Reprise du message précédent :
Un atelier avec des portes suffisemment grandes pour rentrer une petite maison    
 
http://reho.st/https://upload.wiki [...] _Front.jpg

Pareil mais surtout sur les voitures.
La transition ailes séparées/ligne Ponton est finalement l'une des plus intéressante et l'une des plus ignorée en terme de design et le streamlining fait un peu partie de tout cela.
 
 

Petite question mécanique. Le limiteur/répartiteur de frein arrière de mon HY est au mieux grippé, au pire, mort.
C'est le 1 sur la vue éclatée suivante :  
 

 
Savez-vous s'il a été monté sur d'autres véhicules? Estafette? J'ai aussi vu AMI8 mais de gros doutes....
 
Merci

Sur du Panhard peut-être.
Simca Tablot ?

Aucune idée    
 
Mon ptit garage citroën n'a pas encore eu le temps de regarder dans ses archives.

C'est un véhicule dédié au transport de sa propre roue de secours?  

En parlant de coffres dédiés à la roue de secours
 
GT350
 

La bonne odeur de caoutchouc dans l'habitacle!    
 
Ca me rappelle quand j'ai mis des tapis caoutchouc qu'on fabrique au boulot dans le coffre.
Mauvaise idée au mois d'août! J'ai failli gerber quand je suis rentré dans la voiture!
Bon ok ces feuilles de protection caoutchouc sont prévues pour être utilisées en milieu ventilé. J'aurais du prendre celles parfumées a la vanille...

Dites mes loulous    
le toi vinyl, vous le préférez en imprimé croco

ou en imprimé bambou


   
(Kaiser Dragon)

https://www.youtube.com/embed/qxCpK [...] r_embedded

Attention, voiture ancienne
 

Il en reste encore en état de ourler par leur propres moyens ?  

 
Bah je sais pas, faut demander a markof, c'est lui the titty expert

Me souviens une époque j'en cherchais une avec l'intérieur baseball, puis je me suis renseigné sur un peu tous les aspects de l'auto, et j'ai pris une SLK R170    
 
Recentrage...
 

 

 
D'après un collègue tôlier formeur, toutes les parties visibles sont splendides. Par contre, les parties invisibles (intérieur des ailes par exemple) sont baclées.

C'était bien tes vacances en Alsace ?  

J'y ai vécu quelques années. Enfin dans le Doubs, pas l'Alsace.
J'y ai juste repensé

J'en découvre des tonnes sur ce site!
J'en ai pas vu autant de différentes quand j'ai visité le Musée.
http://www.acam.asso.fr/fotos/foto [...] Bugatti&..

En attendant à chaque fois que je vais par là j'y passe, et aussi à celui du train  

Suis allé au Schlumpf quand j'étais gosse... même moi, tout petit, j'arrivais à voir qu'elles étaient mal entretenues... j'espère que ça a changé.

J'y suis allé la dernière fois il y a trois ans, et rien ne m'a choqué.

 
Déconne pas, j'avais la même quand j'étais jeune...
 
 

 
Y a pire
 

 
Et du coup tu faisais comment pour te déplacer ?  

 
le plus souvent, avec celle là, c'était à pieds... ou avec une Saxo 1.5d du boulot  

 
Sérieux?  

Toi tu ne connais pas les TT1 manifestement  

 
Si tu écumes le topic voiture sportive essence, ou le topic audi, tu retrouveras des traces de mon "Aventure" tAudiesque...
 

j'ai fait les 2, aussi
 
Il y a qq temps...
 
Ceci dit, dans le musée Sclumpf, trop de Bugatti, tuent les Bugatti : à la fin, t'en a marre d'en voir !
 
(un peu comme les Audi, qui me sortent par les yeux à toutes se ressembler )

En effet, je connais pas grand chose sur la TT mk1    
 
Vais un peu voir tes déboires avec ta feu saucisse Swann  

Sur les TT1, une grosse partie de l'électronique est considérée par Audi comme un consommable    
Puis après il y a d'autres choses  

 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t29322030
 
J'avais oublié de parler du chef d'atelier qui m'avait dit quasi texto : "Si vous vouliez un meilleur service, fallait acheter en LOA"
 

Oui mais l'opulence de Bugatti est le fondement même de ce musée.
Toute son histoire est lien à ça!
Donc, j'ai envie de dire si tu vas là-bas c'est comme si tu te plaignais de voir trop de Peugeot au musée Peugeot (excellent musée soit dit en passant)

Viendez à Romorantin voir les Matra, ça vous changera  

Ferruccio Lamborghini's Favorite Car Was the Lamborghini You Forgot About
 
His name will forever be linked with Countaches and Aventadors, but those weren't really his style.
 

 
http://www.roadandtrack.com/car-cu [...] ni-jarama/

elle à l'air toute endormie  

Je crois que c'est la première fois que j'entends parler de cette chose  
 
#EXTREMENRARE #RESERVEOPASSIONES #PRIXENCONSEKENCE #ATIPIK

Oui enfin un coup de coeur de la part de quelqu'un qui aime les Golfs volants de MX-5  

 
Non mais