Reprise du message précédent :

 
Ya un OTS?

Normalement oui ^^'
 
Par contre c'est une galère à faire de ce que m'expliquait mon garage.

Moi j'ai eu droit à un OTS pour le cache inférieur moteur.
Ya une site (complet) qui les récapitulent tous? (j'ai ce bruit dégueu aussi vers 3500rpm stabilisé : vitre qui vibre)

bonjour à tous,
 
je suis en train de me décider pour une Mégane 4 Intens 130 EDC par un mandataire et je me pose des questions sur les extensions de garantie.
 
tout d'abord est ce que quelqu'un sait me dire ce que cela couvre et des exemples concret de cas d'application ou de non-application?
 
ensuite, est ce que quelqu'un du réseau peux me confirmer si on peut bien souscrire une extension de garantie auprès de Renault (le contrat losange qu'ils appellent ça) même si la voiture est acheté chez un mandataire ? merci d'avance.
 

exactement faut regarder le contrat mais c'est une extension de la garantie donc a priori les memes choses sont couvertes donc moteur transmission chassis etc...sauf pieces d'usures.
le truc c'est que la y'a un kilometrage maxi dans l'equation et si t'as deja fait 90k km en deux ans et que l'extension couvre jusqu'a 100k ou 5 ans je suis pas sur de la strategie de payer pour avoir une garantie juste pour 10k km de plus que tu fera en 2 mois . donc a etudier en fonction du kilometrage que tu pense faire.

perso a ta place prenant une edc j'hesiterai pas a en prendre une si, encore une fois ton kilometrage anuel, le permet (sinon c'est de l'argent par la fenetre). (j'ai amortis au moins 10 fois mon extension de garantie sur le scenic3 BVA (interventions multiples sur la bva, pret de vehicule de substitutions  plusieurs semaines en tout, pieces, MO etc)) a la moindre merde autour du moteur/boite de toutes façons sur les caisse modernes l'unité de base c'est 300€ et apres ça part facile dans les multiples.

en ce qui concerne l'extension pour les bagnoles achetés par mandataire j'en sais rien

Le Kadjar est une bonne auto ?  
 
Le tce 130 sur magane kadjar c fiable ?

Pour le kilométrage je me fais pas de souci, sur ma guez actuelle j'ai fais en moyenne 17 000km par an donc si je prend une extension à 5 ans oi 100 000km je devrais être tranquille

 
Je crois que y'a des problèmes de bruit d'air vers les 130km/h et c'est plutôt gênant.

je ne sais pas combien coute l'extension...a mon epoque pour +3ans ou 100k km c'etait dans les 500€, a ce prix la j'ai pas hesité une seconde.
regarde le prix d'un changement de boite (le edc reste quand meme plus fragile dans l'ensemble qu'une boite manue ou une vraie BVA) et tu comprends vite l'interet potentiel du truc.

 
 
à 500€ l'extension oui je suis convaincu mais là mon vrai problème est de savoir comment souscrire à une extention de garantie alors que je n'achète pas la voiture directement à renault et que je ne la fais pas non plus financer par Diac.
 

Normalement, au cours de la première année, tu peux souscrire à l'offre, peut être même directement depuis myrenault.fr

1ere année et - de 10.000kms  
 
J'me suis fait baysay

Quand j'ai pris l'extension Renault en 2015, il n'y avait pas la condition sur le kilométrage

C'est quoi le mieux entre clio 4 tce et dci ?

J'ai lu les conditions, les 10 000Km ne sont mentionnés nulle part, il suffit juste de passer sur My Renault en enregistrant son véhicule
pour l'acheter en ligne avant les 1an anniversaire. La mienne est garantie jusqu'à 2021 du coup .

J'ai appelé la concession ou je l'entretiens et le commercial m'a dit ça, si c'est pas vrai y'a des gifles qui se perdent ....

Ben stadir que ça dépend un peu de l'usage.

TCE = Turbo essence en 0,9l 90ch ou 1.2l 120ch
DCI = Turbo diesel en 1.5l 90ch ou 110ch
 
Je n'ai pas essayé les nouveaux 1.5l dci ni le 0,9l tce.
Le 1.2l tce est assez mou à cause de la cylindrée, certes le compteur grimpe mais t'as l'impression de faire du surplace c'est pénible
surtout qu'il boit presque autant qu'un 1.6l tce 200ch.

