Reprise du message précédent :
Il ne conduisait pas seul mais avec un moniteur à même de prendre les commandes si besoin est.
Il faut relativiser.
 
 
Booooon ! Dernière heure de conduite ce matin, fiouu je souffle un peu, j'ai pas conduis terrible, avec un calage (chose qui ne m'était pas arrivé depuis, ola, 2-3 siècles au moins) et un démarrage en côte à un stop pas génial
 
M'enfin le reste était pépère, je me sens à l'aise sur la route,  ma hantise reste les priorités à droite, mamamamiaaa j'en  ai encore zappé une ce matin, alors que je connais l'endroit par coeur, mais cette heure était plus un dernier récap' avant le permis, j'étais pas des plus concentré.
 
Et  donc demain, à 9h45 c'est le début ! Je passe vers 10h20 enfin tout dépendra de l'ordre de passage.
En discutant avec mon moniteur il me disait que je devais l'avoir, je souhaites ne plus avoir à le cotoyer dans le même habitacle à double pédales, parceque sinon cela traduirait un échec.
 
 
Allez je raccroche le 3615 my life :=) je donnerait des news demain, sauf si je me suis fait un ara kiri  

J'ai eu une monitrice qui s'endormait    
 
Et quand elle dormait pas elle racontait sa vie    
 
Heureusement que j'étais à 18 H ou un truc comme ça, je pouvais me gérer un peu tout seul. Mias c'est pas agréable de devoir reveiller la monitrice toutes les 5 secondes  

gabbi elle t'endormé ou elle même roupiller ?
Moi quand elle parle et raconte sa vie (femme oblige) c'est qu'elle ai a l'aise donc c'est bon signe, elle m'a dit "le but est que je me taise a therme"
 
moi edeal je doit faire un démarrage en cote a chaque sortie de l'auto ecole, ça forme, et j'appuie comme un beau diable sur l'accélérateur, elle me fait "oulaaaa, ouuu" en se marrant.

 
 
Desuite la mauvaise fois, naaan mais tu sais j'ai très bien compris ce que tu voulais dire mais c'est pas non plus comme si il n'y avait pas un type à coté de lui  apte à juger si il est en état de conduire ou non    
 

 
 
Des noms, on veut des noms ! Dans quelle ville ? Parce qu'en plus d'être irresponsable, elle est complètement inconsciente la bougresse
 

 
Bah pareil, dans mon coin la ville c'est un vrai circuit de rallye, les cotes, ce n'est pas ce qu'il manque en général je garde le pied sur le frein, relèves un peu l'embrayage, puis passe du frein à l'accel' pour stabiliser la voiture, là ça n'a pas marché

 
Pas la peine, je l'ai eu beaucoup de fois c'est arrivé qu'une fois qu'elle s'endorme. Même si c'était dangereux, ça arrive à tout le monde pour une raison ou une autre d'être crevé au boulot
 
Pour revenir au sujet du topic, j'ai peur des priorités à droite, je les remarque toujours au dernier moment, ce qui m'oblige a freiner assez sec. Je pensais que ça allait d'améliorer pendant l'AAC mais après 8000 km (oui   )
c'est pareil  

 
Force et honneur.  
 

 
On est d'accord
 
 
 
 
Oui j'en avais entendus parler à un moment mais je crois qu'il ne s'agissait que d'un projet de loi.
Enfin bon, pour moi si je conduis je ne boirais pas, même pas un verre, je n'en vois pas l'intérêt.
 
 
Gabii : Idem les priorités à droite ...grrrrrrrrrrr  
 
 
 

 
 
 
Ceux qui vont mourir te salut !

Oui pour l'alcool c'était un projet, pas idiot en soi, mais je vois pas pourquoi le restreindre aux seuls jeunes, faudrait au minimum que ça concerne toute personne ayant déjà eu une amende pour alcoolémie, imho.

Enfin c'était pas tolérance 0 mais 0 alcool. La tolérance 0 est de fait puisque ça coûte 6 points, soit tout le permis d'un JC.

Je suis plutôt d'accord, conduite = 0  alcool  
L'équation me semble parfaite.
 
Pourtant je suis un futur jeune conducteur, qui fait souvent la fête mais j'ai toujours imprimé cette morale.
 
On en aura toujours pour dire qu'après une bière, bon les réflexes sont là etc etc et c'est vrai, hormis sifllé sa mousse "cul sec" (et encore...) je ne vois pas vraiment comment elle pourrait   agir sur une conduite postérieur.
 
