Reprise du message précédent : Ça dépend des modèles. D'ailleurs c'est assez comique de voir que Peugeot avait retiré le capteur de niveau bas après quelques mois de commercialisation du moteur sur les 308 (je ne sais pas pour les autres), capteur à quelques euros qui évitait de rouler avec 2 L d'huile dans le carter comme c'était le cas que bon nombre de 208, 2007 et 308 après 80k km et parfois bien avant pour certaines. Les gens qui ne tirent jamais la jauge entre 2 vidanges à 20 000 km il y en a plus qu'on ne pense. Suffit d'en discuter avec les gars dans les centre de CT
Ça dépend des modèles.
D'ailleurs c'est assez comique de voir que Peugeot avait retiré le capteur de niveau bas après quelques mois de commercialisation du moteur sur les 308 (je ne sais pas pour les autres), capteur à quelques euros qui évitait de rouler avec 2 L d'huile dans le carter comme c'était le cas que bon nombre de 208, 2007 et 308 après 80k km et parfois bien avant pour certaines. Les gens qui ne tirent jamais la jauge entre 2 vidanges à 20 000 km il y en a plus qu'on ne pense.
Suffit d'en discuter avec les gars dans les centre de CT
non ca dépend pas des modèles, c'est comme ça sur toutes les motorisation PURETECH !
Je suis pas sur que ca soit si important finalement pour cette conversation, j'ai utilise le mot sonde car c'est le premier mot qui m'est venu a l'esprit, je ne me rappelle plus si c'est le mot qui a ete utilise par mon garago pour etre honnete. Le point principal c'est qu'il m'a dit que le "Systeme" ( ) de detection de niveau d'huile etait tres sensible (ce que j'ai compris par mal foutu ) et que ca explique le voyant orange dans certaine situation routiere et que ca ne veut pas dire automatiquement qu'on manque d'huile
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I don't need health care, I have Jesus [:bisounours58:3]
MasterGone
Posté le 12-06-2026 à 15:54:14
Ouais, c'est comme les 4 voyants de mes pneus qui se sont allumés semaine dernière sur ma Pijot, alors qu'ils étaient toujours déjà limites en surpression...
Je suis pas sur que ca soit si important finalement pour cette conversation, j'ai utilise le mot sonde car c'est le premier mot qui m'est venu a l'esprit, je ne me rappelle plus si c'est le mot qui a ete utilise par mon garago pour etre honnete. Le point principal c'est qu'il m'a dit que le "Systeme" ( ) de detection de niveau d'huile etait tres sensible (ce que j'ai compris par mal foutu ) et que ca explique le voyant orange dans certaine situation routiere et que ca ne veut pas dire automatiquement qu'on manque d'huile
Bonjour
Je vous confirme qu'il y a un capteur, Oil OK quand tout va bien, et avant que Peugeot nous change le moteur parce que justement il consommait trop d'huile, on avait une alerte au démarrage quand le niveau était trop bas.
D'ailleur c'est marrant de le voir ici, ça peut aussi expliquer pourquoi en montagne, a la monté on a le voyant, pas loins de degeauger suivant l'angle