Reprise du message précédent :
C'est une femme en même temps, faut pas trop lui en demander.

 
On est tous des cas quand on commence à rouler, je pense.   (même après avoir eu le permis d'ailleurs). Je ne sais pas peut être qu'elle a eu une très mauvaise expérience avec un élève mais du coup, c'est limite dangereux pour les autres parce que me gueuler dessus perso, ça m'aide pas à me concentrer. Et encore, je ne préfère même pas imaginer ce que ça sera quand je commencerai les créneaux avec elle.  

 
 
Ca me fait penser que sur 22h de conduite j'ai du avoir 18h avec la meme mono, une furieuse, conduite ultra dynamique et en prime se permet de faire un créneau au rétro et avec 2 doigts pour tourner le volant uniquement, toujours du 1er coup, elle me faisait halluciner  

le créneau ça va, par contre si elle te gueule dessus quand vous bosserez les insertions en heure de pointe ... vérifie la clause d'assurance accident

Les insertions avec voie d'accélération courte et les voitures qui ne respectent pas les distances de sécurité pour que tu puisses t'insérer  

N'empêche faudra que je me fasse quelques aprem entrées/sorties sur nationale ou autoprout, histoire d'être un peu à l'aise avec ça.
Pour le moment le concept me fait flipper. Tempérament angoissé/obsessionnel, watelse

Mon prof d'AE était tout le contraire de vos profs...
 
Il était tellement calme quand je faisais des conneries que ça me faisait une drôle de sensation...
Genre il m'engueulait à voix douce avec parfois des gros mots, mais c'était vraiment étrange comme sensation ^^
C'était un excellent prof, j'ai une mon permis du premier coup sans faire de conduite accompagnée avec 20h de conduite seulement à Toulouse.

Mon moniteur ne m'a jamais engueulé ou eu un mot de travers. Toujours des remarques pertinentes et justes, celles qui te font progresser.
Si je faisais une connerie, genre mauvaise trajectoire, priorité pas vue ou autre, il intervenait sur les pédales (heureusement) mais jamais il ne se serait énervé.

5ième heure de conduite, calé en plein rond point.  
Je stress trop au volant visiblement, quand y'a personne autour ça va, mais dès qu'il y a un peu de monde c'est la galère, faut que je travailles dessus.
Pas mal le régime ralenti sinon, je ne connaissais pas avant et j'avais toujours les boules de caler, ça aide pas mal.
 
Bon, code + permis à faire avant le 22 août, ça va être tendu je sens.

Gaffe, ça marche bien parce que tu roules avec un moteur diesel.

Avec un vrai moteur à essence aussi, mais forcément avec les minuscules 4 cylindres qui vous font avoir une demi molle et qui demandent à monter à 6000tpm pour avancer ça marche moins bien

Bonjour,
 
Je ne sais pas si c'est le bon topic, mais j'ai une question a posé. J'ai eu le permis la semaine dernière et mon père ma assuré en conducteur principal sur la saxo de ma mère, qui est une saxo furio 1.5D de 2003. J'ai fais la conduite accompagné, et le soucis c'est qu'a l'assurance ou il est, il paye 140€/mois rien que pour moi avec la voiture au tiers. Je suis un garçon mais je trouve ca quand même cher pour le coup.
 
Qu'en pensez vous ? Merci

Le "je suis un garçon" ça veut dire quoi ?

Mon assureur m'a dit que comme j'étais un garçon, et qu'on était jugé comme irresponsable, une surprime ou je sais pas quoi s'appliquer.

Bah en tout cas le tarif me parait pas exorbitant
 
Perso j'ai fais un devis sur une Visa et je tournais à 70€/mois alors le double pour une Saxo ça me choque pas moi

 
Change d'assurance.

Ton assureur s'en met plein les poches avec toi

D accord merci, c est bien ce que je pensais, par contre, c est que j ai fais les comparateurs sur internet, et j obtiens rien de potable.

Pourquoi ton père ne t'as pas plutôt assuré en conducteur secondaire du véhicule, identifié au contrat ?

 
T'inquiète pas. A la 5ème heure, j'ai failli avoir un accident. 100% de tort pour moi parce que bien qu'étant sur la voie de gauche puisque je devais aller à gauche, logique, quand je me suis insérée, je suis partie sur la voie de droite. Je ne sais pas pourquoi mais le stress de démarrer au bon moment et tout ça m'a transformer en danger public. Heureusement je me suis reprise à temps mais sur le coup, tu te dis que tu es bonne à rien (enfin c'était mon cas).  
 
Mais voila, maintenant je suis à 15h de conduite et je n'ai plus fais une connerie dans le genre. Tu apprends petit à petit à gérer le stress de la conduite. Et c'est con mais à chaque leçon avant de monter dans la voiture, j'ai le stresse qui monte et je m'imagine démarrer comme une dingue, perdre le contrôle de la voiture etc. Et puis une fois que je suis dans la voiture, le stresse retombe (et je démarre normalement ^^)  
 
Par contre pour le code + permis en quoi un mois et quelques. Je trouve aussi que ça fait chaud. Tu en es où au niveau du code ?

