Reprise du message précédent :
 
 
refus de priorité, ça te dit quelque chose?
 
Même question pour le permis à points

je n'ai toujours pas le permis mais si tu veux perdre 4points ou te faire percuter par une voiture...

Honnêtement, ca dépend. Y'a des cas oú bien que la priorité soit normalement à ceux qui arrive de droite, si c'est une petite rue qui débouche sur un axe beaucoup plus important, l'usage veut que ceux de droite cèdent malgré tout la priorité à l'axe majeur.
Mais c'est un usage, en cas de pépin, tu restes en tord. Mais priorité à droite ou pas, foncer comme un bullzor à une intersection, c'est juste ne pas aimer sa colonne verterbale. Donc si tu as la priorité, tu fais gaffe quand même. Et si tu l'as pas, tu la cedes.

perso tu fait comment quand tu rencontre une intersections où tu est prioritaire ? je ralentis trop, parait-il

ba tu vois si ils ont un stop ou un ceder le passage et tu continu normalement ^^

salut non toujours pas mais je suis allez chez un garagiste, et peut etre lundi j'aurais un seat ibiza, les anciens mais c'est sympa

1100€ jte jure le permis c'est galere a mort

Moi j'avais même le droit à des insultes, ou le mono qui boude sur la dernière demi heure
Que des cons Heureusement que j'ai mes deux permis, plus besoin de voir leurs tête   1/4 de lexomil pour le prochain passage

 
Tu ralentis à combien aussi ?

 
 
Normalement sur les priorités a droite par exemple tu n'as pas a ralentir beaucoup vu que tu es prioritaire, maintenant quand on roule tous les jours faut etre un demeuré pour ne pas ralentir un maximum meme si on a la priorité, entre ceux qui ne comprennent pas et ceux qui s'en foutent, il n'est pas rare que je prenne une prio a droite en 1ere, j'préfère ça que d'me faire exploser par un boulet qui n'aura pas freiné ...

Comme l'a dit Athrun, tu fais gaffe. Au pire, tu te justifies aupres de l'examinateur... Ou tu fais style tu te parles toute seule...
"Bon, là, on a la prio, mais on va quand même ralentir voir si y'a pas un jeune kéké ou une mémé".
 
C'est une question de visibilité, de contexte... Et c'est valable pour une prio à droite comme pour une intersection régie par un stop ou un CLP.
Si tu vois au loin, tu passes. Si tu es derriere un autre véhicule, tu passes. Si tu ne vois rien, que c'est une petite intersection en ville dans des petites rues, avec des véhicules garés, tu fais gaffe. Même en étant pas en tors, se retrouver avec le coup du lapin, ou avec le paralysie d'un merdeux en scoobite sur la conscience, c'est pas jouasse.
Par contre, dans les conditions ou il n'y a pas de raison, il font montrer que tu es sure de toi. Encore une fois, la prudence, c'est positif, la frousse et l'indécision, négatif. À toi de montrer que tu ne ralentis pas sans raison, et que tu entres dans la premiere catégorie, pas la 2°.

J'en suis à la deuxième heures de conduite, le moniteur m'a dit que j'avais deja fait 20 heures

La conduite sous l'emprise de médicaments est déconseillée. Alcool, drogue ou anxiolytiques, même combat. Même sur les anti-inflammatoires, tu trouveras des recommantations pour s'abstenir de conduire!  
Je vois pas pourquoi il faudrait être sous médoc pour réussir son permis.

le mono qui boude dans un autre registre c'était mon ex-mono conduisait à ma place les 3/4 du temps

je ne sais pas exactement, mais je dois pas mal freiner car quand j'arrive vers la prio à droite, la voiture est quasi-immobile et je dois souvent repasser en 1è, ça grouille

c'est pareil lorsqu'on rencontre une intersection à sens unique, sans savoir que c'en est une ?

petit exemple avec cette rue, se trouvant quelquepart, dans le nord de la france  vous pouvez voir que l'on a aussi du soleil de temps en temps

je me dirige tout droit vers la rue d'en face, mais je vais m'approcher d'une intersection, ici entourée en rouge

je continu de rouler en arretant d'appuyer sur la pédale, et éventuellement je rétrograde en 2 si j'étais en 3

je vois qu'il n'y a ni traits de stop ou clp, ni de panneaux, par contre il y a une voiture garée. Certes, c'est un indice, mais elle aurait pu très bien être garée à contresens même chose s'il n'y avait pas de voiture du tout, on aurait très pu penser que c'est une priorité à droite

sauf qu'en m'approchant très lentement, quasiment à l'arret, la voiture grouillonnante, prete à caler, m'obligeant à rétrograder en 1, je découvre à ma droite un magnifique panneaux d'indication de route à sens unique, bien enfoncé juste comme il faut pour ne pas le voir avant, ma réaction ne se fait pas attendre

voilà comment je me fait tout le temps avoir par ses route à sens unique le jour de l'examen j'étais tombé sur une rue qui en contenait plusieurs, du coup je ralentissais à chaque fois, histoire de jouer les conductrices prudentes    mais visiblement ça n'a pas plu à mon examinatrice tant pis, je ferais ma jacky la prochaine fois

je viens de commencer ma cure anti-stress avec des cachets façon euphythose achetés chez l'herboriste

Il est là ton problème. Rue inconnue + pas de visibilité, on DOIT arriver en 1ère.

