Reprise du message précédent :
@Cisco : Modèle de la Mustaserati? Elle est bien mimi

Hmm ce sont les mêmes que sur la Mexico, par contre je suis pas certain que ça vienne de la R8 qui a un jonc de séparation. ou alors la partie sans le jonc? La longueur correspondrait pas    
https://image.jimcdn.com/app/cms/im [...] /image.jpg
 
Ils l'ont gaulé sur de la grande série ça c'est à peu près sûr, mais ou?    
http://www.meine-oldtimer.ch/image [...] 10)%20.jpg

 
 

Kyalami  
IRL elle est GROSSE. Pas super haute mais bien large. Le machin impose tout de suite sa présence malgré la ligne discrète.
Et y'a plein de petits détails sympas
les cendriers AR  
https://www.classicdriver.com/sites [...] k=n4lKj-aj

Mille excuses Cisco, j'ai été médisant.  
Ta fourchette n'a pas des feux d'R8. Sur celle que tu viens de poster on voit bien les débords qui excluent complètement mon assertion dédaigneuse ....

 
C'est dans la période où ils nommaient leurs modèles avec des noms de vents ca !
Encore un choix cornélien a faire entre un crédit de maison et un crédit de voiture Bon si tu me dis qu'elle est grosse je dois pouvoir rentrer mon pc dedans, pour le reste ca ira

  tu parles, entre les feux d'ami 6 sur les quattroporte I, les copiage sur Jaguar de certaines parties des trains roulant, ils ont largement picoré ou il pouvait
Pareil chez Aston et toutes les petites Marques artisanales que j'adore

Chez Ferrari c'est la cylindrée unitaire, chez Lamborghini un nom de taureau (enfin le plus souvent )
Chez Maserati, le bordel est la règle   . desfois c'est la cylindrée (3500 gt), des fois des circuits (Sebring, Indy, Mexico, Kyalami), desfois des vents (Ghibli, Bora, Khamsin) et une étoile (Merak)

Des maisons t'en trouves partout, des Kyalami, y'en a eu 210 à priori, le choix est vite fait et en plus tu peux voyager avec

Un rapport plus ou moins direct avec la corrida, chez Lambo.

 
Bonne journée  

Sympa le proto de Porsche 356 orange, mais ils ont bien fait de modifier le pare brise pour la version définitive  

Quota art nouveau Deco...
 

art-deco    
art nouveau c'est les floraisons et les motifs naturels de la période précédente  

My bad, c'est effectivement ce que je voulais dire    
 
Voilà une caisse à savon anglaise pour me faire pardonner    
 

Ca ronfle là dedans    
 

À part le pot de travers j'aime beaucoup la couleur !

Elle a été achetée en Allemagne et expédiée aux USA, c'est sympa de savoir qu’une A110 roule et est exposée là-bas.

Fiouuu   la qualitance du kwir, les boiseries, les détails....    
 
Je dis oui oui  

achète  
http://scuderia-sportiva-colonia.d [...] rie-i-2#78

   
 
Mais oui une (des) Maserati de ces années-la fait partie de ma liste de must have dans une collection si j'en avais les moyens un jour.  

Toi aussi, tu as un tableur "must have" avec 50 onglets bien remplis ?

Non    Mais si je devais en faire un, oui il serait remplis de 50+ feuilles. Et quelques hectares de hangars pour stocker. Et une armée de mécano... Sultan de Brunei stayle quoi.

Et si il ne devait en rester qu'une?  

Hmm... Impossible.    La suite en spoiler car pas sa place sur ce topac  

Sinon une ritalienne dans le style de la Maserati au dessus en voiture unique j'achète aussi.  

Ca c'est plus jouable du coup

depuis, la branlette sur les youngtamère est passée par la et y'en a pas une à moins de 10K€    
 
Quand je regardais y'a 5/6 ans c'était 7/8K € une mint.  
 
Après comparé aux fourchettes c'est jouable oui  

Non mais c'est pour tout pareil dans les young , avec un budget défini on arrive à trouver des trucs sympas. Pas les même qu'il y a 5 ans c'est sûr , mais y'a toujours quelque chose.

Hélas...   Mais oui il y'a encore de belles choses accessibles car moins connues    Bref, fin du HS young  

/Me repars baver sur les autos en vente du site

Edit : Et il y a même une DS pour Manta
http://scuderia-sportiva-colonia.d [...] roen-ds-23

M'énerve toutes ces autos magnifiques, parfaitement restaurées et étincelantes.  
Quand je vois les miennes sous leur épaisse couche de poussière, en fait pour certaine jamais touchée depuis l'achat.
Mais 2018 j'aurais le temps, c'est sûr.
Sinon j'ai revu mon acheteur de XJS. Donc on a un peu causé des nouvelles rentrées: une Testarossa et puis je sais plus quoi d'autre. Sinon je découvre une Bugatti sur ses photos !!! Oui mais ce n'est qu'une réplique me dit-il.
Ben moi une De la Chapelle ça ferait déjà largement mon bonheur.
Je m'attends à un choc le jour ou j'irais lui rendre visite.  
Heureux homme ...  
   
   

Pour la postérité    

 
Ca va faire à peu près 10 ans que j'ai la Vedette, 3 ou 4 la Frégate, l'Audi je sais plus mais elle a pas roulé du tout en 2017, 30 bornes en 2016.  
La Vedette en tout ce temps je l'ai lavée une fois (je l'avais jamais vue aussi belle), et lui ai refait un volant (a partir du vieux pourri et d'une copie réussie de Motolita)
La Frégate je ne l'ai pas touchée, j'ai rassemblé des pièces et en 2018 je la remet sur 4 bonne roues ça c'est sûr.
Et je ressort l'Audi car j'aurais le temps, c'est certain.
Sinon à part ça Cisco tu te foutrais pas un peu de ma g....... C'est pas gentil
Heureusement que l'immo (rénovation) a beaucoup progressé et que j'en vois le bout.  
Bref .  
     

Normal    
 

 
John Surtees heading to Riverside in his Lotus for the 1960 US GP

Absolument et c'est l'hopital qui se fout de la charité car j'ai 6 mois de standby dans les dents à cause du mécano malade.
La Maserati aura un peu roulé en mai/juin en 2017 et c'est tout (300/400 bornes à tout casser )

Rassure toi ma rx a du faire au moins quelques centaines de mètres depuis 2016

Sur un plateau ?

Photo du Sprint 750B lors du rallye qu'on a fait en octobre.
J'adore cette photo    
 

Haan ça faisait longtemps !!    
 
Toujours aussi magnifique.  

 
 "le" sprint? seriously?  
 
sinon , quel enfoiré ce Fifou , c'est beau une vieille Giulietta Sprint.

Bah oui quoi : mon BM mon Audi mon gamos mon Sprint...    
 
Faut coller aux standards actuels