Reprise du message précédent :
 
 
Non c'est un shop d'Acura TLX:
http://images.passionperformance.c [...] _coups.jpg

Pour le coup je trouve ça un peu plus osé et différent la laguna si c'est ça. Pas juste un captur en plus gros.

D'accord, ils se font pas chier.  

Un dessin pareil d'ici 5 ans sera obsolète :
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] ura_TL.jpg

Interview intéressante de LVDA (Designer en chef de Renault) sur le Kadjar :
 
https://www.youtube.com/watch?x-yt- [...] 1422579428

Elle est très belle ma clito 3 (en plus tu as pris exactement la même, salaud ).

La dernière Renault, la clio 1.  

Drap

J'ai récupéré ma laguna.

Après 3 semaines  

Le join manquant ... était un join Nissan.

Dans sa grande bonté,  renault prend l'embrayage à 80% ... et le reste en bon d'achat.  

Japan qualitat

Bonsoir,
Petite question à la con. Sur une megane III, au régulateur, ça passe 136km/h ? Pas de risque de se faire prendre en photo ?

Essaye, suivant la pression des pneus et la monte ça peut passer ou non
 
Sinon, roule à 130, aucun risque.

 
 
Quand on est à 30minutes près sur un trajet ça peut compter

T'as pas un gps qui donne la vitesse ? C'est pas mal pour étalonner un compteur.
 
Pour gagner 30 minutes en roulant à 136 plutôt que 130, il faut faire un sacré voyage (plus de 10h...).

ça marche pas avec les tomtom integrés au tableau de bord: ils n'indiquent pas la vitesse calculée par gps.
personne garantiera que sur ton vehicule 136 compteur = 130 réel tu doit faire l'etalonage toit meme, ça varie avec la pression des pneus, leur usure, la marque etc...pas de beaucoup mais si tu veux etre précis a ce point...
sur mon scenic III 136 compteur=130 gps
c'est clair que rouler a la limite de vitesse est interessant uniquement sur les grands trajets et la un probleme se pose: l'attention necessaire pour  pas ratter les zones ponctuelles a 110 qui sont parfois courtes mais souvent fertiles en radars car quand tu cale 136 au regulateur sur un trajet de 10H ben  tu passe toi assez rapidement en mode économie d’énergie et tu zappe vite les panneaux pour te concentrer sur l'important: les autres usagers et le profil de la route.
vive les regulateurs adaptatifs...

 
Qu'est ce que c'est que ces conneries ?
 
Ça fait gagner 6 heures de temps sans doute ?  

oh non mais sur un trajet de 1200km (mon cas regulier) 10Km/h d'ecart te fait une heure de difference et entre 10H de route et 11H de route point de vue attention et fatigue  y'a un monde d'ecart et peut etre une nuit d'hotel +resto+ptit dej etc...de quoi quasi doubler le cout du voyage.
10H c'est faisable  9H ça serait mieux (c'est ce que je fesais y'a 15-20ans) mais de nos jours ça flasherait trop, 11H voir 12H c'est de la roulette russe point de vue risque d'accident.
sur 300 ou 400 bornes le gain est peanuts on est d'accord, je parlais de GRAND trajet. j'aurais du dire "certains grand trajets", j'en conviens.

Et c'est pas parce que tu pense différent que tu doit qualifier ce que je dit de connerie,essayons de rester courtois

Tu m'excuseras mais ce comportement de toujours vouloir rouler à la limite de la valeur sanctionnable, c'est clairement de la connerie pure et dure qui ne mérite aucun autre qualificatif, surtout quand on voit ce que cela peut donner en terme d'insécurité routière.
 
