Reprise du message précédent :
Genre l'examinateur il va me donner le permis si le jour J, j'oublie qu'il faut débrayer pour avancer...  
Non, on sortira même pas du parking.

Pas dans ce sens là, mais tu as beaucoup plus de liberté avec un inspecteur qu'un mono. Il te laisse plus tranquille, l'ambiance est plus clame. Donc fait ce que tu sais faire et fait le bien. Surtout ne pas hésiter à bien montrer les contrôles, bien mettre les clignotant, être attentive si le feu passe à l'orange, bien marqué les arrêts au stop, bien sécurisé la manœuvre...

Les contrôles, justement, c'est mon point noir... J'y pense après ou je les fais du mauvais côté...

edit : on est repassées par la route défoncée. Avec une autre voiture, a 70, c'était pépère. Peut-être de meilleurs amortisseurs... Ou alors l'autre voie qui est de bien meilleure qualité...
Et je me rappelle d'une tante qui avait du mal à avoir son permis. A l'époque, sa fille m'avait dit qu'elle avait du mal à "regarder partout". Et je me disais que ça devait pas être bien compliqué... Ce qu'on peut être naïf quand on est gosse...

Tu montes en tant que passagère dans une autre voiture ?
Car ce que tu peux faire, c'est les contrôle, mimer le fait de mettre un clignotant tout ça, pour t'habituer sans conduite!

C'est ce que je fais quand je monte en voiture mais, c'est pas souvent...

T'as fait combien d'heures ?

Pour les contrôles, il faut réussir a integrer que c'est pas pour faire plaisir au mono, mais bien pour ta sécurité Quand tu conduira seule, le moniteur ne sera pas là pour regarder et freiner à ta place. Une fois que c'est intégré, les contrôles deviennent naturels

en tous cas c'est quand meme bien cool de prendre les petits rond point à la corde quant y a personne idem lorsqu'on tourne direct à droite je me fais plus chié à longer le trottoir, je suis en fond de 3 ^^

apparemment je dois poster mon histoire ici, désolé si je me trompe
 
bonjour:  
 
J'ai un petit problème avec mon passage au permis  
 
J'avais comme moniteur, un vieux qui me disait "n'importe quoi" du moins c'est l'avis de pas mal d'élèves dans l'auto-école.. Cette même personne ne me disait pas grand chose quand je conduisais, on discutais de tout et de rien..J'ai bien compris qu'il me prenait un peu pour un pigeon avec la secrétaire (70h de conduite) mais vous voulez que je dise quoi? Si je dis d'aller se faire voir, il va me dire que je passe pas la conduite,bref...Je n'ai pas appris les angles morts, et le rangement en épi ni en bataille!  
 
bref...  
 
Le jours du permis arrive, Donc déjà c'est pas mon moniteur, la voiture n'est pas la même du tout (le frein est beaucoup plus dur à appuyer, je précise que je débute j'ai jamais conduit dans la cité ou avec la voiture de mon père...)  
 
Les 3 élèves qui étaient avec moi avaient tous conduit cette voiture et pour cause, c'est leur moniteur donc ils le connaissent bien!! (pot de vins comme il dit!)  
 
Voici que arrive mon tour, je conduit bien 35/40 minutes, l'inspecteur me fait faire des trucs de fou, se garer en pente en créneau (pour un débutant c'est hard!) ou bien doublé sur l'autoroute un camion qui roule à 80km.....  
 
Bon à la fin le moniteur dit qui la et qui la pas, donc il me dit que je l'ai pas car au tout début (5première minutes, j'ai foiré 2 priorités à droite), alors je sais pas, la première je me suis arrêté un peu tard mais j'ai laissé passer les voitures et personnes m'ai rentré dans l'cul! faut dire aussi que l'inspecteur m'a dit d'être au maximum de la vitesse autorisée alors que je débute et je suis + entre 35/40km ce qui me permet de mieux appréhender les situations!!  
 
et le deuxième ou j'ai rien compris, il me parle d'une priorité à droite dans un rond point (j'ai jamais vu ça même dans le code...)  
 
Ce que je comprends vraiment pas, si j'ai foiré les 5 premières minutes, pourquoi m'avoir fait un créneau en pente, ou doublé sur l'autoroute,etc...Pourquoi à la fin me demandé de lire une plaque (généralement c'est qu'on là quand il dit ça)  
 
Ce qui est étrange, c'est que le moniteur parlait encore de pot de vin bien sûr en rigolant mais on aurait dit vachement sérieux, de plus l'auto-école voulait me reprendre sans discuter, alors je trouve ça très étrange, genre le bon pigeon qui dit rien quoi...  
 
