Reprise du message précédent :

Le vendredi ,c'est roucas  

J'ai un peu de mal avec la reprise première et les contrôles

T'façon la reprise 1ere faut bien connaitre sa voiture, autrement dit c'est pas en 20-30h que t'arrives a en sortir une sans exploser la tete des occupants dans le pare brise

C'est un peu rassurant  
 
J'en ai fait quelques unes hier c'est 2 fois sur 3 ça secouait un peu.

Bah ça change d'une voiture a l'autre, j'en fais sans problème sur mes 2 voitures (et celle de madame en prime ) et pourtant j'suis incapable de faire une reprise 1ere sans exploser la gueule de tout le monde sur le scenic de ma mère que je conduis 2 fois dans l'année

 
 
Selon le moniteur, il faut aussi que je sois moins tendu au volant et que j'essaye de prendre du plaisir en conduisant même quand la route est bondée et inconnue.

En même temps la 1ere est tellement courte qu'en théorie quand tu fais une reprise première t'es à très très faible allure et tu t’apprêtes à tourner dans une rue/whatever qui est masqué ou autre..
 
Enfin je veux dire que sur les diesel des AE la 2nde prend du régime tellement bas dans les tours que bon, tu peux soit passer en 2nde et au cas où tu dois repasser en 1ere t'es tellement bas dans le régime qu'en théorie en repartant devrait pas y avoir d'accoups
 
A mon avis toi il y en a car t'es encore trop haut dans le 2nd rapport

Tu conduis quoi ?

C'est possible  

Une 207

Donc ça doit être la fabuleux 1.4 hdi
 
La 1 sert quasi à rien sur ce moteur qui est très très creux sous les 2000tr/min. Quand je conduisais la C3, je passais quasiment jamais la 1, avec la 2 tu peux descendre vers les 15km/h donc assez bas pour la majorité des maneouvres... La 1 ne sert que pour élancer la voiture au démarrage...

Enfin mon moniteur m'a dit qu'à l'examen, si tu fais une reprise 1ere et que "malheureusement" tu retombes trop en haut en 1ere qui fait que le frein moteur vient gueuler, c'est pas grave, enfin il s'en branle
 
En gros l'examen c'est montrer que tu peux conduire en étant en sécurité et en ne menaçant la sécurité des autres, le reste bon.. c'est mieux pour pas trop user ta caisse mais bon

 
 
Prendre du plaisir c'est de toute façon la meilleure façon de progresser quel que soit le domaine, faut juste s'habituer aux réactions de la voiture et "l'écouter" (ouais ça fait très il murmurait a l'oreille des voitures mais bon ) c'est le meilleur moyen d'avoir une conduite fluide et agréable ^^

Mes moniteurs ne veulent pas que le moteur gronde. C'est direct : "met la première dès que ça gronde §§§".

 
Alors tu dois descendre très très bas... Ou alors tu dois mettre la 1ere avant !

Certains virages par chez moi m'oblige à le faire où alors il faut que je prenne le virage façon kékétiouning !

Comme ici pour tourner à gauche, en 2 il se prend mais il faut pas qu'il y ai une voiture qui arrive Si une voiture est arrêtée au stop virage en 1 obligatoire

FaM et puis c'est tout

Mouais
 
Je viens de me rentre compte que cette rue est limitée à 30km/h

2nde et basta

Ouais 2nde avec bon coup d'embrayage + accel pour remonter un peu dans les tours façon FM3 pour relancer la Veyron quand elle tâte à 350

 
Avec un voiture arrêtée au stop en 2 ça passe pas Testé et approuvé plein de fois !

 
Juste comme ça, c'est pas un stop mais un cédez le passage mais bon...

Bel enculage de mouche

Ouais ok arretêz de jouer les golmons, si y a une voiture qui arrive de la rue du bas et qu'elle veut tourner à gauche, la voiture de gauche doit céder le passage donc elle va s'arrêter au niveau de la ligne, donc en gros passage en 1ere pour de la sécurité et limite parce que t'as pas trop le choix

 
 
T'arrives a trouver l'embrayage sur une veyron toi ? t'es fort

Sur console
 
Ça se voit que c'est le week-end bordel

Un jeu comme FM qui met un embrayage a une voiture qui n'en a pas ? J'ai du mal a y croire

Jsais aps, visiblement t'y as pas joué donc on s'abstiendra de continuer la discussion là dessus (ou alors en MP même si j'en vois pas l'utilité )

 
Ca change pas grand chose !

 
Sur un forum, non mais en examen de conduire, j'aurai tendance à dire que si ça peut être plutôt embêtant.  

moi aussi j'ai tendance à faire mes reprises 1ère trop vite, faut vraiment attendre que ton moteur vibre et là tu passes. Cela dit vaut mieux faire ta reprise en sur-régime que de risquer de caler : l'autre coup j'ai calé en 2nde avec la mégane, la bagnole a fait des bonds, franchement c'était assez flippant.

ouais caler en 2nd ca fait un sacré tape-cul

Au pire vous débrayez et vous repartez en 2nde en accélérant un poil. Ca doit passer sur ces mazouts là non ? Je ne me rappelle plus

ouais ça peut passer..
mais là j'ai eu un bug dans la gestion des commandes  

Si tu es arrêté oui bien sur que tu utilises la 1ere, c'est fait pour.
Mais quand on me parle de "reprise en 1ere" ça me fait mal au cerveau: il n'y a aucune utilité à passer la 1ere en roulant si ce n'est de niquer la boite.

+ 1...

 
Pourquoi, c'est un rétrogradage comme un autre non ?
 
Quand tu dois bifurquer dans une petite rue à 15° de celle où tu es, sans visibilité, avec du piéton qui risque de débouler, tu restes en seconde toi ?
T'as peut-être une bagnole qui permet ça  

simius oué je reste en seconde a 10 km heures, pedal debrayé pres a freiné, pour reaccelerer tjs sur la 2eme. la 1ere est juste quand je sais que je vais m'arreter, parking ou bouchon.

Sinon je sais pas si t'a remarqué mais sur la mégane elle broute jamais a bas régime (1000 tr minute en 3eme, impec) c'est assez confortable en ville

Ah en débrayant d'accord, c'est ptete possible même à allure lente de reprendre en 2nde mais faut pas être en côte à mon avis.
 
Elle broute peut-être pas mais est-ce que c'est bon pour la conso ?
1000 t/m en 3e c'est quoi, 30 km/h ?  

bah tans que ça broute pas ta pas de surconso, voila tous   d'ailleurs je vient de faire 700 km en tous avec 52 lite d'essence (7,4 L/100) (80% de E85 , jus de betterave a O.90 centime le litre, et 20% de sp95) d’ailleurs pour ta megane simiums, c'est un moteur essence  ? si oui, , met de l'e85 elle encaisse vachement bien ce carburant, et ton portefeuille de remercie a chaque fois

Rétrograder en 1ere    
Ce que mon extraordinaire déplaçoir de 70cv permet, toutes les voitures peuvent le faire hein