Reprise du message précédent :

C'est dégueulasse.
Isdera a fait de jolies choses, mais là non. Le néo classique ca rate tout le temps et ca se démode très vite.
Le délire extérieur est une Chose mais il faut de la cohérence, les deux V8 pourquoi pas, on reste dans le délire, mais l'intérieur moderne quelle horreur. C'est là ou les hot rod me déplaisent. On peut rendre Hommage au superbe boulot des intérieurs des années 30 et à la belle carrosserie en faisant quelque chose de moderne.
Des pièces uniques comme l'AM Zagato centennial, les commandes du Brunei ou des Pagani sont amha plus dans l'idée.

Mes 2 centimes.

une Flying Spur comme ça, gratuitement
https://c2.staticflickr.com/8/7270/ [...] cb96_z.jpg

ça c'est The Classe    
 

C'est quoi cette cuisse de Frégate ?  

 
l'oeuvre d'un préparateur carrossier voyons    
 
 

Un moulineur ?  

Pour les amateurs de molette
 
http://newsdanciennes.com/2015/01/ [...] -de-paris/

Oui

C'est une Flying spur, j'y viens

yep

Les cloud et leurs carrosseries, on peut en faire un bouquin.

En 1955 arrive la Cloud/S1. et le nombre de carrossiers a déjà largement diminué par rappor tà l#avant guerre.

La Cloud est, pour moi, une merveille de dessin classique pour une berline. On voit l'inspiration de la R type Continental mais adapté à la berline par BLatchley. C'est majestueux (ou imposant si vous préférez ) et élégant à la fois.

La carrosserie est enfin de type ponton, les feux sont integres, tout celà passe parfaitement ensemble, c'est dans l'air du temps sans perdre le côté traditionnel de la marque.

Ce qui flingue d'ailleurs les autres carrossiers qui s'essayent sur le Chassis
Freestone and Webb fera ses dernières armes avec une carrosserie de type "empress" sympathique mais à l'allure trop ancienne et la mode Empress est passée.

Y'a un break Radford aussi

Ensuite sur les Continental , en dehors des modifications mécaniques, les carrosseries existent en 2 et 4 portes.

Sur les 2 portes , chez Mulliner le Fastback de la R type est repris et adapté à la plus grosse S1

Chez Park Ward le Coupé tricorps est lui aussi repris et adapté Avec ou sans aileron

En 4 portes, Mulliner va faire des Continental, carrosserie plus basse, plus "carrée"

L'arriére tombe de façon assez abrupte

James Young en fera aussi une mais L'arrière tombera de façon plus douce et la forme générale est plus ronde

Hooper fera ce qui est un de ses pires dessins  

Les intérieurs des Continental sont particulièrement beaux avec une boiseries en continuité entre le Tableau de bord et les portières

--

Arrive la S2 et le V8
Plus de Fastback chez Mulliner, un tri corps

et chez Park Ward un Cabriolet à la ligne plutôt simpliste

y'a un (?) Coupé James YOung aussi

les Flying Spur par Mulliner

et de trés rares S2 James Young

et l'unique S2 par Hooper, moins pire que la précédente, en vente chez Frank Dale en ce moment (la dernière Hooper)
http://www.frankdale.com/1-stockli [...] ontinental

sur la S3
la berline prend 4 feux sinon ce sont des détails

J'ai oublié sur toutes les Versions longues je la met juste pour la S3 Avec un arrière assez spécifique par James Young.

sur les Continental
La "chinoise" , Mulliner et Park Ward sont fusionnés à ce moment là.

les dernières James Young    en 2 et 4 portes dont quelques RR.

et les Continental Mulliner Avec des feux AR assez relevés

Y'en a d'autres. (Break Radford)

Beau boulot    
 
J'aime pas tout, mais les RR des années 60-75 sont

N'importe laquelle pour moi.
 
60-75 t'es à cheval sur les cloud/S et les shadow.  
La Shadow est plus fine de ligne mais nettement moins imposante, moins majestueuse que ces magnifiques éléphants.

Comme une boutique de saucisses quoi.  
 
 
  sinon.

On m'aurait dit il y a quelques années que j'allais kiffer ces Mercedes...  
 

 
http://www.petrolicious.com/classi [...] -in-poland

Schreiber... Saucisse... Gratuité.

 
Je n'ai RIEN compris    
 
 

J'ai toujours aimé  

Moi je pensais que tu te référais à L'imposant ne le dispute-t-il pas à la majesté?  

Merci cisco! Tu me fais aimer les RR!
 
La Mercedes est

avant de trop les aimer, ballade toi sur ce site
http://www.flyingspares.com/
 
 

La Merco.    
Les Paquebots   ²
 
Jveux bien des précisions sur les breaks tiens.  
Si tu as le temps Ciscal.  

Pfff je sais pas trop
Radford a fait des brek "woody" sur les marque VI, les "countryman" et sa dernière oeuvre devait être cette silver cloud

A part celle là pas de break à ma connaissance sur les Cloud, peut être que je me gourre

Ensuite pour les Shadow, y'a pas mal de corbillard sinon des breaks par Panelcraft peut être d'autre je connais mal. Mais ca donne bien ^^

 
Comment c'est classe en break.  
Je valide.

Alors qu'en berline c'est bien d'la Daube ?
Toute proportion gardée, pour une RR spéciale c'est en général à des Prix "raisonnables". Comme les Hooper 2 portes sur les Spirit/Bentley turbal.

qeulques liens que je découvre, un Sujet à creuser.
http://de.wikipedia.org/wiki/Coachwork_FLM_Panelcraft
http://en.wikipedia.org/wiki/FLM_Panelcraft (mieux en germain)
http://www.bentleyspotting.com/201 [...] state.html
http://www.rrsilvershadow.com/EGall/ERREst196680E1.htm

Une Wend-ler S2
 

Et dedans un wankel 6 rotor

Pour déposer du go-fast jusqu'à Marbella

Heeeeeinnnnn   avec un Petit côté merco sur les ailerons , une petite bole d'attelage derrière et hop . De la gitance d'over qualité  

 
Yop.
 
Non mais je suis fan du style char d'assaut.  
A une époque je cherchai un corbillard sur base d'américaine comme voiture de tous les jours.  
Le 2éme break j'adore. Elle me rappelle les Cadillac avec les panneaux bois et le moteur de corvette (si je ne me gauffre pas).

 
   
Comment c'est trop classe.

Normal, Wendler est un carrossier allemand qui s'était spécialisé dans les MB 300S
 

Le pick up et  

le pickup avec les portières arrières  

Moult indices présents sur l'image indiquent l'origine intellectuelle de cette oeuvre

 
+1, depuis que je suis petit j'aime bien ces Mercedes aux enjoliveurs assortis à la carrosserie

photo perso :
 

Excellent

HS/
 

 
/HS

Ciscal    
 
http://www.classicandsportscar.com [...] er/3132845
 

Une marque populaire ...

   
 

 
http://www.petrolicious.com/this-i [...] collection