Je persiste donc et signe dans mes propos

t'as raison on devrais tous rouler a 90 sur l'autoroute.
Dans mon cas cette connerie me permet de gagner un jour et 150€ environs...peut etre negligeable pour toi mais pour moi sur un allé retour ça compte...je serais millionaire je dormirais en route.
je vois pas ou est le soucis de rouler a 130km/h quand c'est légalement autorisé....tu  programme le regulateur et basta ça demande pas d'attention particuliere...
l’insécurité routiere elle est pas tant sur l'autoroute que sur les nationnales departementales et meme ville ou de grosses conneries sont possibles.
sur l'autoroute tout le monde va dans le meme sens.
mais bon on pars en HS...ici c'est renault

Tout à fait c'est mieux je crois  

Y'a une petite astuce pour l'afficher sur les tomtom Renault : tu vas dans le menu paramètres et "état du GPS"  (de tête). Ca affiche plein d'infos : nombres de satellites, position actuelle... et la vitesse instantanée.

Bon, j'ai un problème.
 
J'adore ma laguna GT estate et ses 4 roues directrices
 
Sauf qu'il est bientôt l'heure du renouvellement, et que je ne trouve rien d'aussi bon en tenue de route.
 
J'ai essayé une 420d en pack M, et :
- C'est pas confortable ;
- Ca tiens pas la route (ou en tout cas ça tangue en virage)
- On entend le moteur dans l'habitacle
 
Un voisin qui avait un GT a changé pour une DS5 => il regrette.
 
Bref, même une berline premium ne me convient pas.
 
Vous me conseillerai quoi ? Sachant que je cherche au moins aussi grand que mon estate.
 
J'attend le nouvel espace ou la nouvel lag' ?

La voiture de mes rêves : une laguna 2.0 175 dci GT initiale paris
 
dommage que j'en ai jamais vu en vente

croustx...t'as regardé subaru outback? assez silencieux ça colle au pavé c'est immense et vachement confortable.

Il me semble : dans mes souvenirs j'ai noté que c'était cher et avec une décôte de ouf'
 
En plus le réseau est ... quasi inexistant. Je suis en IDF, le premier garage sub' est à 25km alors que j'ai une zone d'activité auto dans ma ville
 
Sinon il me reste à changer de style pour pas être déçu, genre volvo XC60.

Ca va en IDF t'as Subaru Melun (très bonne concession, j'y fais mon entretien perso) et ... ah bah c'est tout
Quand je passais sur le pont de nogent y'avait une concession mitsu/sub juste avant, je ne sais pas si elle est toujours là

C'est justement celle là dont je parle
 
Pour l'info j'habites à brie comte robert L'avantage d'avoir un Renault c'est que Rédélé est à coté de chez moi

Rédélé doit en prime être une des meilleures concessions de France avec un personnel plutôt passionné et au p'ti soin, difficile choix mais Subby ça reste Subby
Par contre niveau tarif en concession ça se touche sévère

y'a une concession renault qui s'appelle rédélé?  

Tout comme Darl'mat avec Peugeot

Je gagne 1h sur un Paris / Lyon

 
Il y en a même au moins deux
 
Melun et Brie comte Robert

Un truc à voir/savoir avant d'acheter des jantes ?
Demain je vais en voir pour ma Megane III. (les serdard)
 
Comme savoir si ce sont bien des Renault ?

En me faisant flasher.  

 
Maintenant consulte les stats de la sécurité routière et déchire tes propos signés.

 
Normal, ça n'existe pas, GT étant un niveau de finition comme l'est initiale...
En gros tu cherches une initiale 175 avec les 4 RD ? Cadeau http://www.leboncoin.fr/voitures/768597002.htm?ca=18_s (ça doit être la seule de France) sinon tu as aussi une tripotée de laguna coupé V6/initiale/4control

 
 
Oui donc GT > Initiale ?
 
La coupé reste très chere
 
sinon je cherche en laguna 2 ph 2 qui est un peu moins chere

Nan, GT c'est en dessous d'Initiale et tu as obligatoirement les 4 roues directrices (c'est la finition sportive).
 
La coupé très chère ?
Tu en trouves des V6/Initiale/4RD à partir de 11K€, je sais pas si tu as une idée de la décote par rapport aux prix neuf

T'en a moins de 6k l'équivalent en laguna 2ph2 berline

Certes. Et moins de 3K pour l'équivalent laguna 1

dommage que l'avant de la lag coupé ne me plaise pas sinon elle est terrible cette caisse bravo renault

Elle explose littéralement la 407 coupé, je pense que c'est la seule voiture THDG du marché fr