Reprise du message précédent :

 
Ah ça oui, c'est pas très beau Tu es d'où au fait ?

Regarde mon pseudo

Le Nord

Ouais mais toi tu l'auras facile

 
Affirmatif  

genre

Tu laisse tomber l'idée de la 104 ?

Sisi moi je vais échouer parce que c'est mon destin mais pour toi ce sera facile. Tu m'as l'air de bien gérer.

Ah la 104 c'est un ami qui a acheté ca

Ah bon, j'avais rien pigé  

Tqt
 

La 104, quelle belle voiture avec ses plastiques qui s'écaillent, ses sièges qui se ratatinent, et ses arbres à cames inréglables qui font autant de bruit qu'un moteur de péniche sur la Seine. Et son moteur-boîte ( ou l'inverse, au choix ) d'une conception novatrice, que seuls les ingénieurs de PSA ont su mettre au point. Avaient-ils toute leurs facultés intellectuelles lors de la naissance de ce projet. Vu la fiabilité du bouzin, j'ai comme un doute.

Heuresement qu'il passe pas par la il aurait fait un crise cardiaque

Bon pour repartir sur le permis, j'en suis à la 8ème heure. Démarrage nickel, démarrage en côte, je ne vois même plus la différence donc nickel, Par contre, encore des problèmes, notamment pour apprécier à quel vitesse prendre les virages, tenir bien ma droite sur des routes pourri et vraiment pas large.  
 
Sur les gros ronds points avec beaucoup de circulation c'est l'horreur. Autant sur les autres ronds points, tout se passe bien, autant là, je panique et je fais n'importe quoi. Mais vraiment. Genre je suis sur la voie de gauche, je m'engage... et je pars sur la droite.    
 
Bon sinon on a commencé les demi-tours, j'ai encore beaucoup de mal avec les marches arrières. En faite, je ne trouve pas ça naturel de regarder en tournant la tête derrière. Du coup, machinalement, je le fais au rétro et la monitrice pète un câble.  
 
Ah et aussi, quand on arrive sur un rond point, j'ai dû mal à apprécier les distances pour rétrograder. Ce qui fait que soit, je le fais trop tôt, soit trop tard. (si elle ne me le dit pas, sinon ma rétrogradation est bonne.)
 
Et encore là je ne vous parle même pas des regards sur les côtés que je ne fais jamais. Bon ceci dit, je suis quand même contente parce que je suis plus à l'aise avec le volant (je ne me crispe plus dessus), et pour les démarrages qui ne sont plus brusque et où je ne cale plus.  
 
Mais bon encore beaucoup de progrès à faire.

en faite pour pour adapter ton allure faut surtout que tu penses en paliers au début (10 20 30 50 70 80, etc).
 
pour ce qui est RP/ligne droite, le problème vient de la trajectoire je pense.tu dois visualiser ta trajectoire (là où ta roue avant droite va passer). c'est le cas partout en faite (rp, stop, etc, tu t'engages pas si tu sais pas où tu vas passer, tu dois d'abord visualiser ta trajectoire), bon après ca se fera naturellement
 
regarder dernière en vision directe quand on recule est naturel, ou doit le devenir, les rétro ne permettent pas de tout voir, surtout en marche arrière (où il faut jongler entre vision arrière direct, rétret regard vers l'avant)
 
les regards latéraux ca viendra, ton regard doit se promener en permanence.
 
la distance de rétrogradage, euh, bah ca existe pas , faut freiner avant de rétrograder ma bonne dame

 
Je suis d'accord pour tout le reste. Mais au début, quand je dis que j'ai dû mal pour les virages, c'est par exemple, je suis à 80 et j'ai dû mal à savoir si sur tel virage, je dois freiner un peu ou si ça passe bien. Mais bon, ça, ça sera aussi une question d'habitude.  
 
