Reprise du message précédent :
Ça fait un peu cher l'achat compulsif pour activer les feux de virage quand même Je viens de vendre mon imprimante 3d aujourd'hui pour faire de la place faut pas que je craque déjà

   
Ca me passera sans doute mais je regarde "comme ça" par quoi remplacer ma deux saucisses  
La nouvelle 208 a l'air super belle   Mais pas (encore ?) de modèle un peu plus "sport", chépa si c'est prévu dans un avenir +/- lointain ?
Genre 205 GTi ou 206 S16...
 
(Et j'avoue regarder les occases allemandes aussi )
 
J'en ai trop dit !
 

 
la e-208 est la version la plus puissante ... et je pense pas qu’il y ait la place pour mettre un système hybride pour booster le 1.2 puretech :-(

Go topic changer de voiture, en 4j j'avais une nouvelle caisse sur leurs conseils

j'en doute, vu les amendes énormes que se prennent les constructeurs s'ils vendent des voitures à + de xxx g de CO2...
Sans compter le malus de 20 000€ que tu te paieras à l'achat...
Comme disait incassable, maintenant pour avoir du sportif il faut prendre de l'électrique.

 
On peut faire une caisse sympa dans le cadre du malus: cf Alpine.  
Light is right.
 
non mais surtout la demande en France/Europe/Asie pour ce genre de GTI est à plat.

 
Super la 208 à 70k
 
Sinon elle devrait revenir sous le badge PSE non ?

Effectivement, seulement 2544€ de malus pour l'Alpine, c'est raisonnable

 
j'y crois pas, je penche pour un simple label et au mieux un boost temporaire, mais la batterie dimensionne la puissance dispo

Go Fiesta ST

En vrai je lorgne sur un coup de cœur d'ado, même si la cote est bien élevée pour un modèle pas parfait... Un Z3 Coupe
En plus raisonnable (habitabilité toussa) ya des Polo ou Golf, même si on lit dans la "presse spécialisée" (pour ce que ça vaut) que c'est aseptisé...

Après pour rester dans le thème du topic, la 208 en 130ch pourrait sans doute aller, mais je mets pas quasi 30k dans une Peugeot neuve

 
Ça marche pas aussi simplement..... C'est pas parceque tu changes un paramètre via le diag que ça un effet sur la voiture.  
Exemple avec ton cornering. Suivant la voiture oui ça peut se faire car les antibrouillard sont pilotés de façon indépendante gauche et droite mais sur certains véhicules comme la dernière 308 c'est un relais qui pilote les 2 AB en mm temps
 
 

 
Moins de 22K€ chez un mandataire pour une GT-Line.

y avait moins de 28k pour une 308GT aussi, mais je pense que les stock sont désormais épuisés.

 
J'ai simplement maté le prix officiel anéfé
Si t'as des adresses/noms pour des mandataires, je suis toujours preneur    
D'ailleurs est-ce que ça peut être intéressant d'acheter à l'étranger ?
 
Et petit HS mais j'ai pas eu de retour sur l'autre topic : auriez-vous des bonnes adresses de garage sur le 92 sud ou départements voisins ? (si je décide un jour de sortir du réseau Peugeot pour réparer ce que Peugeot n'arrive pas à réparer...)

Avec ton pseudo ton message est parfait

Sinon sans déconner, si les constructeurs pensaient à la durabilité de leurs pièces, ça se saurait Ils ont plutot cherché avant tout à réduire la conso de leurs modèles.... (sans les accuser d'avoir créer volontairement un système qui va s'user prématurément...).

Perso même en auto de location de désactive manuellement le stop&start car ça m'agace de n'avoir aucun contrôle et de savoir qu'il va le passer pour un feu qui dure quelques secondes seulement par exemple... Une des raisons qui font que je trouve les voitures actuelles inintéressantes au possible....

PSA vient se substituer à Renault pour sauver la face de Macron et de la France
https://www.caradisiac.com/le-renau [...] 181248.htm

Bonjour à tous,
je viens faire appel à l'esspertise HFR, suite à un changement de pneus sur ma 207cc essence (1.6 VTi 16V 120ch), le garagiste a diagnostiqué une fuite de liquide de refroidissement (sphère de liquide vidée en 2 semaines). Le problème c'est qu'il n'y a pas de fluide visible sous la voiture (elle dort dans notre garage toute la semaine), d'après lui il faudra probablement démonter le moteur car ça doit être une fuite interne => joint de cula$$e (note: il ne fait pas ce type d'intervention donc a priori ce n'est pas un entubage) savez-vous si c'est un problème connu de ce type de blocs?

