Reprise du message précédent :
C'est pourtant pas compliqué. Quand ton volant arrive au volant de la voiture garée, tu braques à fond, et quand ton volant arrive au cul de la voiture, tu contrebraques.
 
Bon je dis ça à peu près, puisque moi les créneaux avec mon véhicule de 6.5m, j'évite au max. Mais j'y arrive quand même.

ta quoi comme caisse de 6,5 m, une C5 break ??? une caisse de croque mort ?
sinon sympa ton astuce du volant, je vais voir ça et t'envoie la facture si ca tourne mal  

Un C25 caisse déménagement.

t'es sur? ou j'ai pas bien compris
je sais qu'il faut que la vitre arriere arrive au cul de l'autre voiture mais c'est au niveau des braquages justement que je bloque
par contre j'ai compris la 2 e partie du message mais pas la premiere

oula non :

1 tu te mets parallèle à la voiture devant (en serrant mais pas de trop)

2 tu recules jusqu’à ce que le cul de la voiture devant soit au milieu de ta vitre arrière et là tu braques à fond

3 quand ta voiture fais un angle de 45° avec le trottoir tu contre braques à fond

4 ... et là faut rattraper les erreurs :

a - tu peux pas contre braquer parce que ton avant risque de toucher la voiture de devant -> t'a braqué trop tôt (cf 2) -> c'est foutu tu ressorts tu recommences

b - t'as réussi mais t'es loin du trottoir -> t'as contre braqué avant les 45°, c'est pas grave, tu avances le plus près de la voiture devant en remettant tes roues bien droite (ne cherche pas à te rapprocher par l'avant dans ce cas), tu recules en braquant à fond pour te rapprocher du trottoir, tu contre braques quand t'es bien et tu ré-avance en remettant les roues droite et en laissant une marge avec le voiture devant pour la manœuvre de sortie

c - tu touches le trottoir à l'arrière avant d'avoir fini la manœuvre, t'a de la marge devant -> t'as contre braqué après les 45°, c'est pas grave tu repasses en marche avant et tu braques à fond pour rapprocher l'avant du trottoir et tu recules en remettant les roues droites et en laissant une marge avec le voiture devant pour la manœuvre de sortie

tu n'oublies pas :

- de mettre ton clignotant du coté du trottoir avant de commencer à ralentir pour te garer et pendant toute la manœuvre

- de contrôler autour de toi les autres véhicules (2 rétroviseurs + angle mort), ils sont tous prioritaires, tu arêtes de reculer si un véhicule s'approche par derrière et que tu es encore sur la voie

- de toujours regarder derrière quand tu recules et vraiment derrière derrière, ça nécessite de se dandiner sur le siège si on garde les deux mains sur le volant, ce que tu dois faire pour des manœuvres de ce type

/en gros

http://reussirpermis.com/reussir-un-creneau

 
 
Tu fais ça avec une aygo tu termines dans le coffre de la voiture a ta droite vu comment ça braque

Qui oserait rouler en aygo ?

Mwa quand j'ai la flemme de sortir l'une de mes 2 caisses

Je profite de ce topic pour poser une question de code sur une situation :  
 
Les deux voitures sont arrêtes en même à un stop, qui passe en premier A ou B :
 

 
et là ?
 

A et B avancent, se croisent, et tournent

B

 
D'où l'utilité dans ce cas d'avoir un quatre-quarte en ville

Moitié katkat, moitié kart, moitié gâteau ?  

 
C'est My Little Pony, c'est un dessin animé super chouette !
Edit : sinon y a vraiment des gens qui passent leur permis à Paris ?

topic du permis
 
[discussion sur un cas de croisement à une intersecteion]

 
C'est mal d'avoir plusieurs onglets ouverts.

 
C'est pour mettre où ça ?

lol arf, bon je le remet sur le topic bash ou c'est pas la peine ?

edit : j'abandonne, c'était un cygne

 
Stu veux Mais en fait je viens de me rendre compte de mon fail

@ roger 21 : Bah oui, quand même. En précisant ton erreur, évidemment.
Moi, je peux pas le faire, ça va faire prétentieuse.

 
Mais non, mais non  

Y'a bien des gens qui regardent des dessins animés avec des poneys multicolores...

Culture générale + 1  

Code  

bonjour,
 
je sais pas si on traite ce genre de sujet ici:
 
ma mère c'est pris un flash avec ma voiture qui est à mon nom. j'ai donc renvoyer le formulaire de réclamation via L.R avec A.R.,  en indiquant ses informations nom, prénom, permis etc ... . Ils ont bien reçu car j'ai eu l'accusé mais depuis ce temps ma mère n'a toujours pas reçu l'amende.  Cela fait quand même 3 mois qu'ils ont reçu la réclamation. Je suis pas impatient que ma mère reçoit l'amende mais je voudrais pas qu'ils aient merder en interne et que du coup je me retrouve moi avec une majoration de taré !  
 
Avez-vous plus d'informations sur ce genre de cas ?

Ayant eu le code ce matin, j'ai été à l'A-E pour tout de suite poser des heures de conduite. Hors on me dit qu'on ne pourra pas me caser d'heures régulières (par ex 2 ou 3h de conduite par semaine) avant ...mars et de revenir la semaine prochaine pour ça.
Fais ch**r .

