Reprise du message précédent :

C'est con qu'ils t'aient pas prêté une 3 places, c'est pratique, être à trois de feont ça rappelle la mclaren f1 ou la murena et puis c'est parfait pour pecho de la chagasse pas trop regardante sur le nombre de partenaires du même sexe de la soirée

Oui je pensais que tout le monde le savais ça. Je parlais de la Logan MCV et des compact break pour lui.

J'ai eu une twingo aussi à 3. Ça passe oui et d'ailleurs j'ai toujours été étonné de tout ce qu'on pouvait foutre la dedans. Mais quand tu prends une voiture plus grande ça change quand même la vie  

Ensuite on a pris une clio 3 break. Ça reste petit quand même mais très sympa et pratique. Comme je disais les places arrières sont juste et si je mettais le siège bébé de mon fils derrière moi je ne pouvais plus bien m'installer. A mon avis la Logan MCV est un super choix suivi de la nouvelle 308 sw qui est souvent citée pour son volume à bord et sa qualité. Ensuite tu as Skoda qui fait de bons breaks (octavia et Fabia). Pour les monospaces/suv à moins de prendre du gros tank tu peux te faire avoir, c'est beaucoup plus petit que ce qu'on pense.

3 places de front en Kangoo ? Faut pas que les 3 soient taillés comme moi

Salut,
oui, ça fait quelques années que c'est proposé sur les utilitaires.
Ca fait un peu comme si la banquette arrière était passée à l'avant.
Sur un kangoo qui est plutôt large à la base, ça passe ... à priori ... vu que ça se vend et qu'il n'y a pas de plainte client significative.
En même temps, ce n'est pas proposé dans la version "client normal" alors qu'un véhicule 6 places, ça pourrait être utile.
Mais oui, c'est vrai, faut pas 3 lascars de 100Kg à l'avant !

Avec des tas d'os comme moi on le fait fréquemment en berlingo, c'est correcte. Dans le Ducato c'est quand même mieux, et en prime on est mieux installé que dans les sprinter je trouve. Fiat wins, pourtant je suis pas fan à la base  

J'aimerais bien avoir une voiture à banquette avant, comme sur les vieilles ricaines.  
C'est un truc que je trouve vraiment sympa dans le cactus mais t'es obligé de prendre l'horrible boite robotisée pour en profiter

l'Honda FR-V avait ce système de banquette aussi mais il est plus commercialisé.
 
Le FIAT multipla aussi mais vla la gueule du truc.  
 
Sinon un trafic passenger 9 places long c'est le rêve de toute famille nombreuse qui veut du coffre.

Ben la voiture familliale c'est celle pour faire des bornes, partir à la montagne etc ? Je préfère un Multivan du coup. Bon t'as pas 9 places, mais le padre regarde pour en acheter un en 2.0 bitdi dsg 4motion full équipé et j'ai beau pas aimer c'est pas dégueu comme fourgonnette question équipement et prestations.

On est pas vraiment dans la même gamme de prix (c'est juste le double d'un passenger neuf)et y'a pas plus de coffre qu'un grand espace.
 
Bordel presque 60000€ le van

Je cherche à trouver la référence du pommeau zamak mais avec les vitesses 1/2/3/4/5/R (pas de 6ème dans mon cas) et je ne veux pas du logo RS.
Après recherche sur le web, je ne trouve que le pommeau RS ... pas de version bvm5 ou bvm6 référencée.  
 
Merci chers compatriotes

 
Tous les pommeau gravé sont en 6 vitesses chez renault je crois, sauf un en clio initiale mais il est moche

Perdu, la Twingo 3 en TCe 90 dispose de série du pommeau avec l'indication des 5 vitesses depuis sa sortie en 2014.
 

 
C'est pas une voiture, une twingo    
 
Prends celui-ci donc  
 
J'ai que la ref du cache RS qui sort : 82 01 300 589
 

Hier en laissant ma voiture chez Norauto pour mettre des nouveaux pneus ils m'ont dit qu'il fallait changer les disque/plaquettes avant et aussi arrière.  Il doit y en avoir pour 600€.
Quand je fais le devis chez Renault en ligne ça ne me propose que pour l'avant....

Laguna 3 2.0 Dci 175.

C'est étrange non ?

Va surtout demander un second avis, les centres auto aiment bien pousser à la dépense en règle générale...

la question est si norauto dit vrai ou pas ...non?
plausible les deux a la fois? t'as deja changé combien de fois , kilometrage etc...?
edit +1 avec wade

 
Ok je vais aller voir ailleurs si c'est nécessaire.

La Référence RS je l'ai déjà via la brochure accessoires mais je ne veux pas le logo RS
Apparemment la Clio 4 Initiale TCe 90ch semble posséder le même pommeau.
J'attends un retour de ma concession voir s'ils me trouvent ça.

   
Les Scenic jusqu'à la 3e génération ont tous eu 3 sièges indépendants à l'arrière :  

 
Ptin ça présente bien pour une bagnole de 7 ans    
 
D'ailleurs y'a moyen d'avancer complètement le siège du milieu histoire de gagner de la place aux épaules (mais perdre aux pieds).

Tu dis ça parce que c'est la tienne

 
Tout à fait    
 
Ceci dit, troll à part, je suis très satisfait du vieillissement de l’intérieur, franchement rien à critiquer, idem boite et moteur.
 