Remember CroustX

Go topic mécanique auto, t'auras plus de gens à même de te répondre  

 
Moi ça fait 3 ans que j'ai posté et je ne sais toujours pas quoi prendre

Ok merci

 
le sujet c'est changer de voiture, pas d'en acheter une

 
   
 
Pour info je table sur 3 modèles
- Z3 Coupé (coup de coeur mais dur à trouver et quid de l'état   )
- Z4 e89 (prix connu, + moderne, utilisable en daily sans problème a priori)
- Cayman [Phase 2 si possible] (mais pour un modèle sympa c'est budget ++, l'entretien vs BMW je sais pas, j'ai une Peugeot )
 
Et malgré l'envie de goûter à d'autres finitions et motorisations, ben j'aime bien ma ptite titine quand même, depuis + de 10 ans que je m'en sers...
Après, de l'intérêt de garder une S16 de 2001, je sais pas

 
tu pars sur des GT la (Cayman moins)
envies de confort après la S16 ?

Ben indépendamment de la motorisation, ce sont des voitures qui sont agréables à l'oeil, en tout cas au mien.
La raison voudrait que je garde la 206 qui marche, ou que je prenne une Polo / Golf / Série 1, mais bon

Question confort, à quoi tu penses ? La S16 a le minimum vital, la clim auto, une sellerie cuir, de bonnes accélérations/reprises, et de beaux compteurs blancs Jaeger...mais une sonorité au mieux banale, des bruits d'air passés les 110km/h (bon en RP c'est assez rare mais qd même)

Faudrait ptet qu'on migre sur le topic "voiture plaisir" d'ailleurs, je voudrais pas prolonger le gros HS ici  

*edit* après avoir relu la définition d'une GT (vs une sportive), oué c'est carrément plus ça mon trip, j'en suis pas encore à envisager le circuit...

Bonjour,

J'ai une 308 SW 2.0 150ch HDI. Avec le Park Assist les radars de recule et de devant fonctionne. J'ai juste a freiner et accélérer.
Par contre lorsque je gare la voiture en mode classique (manuellement) aucun bip, les radars ne fonctionne pas. J'ai une option a activer ? Le pire c'est que avant tout fonctionner. Mais du jour au lendemain plus rien. Je pensais que les capteurs étaient HS, mais alors pourquoi en mode Park Assist cela fonctionne ? Cela ne peut donc pas être un problème de matériel

edit: il fallait désactiver l'option et non l'activer Car c'est écrit parking off

 
Bah je larguerai la mienne quand je saurais quoi acheter et puis c'est tout.  

Question :
 
j'ai installé une seconde carte SIM dans mon téléphone (Android), mais du coup je ne peux plus appeler à partir du bluetooth du Nac: je peux sélectionner un numéro ou le composer ou meme demander via OK Google ,mais après poof poof il ne se passe rien, je pense qu'il "plante" sur l'étape choix de la carte sim appelant...
je n'ai pas trouvé l'option pour pouvoir la choisir.
 
A noter que je réceptionne bien les appels, et que si j'initie l'appel à partir de mon tel, ca marche..Mais pas safe du tout
 
une idée ?
 
merci

Hello, une petite question après cette news : Android Auto sans fil est (officiellement) disponible en France
 
J'ai un 3008 II (avec Android Auto filaire et même l'option recharge sans fil ...).
J'ai un téléphone Samsung Galaxy S9.
 
Existe t'il un moyen d'avoir Android Auto sur le NAC sans brancher le câble USB ? Avec un petit dongle Wi-fi ou Blu-tooth USB par exemple, enfin je sais pas trop ...
Quelqu'un à t'il testé ?

ah non ca doit etre intégré en natif par le constructeur
donc tu dois attendre une MAJ de peugeot

Arff ... Je m'en doutais    
On peut toujours espérer une MAJ (j'y crois fort   )

 
mon ptit doigt me dit que le HW doit etre dimensionné pour aussi (plus de RAM, debit/latence wifi, etc....) donc ...

Cross topic E85 : (pour ma 208 1.2 PT 82

 
Je ne sais pas s'il faut répondre à quelque chose, mais pour des tutos de choses simple, c'est parfois bien fait sur Oscaro : https://tutoriels.oscaro.com/c/Peugeot_208

Tu peux répondre à si ça t'es déjà arrivé oui

Oscaro oui mais pour démonter les injecteurs c'est pas dedans

quelle merde pour obtenir un COC chez Peugeot... Délai non respecté, service injoignable depuis 2 semaines au numéro qui est fourni dans le mail de confirmation, service client Peugeot qui te dit "ils vont vous rappeler dans  les plus brefs délais" mais pas de nouvelles.  
ça n'aide pas à faire passer les 220e pour ce bout de papier.

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faut negocier pied a pied
 
donc commence a parler du prix d'achat
 
ENSUITE tu parles de la voiture a faire reprendre
 
tu verras que comme par hasard ce sera la premiere question du commercial

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ah mais ca c'est clair
perds pas de temps, va direct chez le mandataire

CECI dit, vu la periode actuelle, ca vaut le coup d'aller chez un gros CC qui aurait du stock