Reprise du message précédent :
Belles Bagnoles!!  
 
J'aime surtout l'Alpina E9

J'ai vu ceci qui ne devrait pas te déplaire:

(et aussi une 500 avec un moteur trop large pour elle, mais prendre en photo un moteur dans une voiture noire garée à l'ombre avec un arrière plan ensoleillé, c'est chaud )

Et teasing:

IWH 500
 

+1
 
toujours aimé ces caisses là

 
Ah voui j'aime bien!

Un peu de Ponton?
 

 
Pour rester dans la thématique :
 

En restant sur le 500...  
 
repost de la page précédente
 

J'allais poster The Proclaimers mais c'est humainement dégueulasse    
 

5Mo l'image Wikipedia, trankil.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Non, mais les sysnapses de certains le sont: coller une image de 4000px de large pour la redimensionner à 1600 (au mieux), c'est déjà bête, sans parler du temps de chargement (et des mecs sur mobile qui adorent ce genre de connerie), mais quand en plus ça tue la bande passante de Wiki ET que le site propose plusieurs résolutions de la dite imagem, dont celle-ci, prête à l'emploi:
https://upload.wikimedia.org/wikipe [...] ac1961.jpg

...faut vraiment pas en avoir lourd dans le cigare.

 
Sorry, j'ai juste fait un copier/coller sans regarder, je vais éditer le bordel. My bad.

NAN STROTAR J'BOUDE!!!
 
J'aurais dû être plus diplomatique, my bad aussi.

Bravo et merci pour les photos !!!
Ces deux dernières pages sont particuliérement variées et du coup sympas.
Le coupé BM est splendide, l'Alfetta: j'ai pas de mot. La couleur et les jantes et ce n'est plus la même auto. La mienne était gris revente et avec les alu d'origine (Montréal). Mais celle là ....
La p'tite 500 est parfaite pour illustrer la page. Malheureusement proxytaffé je ne peux tout voir.
Je n'évoque pas la "E" ni la XK, c'est trop dur. Je n'aurai jamais de "E" la vie est trop courte pour trouver la ligne de crédit nécessaire.  
       
   

 

 

(et la 500 énervée en arrière-plan)
 

 
 
Une W187 1e main, et son proprio. Sa 2e w187, la 1e a été broyée par un camion forestier, 17 fractures aux jambes (dont les deux fémurs), des côtes et des vertèbres chiffonnées, traumatisme crânien et surdité subséquente, mais "puisque cette voiture m'a sauvé la vie, je ne roulerai dans rien d'autre". Le monsieur vous prie de l'excuser, le cuir n'est pas d'origine, mais il fallait bien remplacer le tissu, alors... Et non, je n'ai pas argumenté sur la qualité du sauvetage  
 

 

 

 
 
 
Sa grande soeur avec des cylindres en plus et un toit en moins (W188) :
 

 
 
 
Du cuir patiné (je parle de la voiture, médisants), et une teinte alakon ni grise ni verte ni bleue:
 

 

 

 
 
 
Une W143 (c'est la fiche signalétique qui le dit, moi j'y connais rien):
 

 

 

 

Ach! Le bon fieu temps, ja!
 

Qui avait parlé de la taille des pneus AR de la Pantera ?
 

C'est pas la même monte que sur les Countach?

Le meilleur pour la fin...
 
 

 

 

 

 

 

Revenons en France avec la team " 12 Passion" :
 

avec la moquette
 

 
Tain les gars vous envoyez du lourd!
 
Manta, c'était où?
Tes photos sont splendides!
Magnifique l'histoire du Papy
 

Belles les mercos et leurs histoires  

 
Pareil    
 
Surtout qu-ici au Lux, y a pas une creuvée bonne friterie!    
 
Faudrait que je me lance en fait...  

j'ai pensé

Bordel même sur mon 4K ça resize

 
4k sur du 32" c'est quoi le but recherché ?
 
 

Comment ça le but recherché?

 
Le pitch doit être tellement petit qu'il faut zoomer pour voir quelque chose.

Non ça va

Et si on parle pas le schleu ?

 
 
Mé wai !  
Sur base de bétaillière pour mieux évacuer les odeurs de friture!
 

 
desolé.

 
IWH

Rotary, c'est comme Capri: c'est fini hein.  

 
Rotary, c'est fini,
Et dire que c'était le moteur
De ma toute première rougne,
Rotary, c'est fini,
Je ne crois pas
Qu'il redémarrera un jour.
 
 

 
Joli!    
 

Pour que ça finisse, il aurait déjà fallu que ça commence.