Et prends une boite de relaxants pour l'inspecteur et le mono, ça peut leur être utile à eux aussi.

mais l'inspectrice m'a dit que je faisais ralentir les voitures derrières

je ne peux savoir que j'ai la priorité, si je ne vois pas le panneaux

1°) T'es sûr que y'avait pas un panneau "route à caractère prioritaire" avant ?
2°) On s'en fout complètement de faire ralentir les voitures derrière si c'est pour conduire correctement. Si c'est pour fouiner un autoradio ou faire chier le monde délibérément, c'est aut' chose.
 
A mons avis ils stressent plus que toi quand tu conduis.

 
1) je ne sais pas, j'ai pas fais attention mais je me demandais aussi, s'il il avait pas ce panneaux dans ce genre de route mais je ne sais pas si c'est systématique, en fait
 

De l'homéopathie Et pourquoi pas un truc aux herbe  

On a pas tous la capacité de géré son stress    J'ai eu mon diplôme sous lexo, pareil pour le permis B et honnêtement je regrette pas du tout, premières fois que je passai des exams sans stress et avec le sourire et ça aide énormément ça montre que tu es sûr de toi (j'ai fais plus de faute la deuxième fois au permis mais là je discutait avec l'examinatrice on plaisantait et tout ... ça aide).

Sweet, c'est un probleme de gestion d'allure, parce que en effet, le carrefour que tu montres est piégeux. À gauche, tu peux voir un CLP qui ne couvre pas la voie entiere, donc tu as le droit de tourner à gauche. Que la rue soit en sens unique que d'un coté n'est en effet pas évident. Donc tu as raison d'être prudente, de considérer que la voiture peut être garée à contre sens, ce qui sera super souvent le cas. Le fait de ralentir les voitures derrieres, OSEF.
Reste donc à voir comment tu ralentis et abordes la chose. Si tu as un doute, tu ralentis pas pour autant 800m avant, et tu as un rapport adapté pour repartir dés que tu as vérifié que la voie est libre, indépendemment de la prio...

dans mon coin, il y en a tout le temps

c'est ce que je me disais, faudra que je revois ça avec mon mono (celui qui était là le jour de l'exam)

en général, je ne ralentis pas à 800m, mais il m'arrive de ralentir un peu trop tot, surtout au niveau des ronds-points, à mon avis je dois encore pas très bien utiliser les pédales pour ralentir

Mais c'est normal au début aussi. c'est pas éliminatoire non plus. Juste que combiné à tout le reste...
Mais sinon j'avais les même problemes, de ralentir en douceur, sans être à 30km/h sur une nationale en étant encore à 200m du rond-point, ou d'arriver trop vite et de scotcher tout le monde au pare-brise... Question d'habitude.

sur mon papier, j'ai bien une faute éliminatoire dans la partie "adapter son allure aux circonstances" avec pour remarque "ralentissements excessifs aux intersections où l'on a pas à céder la priorité (à six reprises)"

et parmi ces intersections, il y avait les fameux sens uniques de merde je ralentissais aussi au CLP quand il y avait une voiture, au cas où il y aurait un jacky à bord  

Certains ici ont-ils déjà essayé de passer le code en candidat libre ?

Au risque de me répéter: tout dépend de ton allure. Si le mec est déjà arrété, pas besoin de ralentir. Si tu ralentis au point de causer la confusion et que lui se demande si tu lui cedes la priorité, c'est pas bon.

ça a du jouer aussi mais je ne comprend toujours pas pourquoi, elle m'a fait la remarque pour les rue à

oué sur rbx

3 mots, et probablement 2 fautes... Je pense (sans comprendre pour autant la signification de ta phrase), que c'était : il l'a fait. Ne t'inquiete pas, tu es dans la moyenne de la médiocrité lycéenne, pas de raison de t'inquiéter.
 
Parce que ca faisait toujours un truc de plus, que elle elle connait bien le coin donc ca lui paraît évident... Tu peux toujours lui faire remarquer que le panneau n'était pas visible avant d'être à l'intersection...