Mais dans ce cas c'est la régression à l'infinis de Descartes (mais dans l'autre sens ^^) parce que t'en aura toujours un pour contester, après deux bières tout vas toujours aussi bien, et puis un autre qui certifieras sur l'honneur de son Pikachu accroché au retro' que même après 4 bières il conserve sa pleine capacité de conducteur.
 
Pourquoi ne pas , une bonne fois pour toute, interdire l'alcool au volant, moi je suis pour.

sachez que a 0,8 gramme dans le sang, c'est 6 pts en moins sur le permis...

Sachant que les jeunot comme nous qui commencent avec 6 points se le feront sucrer directos....c'est en soi une sacré dissuasion de ne pas boire non ?

Edeal maintenant tu te tais et tu vas te coucher.

 
 
Tiens d'ailleurs c'est pas 0.5 g /l de sang ?  
 
 

 
Oui oui je devrais déjà somnoler, incorrigible que je suis ! Allez zoouh au lit !
Force les gars  !

a partir de 0,8 c'est un délit, pas 0,5, qui reste interdit mais moins grave.

Exact, m'en souvenais plus !
 
Bon H-3 avant le permis
Je suis pas fier je vous avouerais :-X

C'est normal. T'imagines pas comment je me chiais dessus, jusqu'à m'installer au poste de conduite, après c'était tout blanc, j'avais l'impression d'être comme dans un jeu vidéo : tu connais les pièges, tu sais à quoi t'attendre, tu sais ce qu'il faut toujours faire donc t'es hyper concentré, voile blanc dans ta tête et tout se déroule sans accroc.
 
Enfin c'était comme ça pour moi. Au final je l'ai eu "easy". Suffit de te dire que plutôt que d'assurer comme une bête pendant une ou deux heures avec ton moniteur, t'assures une demi-heure avec ton moniteur et un de ses potes.

Le soucis étant de faire une connerie très rapidement, même un truc tout bête qui qui risque de faire flancher ma concentration.
 
Et puis j'appréhende tout bêtement les manoeuvres, la conduite en autonomie, les questions... alors que je gère toutes les manoeuvres en leçon et que je connais la ville assez bien.
 
L'aspect financier ajoute un stress supplémentaire je dois l'avouer.
Maintenant je sais qu'une fois au poste de conduite je vais devoir me tirer les doigts (passez moi l'expression) et être un samouraï 35 minutes durant !

Si tu connais la ville assez bien, c'est du pipeau la conduite autonome. Moi je suis dans ma ville depuis sept ans, que ce soit en piéton, en vélo, en TEC ou en voiture, donc quoi qu'il ait pu me dire, au final tu t'y retrouves vite (et puis bon, un coup de rocade et HOP t'arrives où tu veux dans l'absolu).
 
Pour les manoeuvres, tant que tu es dans la place et que tu regardes PARTOUT quand tu manoeuvres, y'a pas de souci. Mais faut vraiment faire la girouette, même sur une bête marche arrière ligne droite, jette des petits coups d'oeil devant de temps en temps, sur les côtés, histoire de voir ce qu'il se passe autour de ton véhicule. Pense à tous les clignos (notamment sur les demi-tours, on n'y pense pas toujours) en plus des contrôles et vise la place et voilà.
 
Les questions, tant que tu peux les recracher, c'est bon. Y'en a quelques unes qui sont pénibles (genre "pourquoi vérifier état et propreté des pneux" qui a quatre réponses possibles à toutes donner pour avoir les points) mais sinon ça roule.
 
Pour la thune, je me disais pareil mais bon, t'as vite oublié ce paramètre quand t'es dans l'habitacle, tu penses juste à "éclater l'inspecteur comme jamais il a été éclaté."    (dans le sens Coco du terme hein )
 
Bon allez hop courage.

et ça marche la méthode 'je connais un mec auquel je me pense supérieur , et lui l'a eu, donc ca déstresse ?"

Bon...
 
Bilan catastrophique à vous livrer.
Je rentre dans la voiture, je m'installe comme il faut, vérifie si les passager sont attachés et démarre, clignotant gauche et je déboite (sorte de sortie de parking ) pour regagner un stop 25m plus loin.
Au stop pas mal de voitures, donc pas moyen de passer et puis je finis par m'engager ....
 
"Il faut bien regarder à gauche et à droite quand on s'engage jeune homme"
 
L'inspecteur venait de freiner , des voitures arrivaient à ma gauche...
1m30sc que j'étais en mode "permis" et déjà je me faisait recaler.
 
Interieurement j'étais et extérieurement je me contenais mais je me suis dit "c'est pas possible quel con..."
Et je repars, j'éssayais de me dire que je n'avais qu'à lui montrer que je savais conduire et peut-être, je ne sais pas je conserverais des chances, pas de bol totalement obnubilé par ma bétise, et complètement dans les nuages je rate la sortie sur le rond point en faisant un écart tardif bref le chaos total.
 