J'ai repris le volant. \o/ Mes parents sont détendus du slip et ne surréagissent pas ! \o/
Globalement c'est pas trop mauvais... Mais, je fais quand même des conneries ^^' Genre un démarrage en côte foireux, où j'ai commencé à reculer... J'ai mis le pied sur le frein mais, ma mère à été plus rapide et à carrément tiré le frein à main.
Et, une saloperie de chaton qui voulait traverser... J'ai paniqué, j'ai calé en troisième, pas réussi à lui rouler dessus...
J'ai calé une fois dans un gros rondpoint, sinon. Ah, et je sais toujours pas où on va garer la voiture, pas réussi à la rentrer dans notre garage...

 
Merci pour le message, c'est réconfortant en quelque sorte que d'autres fassent des gaffes du genre. C'est vrai que j'étais pas mal énerver contre moi même hier après l'heure de conduite.
 
Pour le code, je fais entre 3 et 4 fautes depuis 2 mois, et mon AE traîne pour me trouver une date...

 
caler en 3e, putain

Pas JC compliant, donc HS.  CQFD

 
Oui je sais ce que c'est de s'énerver contre soi-même après une leçon ^^ Des fois, ou aussi tu as l'impression de n'avoir rien appris ou d'avoir perdu tout ce que tu as appris et puis la leçon d'après, tu te rends compte que tu maîtrise parfaitement ce que tu as foiré la séance d'avant. C'est normal même si sur le coup ça te flingue ton moral.  
 
Quant au code, harcèle les. Moi, je faisais 4 à 6 fautes et il refusait de m'inscrire mais j'ai insisté jusqu'à ce qu'il me donne une date. Surtout là, vu ta date butoir, il faut vraiment que tu les bouge. Et puis je suis à peu près dans le même cas que toi car j'ai une date butoir aussi fin août car après je quitte la région.

J'ai essayé de les harceler, ça ne change rien.  
Ça me stressais plus qu'autre chose et là j'ai d'autres choses à gérer avec mon déménagement.
 
Donc à chaque fois que j'y vais pour une heure de conduite (2x/semaine environs), je demande, si je ne passes pas mes examens là, je m'inscrirai en candidat libre dans ma prochaine région je penses, en prenant des heures de conduite régulièrement. Au moins j'aurai une date fixé par la préfecture et non par l'AE.

@biloo: Alors selon l'assureur, mon père aurait trop de voiture assuré ( il en a 4 ), donc je serais obligé d'être en conducteur principal sur l'un des véhicules.

 
Normal c'est de la merde. Il va falloir faire le tour des assurances.
Regarde sur celui de Allianz, c'est celui qui sort les devis les plus proche de la réalité.

Il a bcp d'argent, normal que l'assurance profite

 
Mais tu leur a dis que tu partais fin août ? C'est quand même dingue. Normalement tu devrai être prioritaire.

Oui, oui. Ils le savent depuis Avril.
Mais je penses que comme je n'ai pas beaucoup de temps pour passer faire des heures de code, que je fais chez moi sur pc, ils sont un peu réticents.
Bref, j'avoue que j'ai un peu laissé tombé de ce côté là, car ça commençais à me rendre malade (au sens propre du terme).

 
T'as fait combien de sessions chez eux sur ces deux dernières semaines, avec quels résultats ?

Aucune, j'ai pas le temps d'y aller en ce moment.  
Mais les dernières avec boitier je faisait 3 ou 4 fautes.

Merci a vous

Ce soir 6ème heure de conduite.
18-19h, proche de paris, un vendredi soir, sous la pluie, en étant malade.
Je vais m'éclater, je ne sais pas encore si ça sera au sens propre ou au figuré.  

Mon 4 cylindre 1.4 L avec sa Pmax au dessus de 5500 tours te fait dire que manœuvrer à l'embrayage est facile, et qu'il peut même démarrer en deuxième sans trop de difficulté, avec un peu de gaz

EDIT : 3 pages après la guerre

Ca, c'est grâce au turbal qu'ils lui ont collé dans le c**  

Je désespérais que quelqu'un morde à mon trollounet

 
Ouais mais quelque part le mec il s'en branle de ce que tu fais chez toi. Faut quand même que tu ailles enchaîner des sessions chez eux pour prouver ce que tu vaux en conditions "réelles" sinon ils vont rechigner à te donner une date.
 
Je sais ce que c'est, je l'ai vécu, j'avais beau enchaîner tac tac il a fallu que j'enchaîne (six ou sept sessions en deux ou trois jours) chez eux.

 
Dès que je peux, je le fais, le problème étant que lorsque je rentre chez moi l'AE est fermée.  
Je ne suis plus un étudiant en vacances depuis longtemps...
Et tant bien même, lorsque j'ai pris une semaine de congé pour y aller deux fois par jour avec toujours moins de 5 fautes, ça n'a rien changé.