J'ai vu les conditions avec powerdarkside, c'est nulle part mentionné le kilométrage c'est juste spécifié 1an peu importe le nombre de propriétaires.
 

 
7.32 vs 8.70 de moyenne sur spritmonitor
J'arrive toujours pas à comprendre comment les mecs en C4RS arrivent à faire 8.7 de moyenne
 
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/733450.html

Voila le miens mais je ne fais que des sorties plaisir
 
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/785094.html

 
https://www.spritmonitor.de/en/deta [...] ml?share=1
   

Je suis touché pas le syndrome de jonas... Syndrome dit du "pied lourd".
Allez, Fibro, fait nous rêver avec la conso de ta trophy

 
J'ai eu une Clio 4 Dci 90 cv pendant 2 ans.
Le moteur est complètement castré par la boite qui tire vraiment trop long : impossible de tenir la 5ème à 90 km/h dès que la route monte un peu.
En plus ce moteur fait en phase d'accélération un bruit bien dégueulasse ( à régime constant pas de souci )
Conso moyenne autour de 5 litres au 100 ( maxi )
 
J'ai depuis samedi dernier un Dacia Dokker en 1.2 Tce 115 cv.
Pour moi il n'y a pas photo au niveau de l'agrément d'utilisation, nettement supérieur à celui de mon ancien Dci.
Ce moteur est souple, silencieux, reprend très correctement dès 1500 tr/min et surtout ne fait pas un bruit dégueulasse.
Ce n'est pas un moteur sportif mais c'est un moteur " rond " comme je les aime.
Conso pour l'instant ( au TDB ) environ 6.5 litres au 100 km. Je pense que je ferais entre 7 et 7.5 litres en moyenne réelle.

   
https://www.spritmonitor.de/en/detail/513724.html
   

Je comprends pas pourquoi vous dites que le tce 120 est mou, j'ai le 90 est c'est déjà largement suffisant en daily pour une Clio, avec 5.8l de conso (je suis sur on peut faire mieux en plus)
Après faut voir son utilisation, si c'est pour de long trajet sur autoroute, ville, cambrousse, circuits ....

c'est comme certains mazout, tant que le turbal ne souffle pas à fond le moteur a du mal, après si tu sort d'une clio 1.9d 65 tu trouve que ça marche  

L'odb me donne 35l/100 depuis l'achat
Jamais de reset

Au moins quand je suis à 15l instantané je me dis que je baisse ma moyenne

35 L ? C'esst une conso piste ça Oo

Un nouveau challenger face à Helmuth.

effectivement ça n'a pas baissé depuis le trackday
ça doit merder leur calcul  

Je vois une moyenne de vitesse km/h et non une consommation moyenne sur la photo

Je préfère un vieux atmo qui cravache avec 75-80ch qu'un turbo asthmatique.
Genre la Twingo 2 en 1.2l 16s (pas le modèle LEV !! ) et bah franchement il marche pas trop mal, il a la pêche tout comme le 1.2l 82ch VTI de PSA.
J'ai encore vu en passager le 1.2l TSi 110ch en Golf 7 pourtant pas plus lourd que ma Clio et quel veau sérieux .
Le 1.2l TCe il fait son job mais c'est une sombre merde en consommation quand on voit la concurrence.
Pour te dire le Picasso en THP 165ch EAT6 consomme 1 litre de moins sur un trajet ville-route identique .
Sur autoroute idem !
 

+1
Voila on se comprend.

 
Hohoho
 
https://www.youtube.com/watch?v=tW-hRuFWKQg&sns=em
 
Sauf que techniquement, je suis passé à zero:
 

 
 

Vitesse moyenne...
A mon avis, vu ton rythme, tu dois être plus autour des 11/100  

 
 
Effectivement, ça doit moins consommer .

   
 
chuis bon pour un scanner cerebral je crois

Consulte déjà un ophtalmo

 
Pourquoi la zone rouge du réservoir commence à la moitié ?