaient bien se faire prendre des tours , les Simtek MTV  les March Leyton House

et la FRANCE   , la Prost AP01, avec son moteur Peugeot, Olivier Panis, celle qui aimait bien finir loin des points mais avec panache (de fumée )

Course toujours ...
loin du champagne de Monaco en Rayban , le sandwich merguez baguette moutarde , les teurses d'Hebecrevon pour moi, les courses de Chamrousse ou des Mont Dore      

 
«Per un pilota correre per l’Alfa Romeo è come per un tenore cantare alla Scala».
(Juan Manuel Fangio)

Ha... Guy Marchand ...  

j'suis vert !!! punaise l'affaire...
 
https://cars.bonhams.com/auction/29 [...] acing-car/

  , J'avoue que vu la débilité que ca doit être à conduire, le rapport prix plaisir est assez sympathique.

La Hot Wheels XD

Il faut pas la sortir trop souvent, car les pneus doivent coûter un bras.

Cisco va encore en mettre partout
 
https://www.youtube.com/watch?v=yDyQig0bIR4

Vente pebble beach gooding, j'ai l#impression que les prix se sont bien calmés et tant mieux
https://www.goodingco.com/auction/p [...] tions-2024
 
 
je sais pas si les images passeront
 
des cab noir, plusieurs salles plusieurs ambiances
 
une Ford V8, classique, sans hot rod, propre

 
cab noir toujours une 330 GTS, ca fait l'affaire aussi  

 
un chef d'oeuvre absolu, une 2900B Lungo, parti assez en dessous de l'estimation minimum  

 
moins rapide mais plus flamboyante notre Delahaye 135 par Figoni sur un dessin de Geo Ham

 
 
des bagnoles de courses  
 
une Porsche... la première 935 ... voila voila

 
la Maserati Birdcage et son sublime chassis en petit tube enchevetrées  

 
et puis des trucs  
 
l'avant guerre qui me fait le plus rêver  

 
 
Des petites choses pour Fifou
 
Giulietta sprint medium blue (y'en avait aussi une bleu layette)

 
des 1900 exceptionnelles qui change des Touring habituelles  
cette Ghia

 
cette Ghia Aigle

 
cette Aurelia par Vignale

 
ou cette Alfa par Figoni assez simple mais belle chose
https://www.goodingco.com/lot/1934- [...] capotable/
 
des tonnes de sublimes Ferrari de courses ou de route, par Vignale ou autre
une sublime 500 Superfast noire    

 
 
des américaines, des Duesenberg, des Packard d'avant guerre, des Auburn speedster, des Cord, une Stutz DV32 , sorte de Baby Duesenberg son 8cyl double arbre
ou tres 50s: une Chrysler Woodie typique

 
 
une 410 SUperamrica  

 
et une belle originalité pour Pebble Beach, une Sunbeam Double Arbre , chose qu'on aurait plutoit vu sur une vente anglaise