Reprise du message précédent :
C'est mimi, c’est vrai...
 
https://img.favcars.com/cadillac/si [...] ures_1.jpg  
 
Mais je reste scotché à la Cord 812 (en cab, le cul de la berline fait vraiment "oups, je suis au bord de la feuille, plus de place pour dessiner le reste" ) ou l'Airflow, même si elle n'a pas un physique facile dans la phase transitoire, et à la Cad millésime Pearl Harbor, donc sans les roues de secours sur les ailes.
 
http://www.classics-reloaded.at/fi [...] /start.jpg  
 
https://hymanltd.com/wp-content/upl [...] 5/5129.jpg

la 41 c'est en fastback pour moi

et en ricaine de manière générale,  
 
les Marmon sixteen qui peu l'Art déco américain sous une apparence simple à première vue mais dans le détail c'est trop beau    (le TDB, la calandre, la quincaillerie intérieur... cette bagnole bourdayl), en cab

mais c'est la reveu de détails qui serait intéressante
 
La Pierce Arrow silver Arrow

le coupé "de Série" est top aussi

 
Un Roadster V16 vers 35, 36 dans une autre couleur

Le dimanche, c'est rassemblement Cette fois-ci à La Garenne-Colombes, première fois que j'y allais. Lieu bien sympa: la place de marché du centre ville. Du coup c'est couvert (à l'approche du midi ça évite que le soleil tape... et pour les jours de pluie, c'est de bon augure). Autre avantage: y a les bars et restaurants tout autour, donc on peut picoler boire un verre pour faire une pause agréable. Et y avait quelques jolies choses et curiosité inhabituelles...
 
L'album complet: https://flic.kr/s/aHBqjzQ12H
 
Hop, donc de l'allemand entre les traditionnelles Porsche s'est glissé une petite Z1 ainsi qu'une magnifique Mercedes comme neuve.

BMW Z1, sur Flickr
 

Porsche 1600, sur Flickr
 

Mercedes, sur Flickr

Mercedes, sur Flickr
 
Côté jap, une Corolla pour les fans d'Inital D à côté d'une Z... mais pas la Z que vous pensez    

Toyota Corolla, sur Flickr
 

Honda Z, sur Flickr
 
Pour le nouveau monde, nous avions le droit aux plus vieux tacots du plateau, tout un signe de modernité !!! Et, pour rester dans le sujet précédent, une... Cadillac naturellement (avec ces rappels de clignotant que j'adore )

Ford, sur Flickr
 

Ford, sur Flickr
 

Cadillac 09, sur Flickr

Cadillac 03, sur Flickr

Cadillac 11, sur Flickr
 
N'étant pas chauvin, quelques françaises

Citroen DS, sur Flickr
 

Panhard BT24, sur Flickr
 

Renault Dauphine, sur Flickr
 
 
Et si je ne suis pas très moto, là, coup de coeur, obligé, pour cette curiosité de Léon Loiseau  

Moto Leon Loiseau, sur Flickr

Moto Leon Loiseau, sur Flickr

Magnifique la merco !
Je prend la Z600 , j'aime beaucoup ce petit machin , et le scoot est top  
Vous y viendrez à la moto ancienne, vous y viendrez  

pour fond d'écran

Je kiffe la couleur.

En plus elle n'est pas en travers de la route

Elle est quand même garée n'importe ou au milieu du chemin lô  
 
Sinon la Claveau sport, une des premières suspensions indépendante


 
https://www.auction.fr/_fr/lot/clav [...] -3-8780621
 
Claveau qui était une sorte de Géo Trouvetou de l'automobile, ayant présenté desprototypes trés en avance sur leur temps, pensant de facon ultra rationnelle (trop pour son temps), et allant vite vers des technologies comme la carrosserie autoporteuse, les premières idées du "monospace" , la traction ou la suspension indépendante.  
https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89mile_Claveau
 
Personnage intéressant, l'histoire a surtout retenu le prototype Descartes de 1948, V8, traction etc

 
Et la ligne pour 1948...