Pour la distance de rétrogradation, je sais qu'il faut freiner merci bien   Mais ce que je voulais dire c'est que j'ai dû mal là encore, à savoir si par exemple arriver au panneau, je freine, je passe en 3ème (si j'étais en quatrième bien entendu), puis à tel moment, je passe en seconde, puis en première si je dois m'arrêter. Bref pour moi ça n'est pas naturel. Du coup, je me retrouve soit en seconde trop tôt et du coup je me traîne, soit je suis encore en troisième arrivée au rond point.

feeling
le bruit du moteur peut t'aider ptetre

J'ai mon copilote !!!

@christell1986
 
Quand t'auras le permis tu passeras le rond point en 3 voir en 4 de toute façon      
 
Je vois pas vraiment de gros soucis dans ce que tu dis, pour les virages ça va venir, tout ça c'est juste de l’appréciation de trajectoire, idem pour les contrôles c'est de l'automatisme faut juste prendre le pli quoi.
 
Avant chaque heure de conduite fait ta checklist dans ta tête :
-bien tourner la tête aux croisements,feu rouge etc
-quand tu changes de voie toujours les angles morts idem pour tourner dans une rue etc
-appuyer le contrôle direct quand tu tournes dans une rue et que tu traverses une piste cyclable (très important)
-quand tu t'insères sur une voie rapide ou une voie de décélération
-dès que tu enclenches la marche arrière dans ta tête ça doit faire TILT   contrôle direct  
 
Selon moi c'est plus important lors de l’examen que tes soucis de rétrogradation, l'inspecteur ne fera de remarque uniquement si tu rétrogrades trop tard (genre tu arrives au feu en 3,le truc qu'il regarde c'est si t'es bien en 2 lorsque la voiture s'arrête)

Si je rate l'exam, je pourrais le repasser vers novembre

Sérieux ? tu es de quel coin?

Région parisienne (95)

bon d'après la mollasse dégénérée de la préfecture, mon permis est arrivé et posté, j'espère le recevoir demain

C'est bien ça

Plus que 3 semaines d'expédition !  
 
NB : Ce message est sponsorisé par UPS  

que se passe t il quand votre permis ne tiens qu'à un fil ?
 
Mon permis rose est vraiment déchiré et ne tient qu'au fil situé en haut plus résistant que ce vieux bout de "carton" ? "papier ?

 
ah je me demandais si t'étais allé voir finalement, ben c'est tout bon alors    
 
 
 
http://vosdroits.service-public.fr/F20109.xhtml

Merci

La carte d'identité pour passer l'épreuve de la conduite, il faut qu'elle soit en cours de validité ou pas ?

Oui c'est important ca !

bwai

Sinon tu peux utiliser ton passeport ou éventuellement ton permis (si tu en as déjà un).

Non mais c'est pour ma copine sa carte n'est plus en cours de validité mais la photo est encore ressemblante. Et sur le site .gouv.fr au sujet de la CIN ils disent qu'elle reste "valable" même périmée si la photo est ressemblante.
Par exemple elle a pu voter avec sa CIN périmée, et la le permis c'est pour bientôt donc je pense que ça va être chaud de refaire la carte avant.

Non mais c'est bon, il l'a vérifie quasi jamais la date si la photo est un minimum ressemblante.

 
Bah oui. Elle peut très bien avoir le permis sur une autre catégorie, hein. Sinon pour la validité, je sais qu'il y a un type sur ma session de code qui s'est fait refusé l'accès parce que sa carte d'identité n'était plus valide. Il y a eu une nouvelle directive à ce sujet d'après l'examinateur. Donc bon ça serait con de se faire jeter pour ça après je ne sais pas si c'est aussi valable pour le permis.

Bah elle a passé le code avec sa carte périmée aussi, mais c'est sûr que ça rajoute un stress encore avant l'examen de conduite

je l'ai eu    
enfin
 
Merci pour les encouragements

 
Bravo pour la persévérance, c'est chaud, jsais pas si j'aurais tenu le coup si j'avais foiré la 1ère fois.

Féloches