Reprise du message précédent :

Hier soir un poto m'appelle pour me dire qu'il se sépare de son break GS marron caca( ) pour prendre une Renault 6 blanche...
 

Ta mamie est 7 jours plus vieille que moi

Understeer

J'en avais vu une lors d'un Rallye historique, c'est juste sublime

Les 500 exemplaires de Stratos, c'est le chiffre officiel qui permettait l'homologation. D'après ce que j'ai compris, il y en a eu beaucoup moins

A ma charge les pneus avant sont plus anciens, mais toutefois elle sous-vire, pas de poids à l'avant.

 
C'est comme la Lancia 037 je dis my ass ou la 911 (type 901) RS 2.7L soit disant : 1500 exemplaires...
 

 
Suffit de la placer et d'enrouler après

Viens l'essayer tu comprendras
Un coup de frein suffit pour la placer en glisse à l'intérieur du virage.

 
Je serais pas confiance avec un prototype commercialisé

Et ouais ce sont pas des disques standards

Iron is Right (?!)
 

Magnifique, cette photo du sorcier

Une dizaine de Lagonda réunies au même endroit, parait que c'est un évènement rare de nos jours.
 
 

Époque révolue où on pouvait caresser la boite de vitesses  

Bientôt le Tour de Bretagne
 

Si l'ABVA fait aussi fort que l'année dernière ça va poOtrer sa race  

De la part de JFken
 
 
Bourse d'échange et salon auto de Palavas les Flots (34)
 
Allez c'est parti, alors dans l'ordre on commence avec un amusant LTD fin 70's :
 


 
Une chevy :


 
Bonne mère, une belle Bonneville cong :

Cabriolet en plus eh fada :

Bleu comme le ciel des garrigues piche :

Check dat ass :

 
Une beurde 66' :


 
Une ponpon :


 
Le super SW Impala 70's avec son fameux et terrible hayon "ClamShell" :


J'adore cet engin, un de mes favori du plateau !

Une Seville à cul "British" :

Cad en vrac :





 
Cette 59' dans un état vraiment incroyable, ces chromes !


 

 

 
Une Biouïque Regal:  

 
La Cutlass d'Eric, avec son polish à base d'huile :


 

Duo de 65 :

 
La Barbie :

 
Une chouette petite Pacer :


 
Les deux plus gros machin du plateau :

Pour les hommes, les vrais.

On ne présente plus la brave Philou Mobile :

Une bien belle Imperial (mais que je n'aime définitivement qu'en black) :

El Loco était là :

Quelques modèles du vieux continent, en vrac :
 



AngX pr0n :

 
Pour 4Spik :

 

[img=http://img689.imageshack.us/img689/6131/dsc0179v.jpg]










 
Une fort belle Ford A Roadster :


 
Ah bah non, c'était pas l'IH le plus gros en fait :

 


 
Une Lincoln paumée au milieu des européennes :

 
Une B14 (je crois) bien restaurée :


 Et un Dangel sans rouille :


 
That's all folks !

Les péniches

le lundi matin, quel bonheur

+1 Belle séquence

... et pourtant aucun phoque nippon

always i wanna be with you, and make believe with you and live in harmony harmony oh love

 
J'ai déjà dit que j'étais pas mono-marque exclusif J'adore les anciennes en général et ma ricain préfére c'est la Buick GNX

Essen, cela valait vraiment le déplacement    
De ce que j'ai dans le téléphone, le reste est dans l'appareil  (en fait, tout ) :
Une bière à celui qui trouve ce que c'est

 

 

 
Des "hommages"

 
Pour Mucus  

La première on dirait une Bentley R Continental mais recarrossée

 
2 250GTO  

Ca chauffe...

Sinon il y a une Horch et une Invicta, je capitalise ma bière

  seulement pour la première photo  

Je sais que c'est sur le stand Petersen Engineering, mais je trouve pas le modèle de la Bentley

Bentley Mk VI Coupé ?

Ca me fait penser à une Delage    

Bentley 4 ¼-litres quelque peu modifiée?    

ca sera une carlsberg pour moi  
 
 
Bentley coupe Embiricos des années 30 ...