Oukellestlababalle mince..... t'es vers ou ?

Picardie, dans une auto-école peu chère où il y a pas mal de monde.

GG
 
Moi je passe le code blanc jeudi, obligatoire pour passer le vrai code, et j'suis pas prêt. 90% du temps, je fais 7 fautes
 
Demain je vais faire une journée spéciale à l'A-E, arrivé à 9h, pause pour manger à 11h ou 12h puis retour de 13h à 19h.
 
 

 
 
Passé le permis (pour la 2eme fois) Lundi, j'ai eu la réponse cet aprèm et c'est positif    
 
Ca soulage quand même pas mal d'être débarrassé !

 
Code blanc? Je n'ai pas eu ça dans mon A-E. J'ai demandé une date au vu de mes résultats et on m'en a donné une.
J'avais du 37 en moyenne sur les séries normales et du 32-33 sur les séries dures/à pièges mais c'est passé.
Sinon bon courage pour demain, tu vas en bouffer du code   .
 

 
Félicitations! C'est une bonne chose de faite.

 
 
auto ecole buzenval
 
ca claque!
 
 
(cf mp!)

Petite question concernant la demande en préfecture pour le papier rose:
 
Si j'ai bien compris, je dois me présenter en préfecture avec le permis provisoire pour avoir après quelques semaines le permis définitif.
 
Mais :
 
J'ai passé le permis dans la prefecture du Gers et, résidant à Toulouse, est-il possible de faire la demande dans la prefecture de la Haute-Garonne ?
 
Je me doute que non mais je demande quand même pour être sûr.
 

Finalement mon code blanc a été reporté à mardi  
 
J'étais vraiment pas prêt pour demain. Aujourd'hui 6h de code et toujours beaucoup de fautes: 8/9/1/3/11/10

 
Six séances de code dans une journée, je ne pourrais pas. Tout de façon je ne resterais pas concentrée durant les six séances et les six corrections et à quoi bon faire une séance si on ne prend pas note de ses fautes?

 
Je suis pas certain que de faire 6h de suite soit bon... Perso j'ai fais que quelque séance de code 2h/semaine. Tous le reste je potassais le bouquin ! Après chacun sa méthode.

Pas plus de 2 heures de suite c'est bieng.
Moi jle passe le 7, jreste dans une marge entre 2 et 5 fautes, une seance par jour en général, et plus besoin d'ouvrir le bouquin . 3fautes today, 1 hier ( trompé de bouton sur une question, bordel le sans faute était tout proche )

Surtout que c'est bien chiant les séances de code quoi La seule fois où je suis resté plus longtemps c'est quand une demoiselle m'a demandé de l'aider car elle comprenait pas un truc

Donc c'est bon, on peut dire que tu l'as  

félicitations tu dois être content  
je l'ai passé pour la 4ieme fois ( ) ce mardi, demain soir j’appelle pour savoir.

sinon mon avis sur ma session :
- aucune boulette "éliminatoire",
- aucune intervention de l'inspectrice
- manœuvre autonome -> marche arrière sur un parking, nickel (au début je dis : "je vais faire un rangement en epis", et puis "non finalement, une marche arrière" car merde faut pas déconner c'est plus simple)
- manœuvre obligatoire -> créneau, nickel (premier coup). [j’étais dans une petite rue assez étroite avec des trottoirs affaissés, l'inspectrice me précise de faire gaffe à ne pas monter dessus. j'ai du faire le créneau doucement sans 'trop' braqué sous peine que ma roue de gauche monte sur le trottoir adjacent. bref, j'ai rien touché]
- verif exter -> question sur les essuies glaces, OK
- verif inter -> question sur le voyant des feus de croisement, OK

pour le reste la "boulette" la plus évidente a été de loupé une direction sur la fin de mon parcours, il faut dire que je roulais depuis deja 35mn (et j'avais deja suivit un bon paquet de direction) je pensais qu'on repartait sur le centre d'examen, penses tu, "prenez la direction de -ville-"   ....
donc, clignot à gauche, j'ai serre l'axe médian et puis en faite, je me suis arrêté un peu trop loin de l'entré du coup "bon ba allez tous droit mr ...".
je n'allais pas vite c'est juste que j'ai pas bien anticipé le truc car je pensais que l'on repartait en direction du centre d'examen.

autrement, moins penalisant?, sur une voie de décélération j'ai fais gueulé la boite à vitesse en passant de la 4 à la 2, elle m'a précisé de faire gaffe
et sur un rond point ou personne ne mettait le clignot, elle m'a dit "bon on est logique mr, on y va" (je ne suis pas resté une éternité devant le cédez le passage, je tiens à le préciser).

voila c'est tous.

sinon, d’après les dires d'une personnes qui le passait le même jour que moi, elle avait eu des echos comme quoi elle etait mega sevère et que la dernière fois elle l'avait donné qu'à 1 élève sur 5  

honnêtement je vais avoir correctement les boules si je l'ai pas car par rapport à ce que j'ai fait si j'ai pas 20/30 mini sans faute éliminatoire, il y a vraiment un truc qui m’échappe.