Reprise du message précédent :
Chez moi c'était CX  

La GS déglinguée dans les chemins (Yep on est con a 2 ans ^^) j'ai pris une CX 2400 GTI qui trainait dans les occases du garage...C'etait une 78 et on était en 84.
 
Me suis bien fait enfler pour 6000 francs sans garantie (Fait que 6 mois et 6000 kms) Soupapes en vrac.....Elle avait + de 200 000 kms ,je sais plus trop.
 
TDB identique a celui la.
 

Oh putain ! C'est ça celle du père, une x2 (j'avais une doute sur l'existence du modèle) en jaune degueu. Mais je ne l'ai jamais connu.

Un cadeau pour Manta    
 

Pot d'échappement sous le PC avant pour le transport des matières inflammables

http://boitierrouge.com/2018/07/03 [...] hez-facel/

 
PS: la stock ride height des 911 US ça fait peur, je veux bien que ça soit le premier cat cat m'enfin quand même

Drapal.
 
Envie d'une Silver Spirit  

Comme je te comprends...
Bienvenue  

La cote de ce modèle est bizarre, y a tous les prix, et ce n'est pas forcément lié à l'état ou aux frais à effectuer  

Trop de choix, trop de passionés qui savent qu'ils ont la 8ème merveille du monde (c'est pas faux ) et pas assez d'acheteurs
 
/my 2 cents

Celles qui sont vendues chez Hanwells sont souvent au juste prix, mais volant à droite    
 
Il y a prestige automotiv en France aussi... mais déjà plus cher.
 

Ca change des peugeot 108 à gagner au Juste Prix...

Bah dès que c'est en LHD c'est pas mal de billets à rajouter.
quand tu vois l'offre sur
https://www.carandclassic.co.uk/
c'est pléthorique.

Ghost Motors a de jolies choses en général
https://www.carandclassic.co.uk/car/C902564
J'aime bien cette config.
https://www.carandclassic.co.uk/car/C869260

Merci pour le lien, je ne connaissais pas. Mais je ne sais pas si c'est facile de dédouaner des caisses venant de UK, surtout dans le contexte actuel...
 
Sinon, j'aime bien celle-là : https://www.carandclassic.co.uk/car/C1019200
 
Hum, sympa le site : http://www.classiccarwarehouse.co.uk/
 
La Spirit bleue de 88  

Pareil, la bleue de 88

Tu connais un peu les Citroen? parce que y'a un peu d'hydro citron.
http://www.rrocavictoria.org.au/cr [...] 0-8647.pdf

Dans les sites à connaître y'a flying spares pour les pièces de rechange entre autres.

Sinon fais les Forum RR avant de te lancer.
Et contrairement à certaines italiennes peu courantes dont je tairais le nom , y'aura forcément pas mal de gars pour te répondre avec des spirit
(Enfin on me répond mais personne ne connait vraiment l'engin sur les forum francophone)

Oui je suis déjà sur le forum Bentley turbo R qui reprend les Rolls aussi
 
C'est du Citroen breveté, mais plus simple que sur la Shadow. Flying Spares je connais déjà
 
C'est un achat qui doit être très prudent, et il vaut mieux mettre le prix pour une voiture sans défaut que d'espérer en retaper une à 5000 €    
 
Ce n'est pas un achat prévu tout de suite. Et mon garage est juste : 5,5m de long...
 
L'idéal serait d'avoir une injection. Mais il y avait une belle Spirit de 84 sur hanwells, 97 000 miles (elle a roulé, tant mieux), forest green et intérieur beige pour 11 000£. Pas restée longtemps...

J'ai une faiblesse pour celles de 1989 et autour avec ces jantes    
http://www.carswebsite.co.uk/rolls [...] gn=carsnip

du coup un peu de classiques




 

Glp.
Encore que le bleu pourrait être plus clair.

Toi je te sens prêt pour faire une connerie en braillarde, une XM, pourquoi pas la Silver Spirit, ou je ne sais quelle bêtise un peu plus sportive.

Je garde mon baril d'unimog, son gros moteur qui glougloute en tuant des bébés ours pour se mouvoir à un rythme de Twingo, son côté dernier des mohicans (si tu n'as jamais vu un G version 2018 en vrai, c'est à faire... l'estomac vide) et la fausse promesse qu'il est assez bien construit pour me survivre.
Mon dernier freinage d'urgence (en fronsse, un 130-0 sur l'autoroute grâce à un mec qui s'est vautré dans un virage en descente) me fait penser qu'en DS ou en Rolls j'en serais à attendre le virement VEI de mon assurance auto et les remboursements de ma mutuelle.
 
Ca ne m'empêche pas de baver sur ce genre de machins, mais pas dans mon garage:
 

 

 

 
Ca c'est du bleu.

Ah ouais très sympa. Ce sont les jantes que je préfère aussi, enfin, ce sont plutôt des enjoliveurs il me semble.

Ok pour le G, mais je pense qu'à un moment t'auras envie de faire une connerie de ce genre.
Peut être que l'ID t'as fait dire "plus jamais" , mais je te verrais bien repartir pour un tour histoire de mourir "la conscience tranquille"

Rhapsody blue, Larkspur, ou peacock Blue pour toi Manta alors
Perso je les préfère dans des couleurs plus sombres qui atténuent le côte métallique, le classique Royal blue, un Cobalt blue, Oxford blue ou un Ming blue m'irait bien.

Le gars qui a fait le site de shadow en a fait un pour les Silver Spirit mais il n'est pas aussi complet  

Revenons à des choses plus sérieuses en ce début de semaine    
 
   
 

Non
 

 

 
Une Bentley battue  

Ok, ça sort de la Cité de l'Auto de Mulhouse :
 

 

 
Alfa 8C 2.9A - 1936
 
Super carrosserie...
 
sauf le pare buffles chocs

 
Déjà vu plusieurs fois à l'auto rétro du Mans. Clairement "banal" en vrai.

Manifestement décédée en découvrant tant d'innovation    
 

La même en version courte (Non,pas la fille ^^)
 

 

Pour aller avec du coup    
 

si elle veut qu'on arrête de lui "lécher les pieds"...
 

Wend est un tueur......  
 
Et en vesion longue ?
 

No problemo    
 

Faut la comprendre, quand on a grandi avec des Fiat (et pas les meilleure moins pires) badgées Seat, la traction avant, la possibilité de ne pas lutter contre la mort à chaque virage, ça fait un choc.

Les répliques, au pilon.

C'est quoi, le code AC de ce pimpant orange DDE, déjà ?