On trouve difficilement des détails sur la suspension. Vu le nombre de liens, s'agit-il d'une suspension "De Dion" ?

ARNAQUE !!!
 
Le lien vers l'enchère c'est juste des dépliants !!!
 
Remboursez !!!
 
 

Une jolie vue de ma Giulietta Sprint    
 

 
Le w-e du 27-29 mai, je serai au premier Festival Giulietta International en Provence.
Il n'y aura que les Alfa de la famille Giulietta (typo 750 et 101), dont plusieurs qui viendront d'USA    
Je vous ferai un compte-rendu photos  

Y a intérêt à envoyer les photos  

Je passerai peut etre, c'est à deux pas

Jolie  
 
copié collé de moards sur ce que j'aime beaucoup  
Les soupapes à poil, avec les culbu et les ressorts le cul au vent , vous pouvez alerter pour pornographie  
 

 



 

 


 
Et les entretubes en général  
comme ces magnifiques Sunbeam
ici une type 10 Sprint

ou cette 90


 
Parmi les motos les plus coûteuses de leur époques, à peine moins chères que les Brough Superior, avec des victoires au Tourist Trophy les Sunbeam étaient de très belles machines à 2 roues, au milieu des Norton, Velocette, AJS ou HRD.  Sunbeam est peut être la moins connue en terme de moto mais c'est peut être celles qui me font le plus rêver du groupe des anglaises.
 
Et en automobile Sunbeam qui est un précurseur en automobile des double arbres en tête, un ingénieur Louis Coatalen avec un certain succès en Grand Prix au début des années 20


 
Le? ou un des premiers double arbre à came en tête sur une voiture de route avec la 3 litre

ces engins   , toutes cette période 1925 1930 des motos sportives ou de compét
AJS

notre Terrot 500 NSS francaise

la fabuleuse Koehler Escoffier 4 tubes   , le graal

cet engin qu'est la Sunbeam Sprint
https://rickparkington.co.uk/wp-con [...] GP2720.jpg

les Norton

les Velocette

les Guzzi de folie  

les Bianchi incroyables avec leur double arbre et leur couleur improbable issus des restes de la guerre ùélangé à du blanc.

Ce week-end a été le (premier) Giulietta Festival International en Provence.
Au programme, le Vaucluse, le Mont-Ventoux, les Alpilles et la Camargue. Nous étions jusqu'à 40 Alfa Romeo Giulietta typo 750/101 (années 50/60) : Sprint, Spider, SS et Berlina. (ça fait, au cumul, bcp de sous   )
 
Quelques photos, j'en mettrai d'autres si ça vous intéresse
 

 

Mon Sprint qui a fait au total 1600 km sans broncher, y compris la montée du Ventoux    
 

 

 

 
Vous voulez d'autres photos ?

 
Deux Sprint quasi identiques    
Celle du fond (la mienne) est une 1959 Blu Capri et celle de devant est une 1958 Blu Notte (appelé Blu Francia 2 ans plus tard !)
 

 

 
   
 

 

 
Un chef-d'oeuvre de Franco Scaglione : la Giulietta Sprint Speciale.
Cx de 0,28 (en 1960!), elle file à 200 km/h avec un "petit" 1300cm3    
Celle-ci est une 1600, préparée    
 

 

 

 

C'est marrant la différence de taille avec l'Opel Corsa et le tank Mercedes GLE .

Oui  

Le pire a été un trajet sur une autoroute suisse vers Genève, où j'étais au milieu des SUV...
Leur calandre était à la hauteur de ma tête...
J'étais vraiment pas serein...  