Je savais que je venais d'être éliminé mais je devais passer 35minutes en compagnie d'un inspecteur surement étonné devant la rapidité de l'échec.
Ca tenait plus de la ballade que du permis, je conduisait en étant complètement blasé pour finalement revenir au centre d'éxamen (en ayant grillé plusieurs prio' à droite sur le chemin)
Pas de conduite en autonomie, 20 minute de route, un désastre.
 
En parlant avec la représentante de mon AE je me sentais vraiment plus bas que terre, elle me disait qu'elle ne comprenait pas et elle n'était pas la seule.
Les 2 filles qui l'ont passé l'ont eu, bonne nouvelle donc.
 
Enfin voila, j'ai mis 2-3 bonnes heure à décolérer, en rage contre moi meme parceque bon se faire ajourner en 30sc chrono en main, faut le faire...
J'espère que j'en rirais un jour, parce que pour le moment ...
 
Je devrais le repasser en Août, ça me fait relativiser un peu quand je pense au délais dans certaines AE..
 
 

Arf.
 
D'un autre côté vaut mieux ça que tout parfait et griller un stop à 100m de l'arrivée ^^
 
Et puis l'inspecteur t'a quand même fait conduire, c'est sympa.

Moi c'était le contraire la 1ère fois
 
Conduite niquel du début à presque la fin et dernier ligne droit si je puis dire (restait à peine 1km) je rate une prio juste après un virage et une autre 250m après. Bref les boules quoi.
 
Pour la 2ème fois j'suis passé avec un autre mono et ça été niquel, alors que je suis de nature stressé.

Arf bien rageant aussi, mais quand tu sais dès le début que c'est finis (ARRRRRGHHH) c'est très, mais alors très frustrant.
 
J'espère le repasser très vite, parce que le type qui conduisait c'était pas moi (pas possible, j'devais être possédé ).

mika ta était recaler pour ces prios la 1er fois ?
 
c bien simple, a chaque intersection a droite si il y a pas de ligne ou poitillé, je ralentit a fond, meme pour les sortit de parking, etc.
 
Edeal, qu'elle cauchemars... rappele bous ton nombre d'heures ? et a un stop pour s'engager, et qu'on a une longue visibilité, on s'engage que quand il y a AUCUNES voiture jusqu'a la ligne d'horizon ? ou on peu a genre 30 metres qui arrive ?

L'essentiel a un stop est de :  
- s'arrêter
- ne pas faire ralentir une voiture qui arrive.
 
Autrement dit, à partir du moment où tu estimes pouvoir passer, tu te lances, et t'écrases l'accélérateur pour tout de suite te caler à la même vitesse que la voiture qui arrive. C'est un peu "brute", mais l'inspecteur préfèrera ça plutôt qu'un candidat qui attend qu'il n'y a personne à l'horizon pour se lancer.

S'il y a du monde c'est clairement un cas difficile, idem que pour un rond-point chargé, mais en pire car le stop c'est vraiment le truc que l'inspecteur ne peut pas laisser passer (idem pour le flic, au passage).
 
Si une voiture arrive à une certaine distance, faut que tu estimes avoir le temps de t'engager sans que l'autre ne freine.

ok Mihirung_ bien recu , je demarre souvent comme un papy, c'est mon surnom des fois par la mono mais quand il faut j'écrase a fond !
 
sinan les gros rond points a 3 voix vous avez étudié ça ? il y en pas prés de chez vous ?

Les rond-points à 3 anneaux, tu veux dire ? Il n'y en a pas chez moi... il n'y a quasiment pas de rond-point à deux anneaux d'façon.

oui 3 anneaux, moi il y en a un seul part chez moi, c'est impressionnant, faut aller dans la voix du milieu pour aller tous droit ^^

Comme c'est expliqué dans ton manuel de code, oui.
Heureusement que je suis plus à Toulouse, et ses ronds-point avec feux tricolores à l'intérieur...

 
Merde.
 
C'est le stress qui t'a fait perdre ton sang-froid ?

 
ha oué ?
 
moi ya a carrement un passage a niveau qui le coupe net

Premier passage, je savais que j'étais recalé au bout de 5 minutes de conduite, après que l'inspectrice ait freiné pour moi. C'est assez horrible de faire le reste de la conduite.
Faut pas te décourager, apprendre des erreurs que t'as commises et essayer de les gommer.

Et quand tu l'auras, tu en rigoleras de ce premier passage

Celui de Auchan Gramont    

Je pensais aussi à celui Route d'Albi.