Reprise du message précédent :
Cette page respire la kalitance!
Ca fait plaisir!

This is design    
 

Une serre roulante ?

l'oeuf d'Arzens qui aurait copulé avec Peugeot 402?

Norauto Monaco ?

Trop classe pour Monaco  

On voit que tu connais pas

 
Monaco ce serait plutôt lambo/ferrouze/Classe G et voitures de poseur  

Ciscal    
 

 
J'adore ce genre de photo  
 

Bentley sort la Mk V avant guerre,
Puis la même renommée Mk VI 46 et 52
entre temps Jag sort la Mk V entre 48 et 51, terriblement ressemblante et nettement moins chere.
puis avec le double arbre la MK VII en 1950

Ca a pas plu du tout chez Rolls Royce , surtout qu'en plus de la différence de prix, les perfs plutôt à l'avantage de Jaguar (La finition, le silence et tout ce qui coute cher par contre c'était la Bentley...)

Deux bagnoles qu'était pas censé être comparables se retroube face à face.

Du coup en 52 Bentley sort la R Type , histoire de rebadgée sa Mk VI

404 coupé

Ils avaient déjà une photocopieuse chez Pininfarina à l'époque

Oh ptain

Cadillac Coupe De Ville
 

Buick Century Riviera 2-D Coupe
 
 

Pontiac GTO
 

Oldsmobile F-85
 

Oldsmobile F-85
 
 

Chevy Malibu

 
J'ai pensé immédiatement la même chose!
Ce qui m'a mis la puce à l'oreille, c'est la prise d'air sur le capot... Vue la noblesse des moteurs Pijot de l'époque, je doute qu'ils en avaient besoin

 
Mega mian!
 

 
Sympa

 
Pourquoi "à l'époque" ?  

Je ne rentre pas dans ce jeu là!
La famille Peugeot a dans son histoire sorti quelques moulins pas piqués des vers...
Ils ne sont peut être pas sur des anciennes mais plus sur des mamies braillardes.
Mais le Lion Français savait rugir!
 

Sinon, rien à voir. dans mon coin, il doit y avoir un rallye d'anciennes ou un rassemblement.
J'ai suivi des Simca, Renault 18 et une Aston Martin V8 des 70" ce matin.

Les 205 et 405 T16 ça compte pas hein, c'était pas franchement des véhicules de grande diffusion  

 
  Et le V6 PRV monté dans des Alpine, des Venturi et des Delorean?  

Remonte à la 505

 
Contentons nous de parler de voitures s'il te plaît    
 

 
Mon père en a eu une en V6 justement, il l'a pas eu longtemps avant de l'envoyer bêtement faire une crèpe dans un fossé  

En revanche ils ont sorti quelques petits moulins bien nerveux  
Le XL3S  full alu des 304S est très marrant à mener, j'ai failli en acheter une à l'époque
Le XC 1.6L de la 404 est un bloc supercarré

Je viens de me fap sur une 308 GTB "poly" je suis conquis

Mon bon vieux Kent a chaine et injection ( Fiesta 1.1 de 95 ) qui me porte au boulot ( 30 Km/J ) qui accepte l'huile premier prix,qui roule 100 % éthanol .......bref,qui me fait pas ch***
 

Le topic rougne c'est à côté

Dans "mamies braillardes",cela aurait été trop prétentieux    
 
Ok,elle ne fait pas réver,mais c'est la vraie vie.pas celle dont je réve,mais celle qui bosse tout les jours.
 
Attention,je n'ai rien contre les posts d'anciennes autos d'exception ( culture générale..Toussa ) mais je préfére l'histoire de Jojo avec sa 4L plutot que de se palucher sur une beauté innaccessible  
 
C'est plus utile dans la vie réelle.

M'enfin une fiesta asthmatique de 20 piges tu te doutes bien qu'on en a pas grand chose a carrer?  
C'est une bagnoles d'occaz, pas une ancienne.

Ok,c'est une réponse aride,mais avec du vrai.
Donc,ce sujet est juste pour les frustrés qui parlent sans posséder ( a part une minorité ) un truc qui sort du lot.Qui post des choses qu'ils n'ont jamais vu en vrai,ou essayer ( encore moins posséder )
 
Désolé,je suis trop terre a terre.Je reviens avec une vieille Countach si je gagne au loto  

Faut pas mal le prendre.
Certains tauliers du topic sont exigeants...
Mais d'autres sont plus ouverts

N'est pas Wend?

D'ailleurs, je suis curieux de refaire un tour des autos possédées par les tauliers du topic:
- cox de 1968-72
- combi de 1979 pour ma part.

Après je traine pas mal avec mon padre qui lui a:
- 203 familiale
- cox woodies de 1967
- cox 1303 de 1976
- renault colorale tôlée
- 4l (à vendre d'ailleurs).

 
Faut arrêter Calimero.
 
J'ai une 206 1.4 de 99. Mais le topic est trop élitiste alors j'en parle pas    
 

Personnellement, je regarde souvent ce topic, et j'ai aussi une Ford Fiesta (Hawai, 1991, le premier modèle 1.3l à carbu, couleur bleue ) que je garde car j'aime bien (pas pour tous les jours cela dit).

 
Moi j'ai une Morris Cooper et une Austin Mini des années 70, les autres j'en parle pas je vais me faire lyncher    
Mais j'ai quelques restaurations d'autres bouzins en tous genres à mon actif (VW, Triumph, Renault, Panhard...)    
 
Cadeau
 

Monsieur Personne détiens les clé du topic, je note.  
 
Il faut t'envoyer un MP avant de contribuer ou même de réagir ?  
 
C'est sur, vaut mieux balancer des pics sans contexte et sans répondre, là pour le coup ça fait sacrément élitiste, surtout avec un traitement un peu glucose.

 
Injection et ABS c'est pas trop raccord avec le topic.    
(On peut le dire gentiment, rien n'empêche).
 
Tu peux venir poster des nouvelles de ta 104 et de ta 12 sur braillardes, on est loin d'être des transfuges malgré ce qui se dit.    
Une ZS aurait pas été de refus hein si tu comptes "investir".   ²