Quand pensez vous?

Que les manœuvres n'ont rien d’extraordinaire...

bah écoute je suis quelqu'un de communiquant, j'ai parlé avec pleins d'autres élèves de l'auto-école qui n'ont jamais eu ça
 
je me permet aussi de répondre car la petite histoire que je vous ai raconter et orale
 
là je viens de recevoir le papier avec le motif
 
ça n'a rien à voir avec ce que le moniteur à dit!!! j'ai tout bon sauf que effectivement lors d'un changement de direction, j'ai mal pris le tournant (en faite c'est une rue piège avec une voie inversée ) et la voiture derrière à du freiner brusquement..
 
tout est ok je suis d'accord

 
 
Change d'autoécole ou de moniteurs pour la suite si celui que tu as eu est si "mauvais"  

 
Et alors ? Si il a envi de te faire un truc hard comme un porc, c'est son droit ! Je vois pas ce qu'il y a de dur à double un camion à 80km/h...

laisse tomber reelooz
 
yardbirds oui c'est ce que je fais, je tente en dehors de paris, là ou il y a moins de risques!!
 
en+ je suis dégouté, en conduite économique il m'a mis 1 alors que je me cassais le cul pour passer la 3ème pour être à 50km...  
 
C'est vraiment des gens tout puissant quoi, tu peux rien dire, c'est un job de rêve, tu passes ta journée à écraser les autres et ils peuvent rien faire
 
En+ j'y comprend rien à leur truc de point, je compte cela fait 30points, on m'a dit que l'installation au poste c'était sur 1point alors que la case est verte en 2, je vois pas ou j'ai foiré pour avoir que 1...

Le fait que tu sois débutant n'est pas une excuse. Tu as une lourde responsabilité sur la route. Tu peux provoquer la mort de quelqu'un si tu ne maîtrises pas les bases de la conduite. À l'épreuve pratique tu conduis comme tu devras conduire tous les jours.
L'inspecteur t'as jugé non apte donc je ne voix pas ce qu'il y a de choquant.

c'est choquant, parce qu'il m'a fait faire des trucs de ouf par rapport aux autres et c'est pas moi qui le dit mais les autres!
 
C'est choquant quand tu taxe + de 2000euros, qu'on te réclame l'argent comme ci tu étais un chien, que le moniteur avec qui tu étais ta bien enc.... Parce que bon rangement en bataille, il pouvait me l'apprendre dès le début!
 
c'est choquant car mon moniteur me disait absolument rien sur ma conduite, au bout de 30heures il me disait que j'allais pas tarder à le passer alors qu'il m'a fallu 70heures durant lesquels je n'ai pas du tout senti d'amélioration et pour cause vu qu'il ne me corrigeait pas!
 
Donc oui je l'ai un peu en travers, comment veux tu que je sache si c'est bien vu que j'ai eu aucunes critiques!  
Le mec en gros, il était payé pour m'accompagner pendant 70h à regarder ses papiers ou son téléphone...
 
Maintenant je me retrouve à mon deuxième essai, et vu que je dois trouver une auto-école c'est pas si simple!
 
De plus l'inspecteur c'est permis de rigoler quand je lui ai dit que l'on m'a pas appris les angles-morts, y'a quoi de drôle? un mec qui se fait niquer + 2000euros?
 
Je suis vendeur, j'ai jamais rigolé quand un mec me dit qu'il n'a pas assez pour se payer un téléphone...
 
Je trouve cela vraiment irrespectueux, dsl

d'où l'interêt de bien choisir son auto école
un pote pareil, formation "accélérée" chez ECF, au final 2 exam loupés et + de 2000 € lâchés là bas ...
 
par contre pour la prio à droite dans le rond point ça existe, exemple qui me vient en tête la place de l'étoile à paname

Arrête de faire ton calimero, si tu trouves dur de faire un créneau en pente ou dépasser un camion qui roule à 80, tu as rien à faire avec le permis

Comment peux-tu savoir qu'une auto-école est bien ou pas ?
Bibiyanki, tu dois changer d'auto-école oui. Y'a pas un recours possible contre ce genre de pratique ?

merci enfinn des gens qui sont d'accord
 
reelooz, je connais pas ton cas, c'est bien pour toi si tu l'as eu en 2heures avec une super auto-école
 
c'est juste pas mon cas! Je vois pas ce qui te choque, j'ai envi de bien conduire et apparemment je suis tombé sur une mauvaise auto-école, je critique pas les situations ou les lois, je critique la façon de procéder de mon auto-école et de l'inspecteur qui n'est pas du tout respectueux face à la situation

 
Si tu viens sur un forum juste pour que des gens aillent dans ton sens...
 