Niveau électronique par contre    
 
Mon problème de fusible qui grille avec panne de l'assiette des xenons est revenu, sauf que cette fois ci je le change, la panne persiste et le fusible ne grille plus, donc l'élément perturbateur est mort, je vais enfin pouvoir faire réparer l'élément qui m'a pété les couilles pendant un an  

T'es vraiment un p'tain de kéké

Mon vendeur m'a trouvé la référence 328651015R
 
--
Pas plus qu'un mec qui roulera bientôt en 4RS rouge m'as-tu vu

T'aurais du attendre la GT, non ?

Tu sais combien elle a coûtée ma Limited avec options ?

Ouai, mais 70 poneys.  

oui j'ai le scenic 3 et je confirme: la place du milieu meme si independante est  plus étroite (ca se voit sur ta photo...les places laterales n'etant pas des exemples d'espace non plus hein mais la centrale c'est juste pas bien) et a l'arriere t'y case pas confortablement trois adultes normaux tu notera d’ailleurs (ca se voit sur la photo que tu met) que les accroche de ceintures rendent la chose  difficile mème pour houdini de mettre une ceinture ou de l'enlever...d'ailleurs on se retrouve a tirer dessus comme un ours..bilan cable de capteur de ceinture bouclée arraché---> tout changer!
avec deux sieges bebes de chaque coté la place centrale est inutilisable pour moi. Les epaules passent pas et si j'avance le siege pour gagner aux epaules mes genoux passent pas je suis obligé de faire le grand ecart et le contorsioniste pour arriver au milieu... pas ce soucis sur le forester,  place plus large et plus de place aux guibole...et coffre agencé differemment et on y rentre largement autant voir plus malgre al transmission qui le sureleve legerement

J'aime les atmo c'est doux, ça monte dans les tours progressivement, c'est fiable et c'est adapté aux trajets urbains.
 
Sinon on ne sait rien de la GT pour le moment si ce n'est une probable annonce au salon de l'auto 2016 soit dans 7 mois.
Faut voir aussi l'embrayage s'il est dur ou pas car en ville ça peut devenir pénible. J'ai aussi peur que Renault ne lui associe pas l'EDC faute de place.
Et pour terminer le prix j'ai peur qu'il ne soit pas en adéquation avec ce que proposait une TRS 133ch ...

 
 
Il t'annonce 113€ ?
 

105€ TTC (modèle Twingo 3 - BVM5 + R en bas à droite)

Question bête à laquelle je ne trouve pas de réponse, savez-vous quel type de jantes peut se monter sur la talisman par hasard (entraxe, etc.) ? J'ai un jeu hiver qui est monté sur la RS et espère qu'il s'adaptera.

 
Un bon prix  , enfin toujours trop pour un pommeau    
 

 
http://www.entraxes.fr/vehicule/Re [...] -%20).html
 
Comme la 3RS  

Génial le kangoo, les bidochons en vacances sabot+bleu de travail plein de sueur. C'est mieux un sportage via mandataire, un mazda cx-3/4.
 
Plus fiable.
 
 
Regardez la fiat TIPO SW !
 
 
 
http://www.fiat.fr/tipo?gclid=CNek [...] 17000918:s
 
Il n'y a pas qu'un losange dans la vie. La qualité, ça existe aussi et pas forcément plus chère.

Dredÿ c'est demain

 
Ok c'est bien...

 
Comme chez Citroen où je me suis retrouvé au mois d'aout avec un Nemo 1.4l HDi version utilitaire...
"Bonjour, on m'a vandalisé ma DS3 cette nuit, vous avez des véhicules de disponible?"
"Non, vous n'avez rien réservé avant, on a juste un Nemo VU de dispo"
"Ok, la prochaine fois, je demanderai aux cassos de prendre RDV avec moi pour venir réserver un véhicule chez vous"
"Puis vous nous ramenez votre DS3 là, on a pas le temps de s'en occuper ces jours ci, les pièces de remplacement ne sont pas dispo avec 1 semaine ou plus" (avec une tête qui te fait bien comprendre que tu le fais bien chier)
 
 

 
Merci, le déport n'est pas le même  

J'ai récupéré la Twingo 3  
Pas mal pas mal  
 
Le 1.0l SCe 70ch est plus que correcte, la boite est ultra précise, l'embrayage est facile et rattrape tout calage moteur (bluffant)
Le moteur est doux, aucun accoup à chaque ré-accélération comme c'est le cas avec le 1.2l vti 82ch PSA.
Le volant et pommeau non cuir font l'affaire, je m'attendais à avoir les mains irritées comme à une époque sur le Modus.
La position de conduite est presque parfaite.
 
Mais c'est quand même très bruyant, je la trouve plus audible que la Smart Fortwo 451 avec le 1.0l 71ch.
Et j'ai aussi des bruits d'air venant des rétroviseurs ? roues ? Difficile à dire à 1ère vue.
J'ai aussi le tissu et les coutures des sièges rêches mais après quelques heures assis ça s'estompait déjà.

Hier maj du R link de la clio

Plus aucun bouton ne répondait, uniquement le tactile, même en coupant le moteur et voiture fermée le r link continuait à balancer de la musique
Obligé d'attendre la coupure d'alim pour économiser la batterie pour que tout refonctionne, par contre depuis il est bien plus fluide et réactif

Qui mieux que Renault pour ...

 
   
 
J'ai jamais fait la maj du gps de la lag pour ça, puis il est merdique