Magnifique  

La R19 perdue dans la file

Cet assortiment de Giulietta Sprint , faut toujours qu il y ait un keke pour se démarquer avec la version tuning , et en gris revente en plus

Etonnant ce blu nottequi en effet fait surtout bleu de France. Ils ont bien fait de le renommer.
Cet alignement... je ne m en remets pas

Merci c'est superbe

Polala  
A la même époque, la Panhard PL17 avait un Cx sympa aussi.  

Un peu plus vieux chez Jay Leno :

Ce V12. https://youtu.be/0oXVNqDVH9U?t=536  

Oui les PL17 mais aussi les 24CT et BT  

N'empêche que t'imagine en 1960 ? t'es en Ferrari ou Maserati et tu te fais doubler par un simple 1300 cm3 à 200 km/h ?  
Et ne parlons pas de Porsche qui n'avait rien dans sa gamme route en 1960 capable de suivre cet ORNI avec un design à couper le souffle (dans tous les sens du terme!).  

Celle-ci est un Sprint Veloce de 1961 (de mémoire), avec moteur préparé par Virgilio Conrero (un des plus grands préparateurs moteur, voir sur google pour plus d'infos).
1300cm3 pour environ 130cv, et le Sprint est très allégé : 800 kg à peine !
C'était LA sportive à avoir à cette époque. Il n'y avait pratiquement aucune concurrente de même cylindrée capable de la suivre.  

Pour info, elle est équipée de pneu de compétition Avon Racing, ça vaut 1200 euros l'unité !  
Les jantes sont en magnésium.

Dans un autre registre, un peu plus calme (à peine   ), je vous présente une Giulietta Berlina Ti, 1ère série de 1958 :
 

 

 
C'est devenu beaucoup plus rare que les coupés et spider...
C'était LA voiture des papas pressés    
Toujours le fameux Bialbero 1300cm3, un seul carbu double-corps 65cv, boîte 4 avec commande au volant.
6 places    (banquette à l'avant) presque un SUV avant l'heure    
 

Hs: j’ai une place pour le camping épinette pour Le Mans classic à revendre suite à mon propre désistement  

Ça m’intéresse: on continue en MP?
 
Edit: Ah non j'ai lu trop vite je pensais que c'était pour les 24h donc non dsl

Après ces quelques jours de chaleur, dimanche, c'est rassemblement
Retour à La Garenne-Colombes vu la bonne première expérience du mois dernier... et vu que c'est couvert pourquoi s'en priver malgré les annonce de passage de pluie ??? Moins de monde qu'en mai... mais quelques belles pépites... dont une rareté française (non, je parle pas de Facel pour une fois )  
 
L'album complet: https://flic.kr/s/aHBqjzUT4p
 
Rien de tel qu'une livrée noire propre pour faire ressortir les chromes


Citroen DS, sur Flickr
 
Une 911...    

Porsche 911, sur Flickr
 
Fallait bien une US dans le lot ^^

Chevrolet Camaro, sur Flickr
 
Les hippies attaquent !!!


 
La saga Lotus ^^
Avec ou sans fard... pardon... phare  


Lotus Elan, sur Flickr
 
Respect au proprio possédant la bête depuis plus de 50 ans... et la conduisant toujours et parvenant à en sortir !!!


Lotus Europe, sur Flickr
 
Le renaissance des années 90 (bientôt une youngtimer la mémère)

Lotus Elise, sur Flickr
 
 
Et... attention... une VENTURI 200 !!! Pas la plus extrême de la marque... mais ça reste une Venturi, chose qu'on ne croise pas tous les jours  





Venturi 200, sur Flickr

J'aime tellement les Venturi

La XJ de Harry Metcalfe  
 
https://www.youtube.com/watch?v=P_G [...] L&index=12

vu sur le periph (dommage le bus qui passe )
quelqu'un sait identifier?
 
 

Toyota CHR hybride en finition Dynamic.

La Matra Djet Française    
 

 
Vauxhall 30/98, une des anglaises les plus rapide de son temps, a la bataille avec les Bentley (plus lourdes) et les Sunbeam.