C'est tout à fait ça  

La place de l'Etoile est un rond-point, mais là on parle de carrefour giratoire.

 
 
Y'en a pas mal dans son cas qui ont pourtant le papier rose  

bon tu as l'air borné
 
okey juste si tu es quelqu'un de réfléchi
 
cela m'avance à quoi tes réflexions? alors si je t'écoute je suis un calimero donc je retourne dans mon auto-école me faire entuber et sûrement encore échouer au permis?
 
Heureusement que les autres ont bien su me répondre à savoir que je demandais confirmation sur un possible abus de mon auto-école
 
reelooz effectivement si tout le monde allait dans ton sens, j'en aurai conclu que toute les auto-écoles sont comme ça et c'est à moi de m'adapter, hors ce n'est pas le cas

Euh ce sont tous des carrefours à sens giratoire. Sans signalisation au sol c'est celui qui est sur le rond-point qui doit laisser passer celui  qui veut s'y insérer et qui se trouve forcément à sa droite.

2000 euros pour 70 heures... Petit joueur...    
 
Change d'AE, c'est tout. Créneau en pente, jamais tenté mais, si tu sis faire un démarrage en pente, ça se fait. Et, si tu te sens pas de faire une manoeuvre, tu peux le dire à l'examinateur.
Dépasser un camion à 80 km/h, si tu es limité à 100, je vois pas le souci...

Hm. J'ai pas compris ce que t'as voulu exprimer.
 
Ca c'est quoi pour toi ?  
C'est rond, y'a des feux, et des cédez le passage.
 
http://maps.google.fr/maps?q=toulo [...] s&t=h&z=20

Voilà, on est d'accord je vois pas où est le soucis quand on te demande de faire ça. C'est juste que les autres n'ont pas eu ça, donc ctropinjuste qu'il ai ça  

D'après le livre de code de Micro Application ça s'appelle aussi carrefour à sens giratoire. On a raison tous les deux.

Ah Mais MA il me semble que c'est du caca, parce qu'ils ont pas la licence Rousseau.

ptin taleur j'ai roulé sur un gros rond point (3 voies) vers le peripherique à lyon vaise,
je voulais prendre la deuxieme sortie, je me suis dit, je vais me mettre sur la voie de droite pour pas me faire coincé dans l'interieur du rond point,  resultat un fils de pute de taxi (voie du milieu) est venu me coupé la route car il prenait la premiere sortie, j'ai été obligé de freiner puis tourner à droite (sortie à 2 voies) pour pas le découper en 2.

moralité de l'histoire = > la jouer comme à l'auto ecole, si tu prend pas la premiere sortie, tu met ton clignot gauche, tu sers l'interieur ou alors tu te met sur la voie du milieu et ensuite clignot droite angle mort pour prendre cette deuxième sortie, car,
en faite il y a tellement de personne qui ne mette pas leur clignot que le taxi qui m'a coupé la route devait croire que "si j'etais sur la voie de droite c'etait pour prendre la première sortie" sauf que non je n'ai pas mis de clignot à droite car je voulais pas sortir ici mais il en a pas pris compte bien évidemment ...

bref, petite frayeur ce soir en tous cas.

Je ne comprends pas. Ce qu'on nous apprend à l'auto-école ce n'est pas pour faire joli. Ce sont des automatismes à avoir.

ce que j'ai appris à l'auto ecole, je l'applique pratiquement tous le temps, seulement par soucis de "securité" j'ai tjrs un peu le flip de pas pouvoir prendre ma sortie parce que le mec de la voie du milieu est dans mon angle mort et ne veut pas me laisser passer ... enfin bon, je la jouerai plus "AE compliant " la prochaine fois avec clignot/anglemort/bien placé/une allure pas trop rapide pour se laisser le temps de bien anticiper et ça devrais le faire il y a pas de raison que je fasse ma fiote comme taleur sur la voie de droite.

 
Non mais tu comprends pas, le mec il prend le virage en fond de 3  

n'empeche que je ne suis pas en tord dans l'histoire,
le code de la route dit qu'il faut rester sur la voie la plus à droite si tu prend la premiere sortie ou que tu vas tous droit.
cette enfoiré de taxi m'a bien coupé la route et si il y avait eu accident il aurait douillé    
donc par rapport au code j'ai fait ce qu'il fallait, sauf peut etre l'angle mort qui m'aurait permis d'anticiper un peu plus ce co**ard et ainsi de pas être obliger de prendre sa sortie.