Reprise du message précédent :
ouais c true que sometime je mets des words en anglais ...

0820888777
 
voila    
ca vaut tjrs le coups d'essayer

vous avez penser à demander à votre banque si ils font aussi l'assurance auto ?
 
peut-être qu'il y a un moyen de pression pour avoir un bon prix ? ( genre tu es un client fidele à ta banque et tu menaces de partir si ils ne font pas un effort, ou bien tu parles de la concurrence d'une autre banque )
 

 
Mon père a demander un devis pour la 206 et ils sont hors jeux comparé à mon assurance

ckoi ctétat d'esprit

en partant comme ça forcément.......
 
erreurs?

 
supair

En fait tu es allé à l'épreuve alors que tu savais que tu n'étais pas prêt. C'est souvent le cas avec les candidats qui font leurs 20H et qui pensent qu'ils ne doivent pas faire plus que les heures réglementaires. C'est un mauvais calcul.

bonjour j'en suis a ma 5eme heure de conduite et je fais toujours la même chose : je roule sur des grandes routes et c'est tout. En ville mon mono prend rapidement les pédales. Je ne décide même pas encore toute seule quand changer les vitesses, c'est lui qui me le dit. Est-ce que c'est bien normal tout ca au bout de 5 heures quand même? Le mono ne me dit même a quel point j'en suis sur mon livret d'apprentissage. Mais je pense que si j'avais fini la 1ere etape, il me l'aurais dit.

heuuu non, spa normal
 
les vitesses ça a du etre a ma 2e heure

Et t'as validé ta première étape au bout de combien d'heures?

je sais pas
 
j'en suis a 15h et 3e etape je crois

Les étapes j'en ai eu la connaissance qu'a ma dernière heure , ou il m'a tout fait cocher
 
 
FilAcid: a la 5em heure je roulais déja en centre-ville et en parfaite autonomie

pou les vitesses je crois que c'est a peu près:
2de jusqu'a 50 km/h
3eme jusqu'a 70 puis 4eme?
J'essayerais d'y faire sans attendre qu'il me le dise demain, on verra si jme fai engueulée...
Sinon qu'est-ce que chuis sensée savoir faire d'autre au bout de 5 heures?

206 HDi powered?
 
Pour ma part je suis passé d'une 206HDi toute pétante a une vieille Clio et ca change ENORMEMENT !!
 
en 206 je dirais:
 
Je passe la 3em vers les 30-40Km/H, la 4em une fois sortie d'agglo, a + de 60Km/H quoi.
 
5em apres 80km/h ou a 80km/h
 
Mais il faut faire ça au bruit (surtout avec les vieilles clio qui n'ont pas de compte/tours )

Au bout de 5Heures je faisais mes ptits créneaux tout seul, les longues marches arrieres je les tenais bien droites ...
 
M'enfin tout le monde n'est pas égal face à l'apprentissage de la conduite

En fait il mfait jamais passer la 5eme pourtant jvais souvent a 80-90.
Jconduit une clio.Et j'ai vraiment l'impression que mon mono m'apprend rien! C'est mon frère qui m'a expliqué au bout de 3 heures qu'il fallait tiré le volant au lieu de le pousser et qu'il fallait lacher l'accélérateur quand on passe les vitesses!

Ton mono a une langue?
Faut lui dire que rien ne peut être inné et qu'il faut bien qu'il t'explique les techniques, etc...

Ton mono est surtout un bel arnaqueur
Ou tu changes d'auto ecole, ou tu lui expliques clairement que tu voudrais progresser (surtout que ton permis, c'est en ville que tu rouleras principalement avec l'inspecteur....)
 
Sinon tu peux conduire sans permis pour pas payer les heures de codes , perso moi j'ai fais ca

Et combien elle coute l'amende?  
De toutes facons j'ai deja payé le code et je le passe la semaine prochaine.
Avec mon mono je ferai que les 20 heures minimum pq apres je change de ville donc je prendrais des heures a la carte et y faudra je pense rattraper les degats...
Comme je reviendrais chez moi pour les vacances je pense passer mon permis a la toussaint..

 
c'est pas trop a toi de prendre des initiatives, surtout que, c'est pas pour t'enfoncer, mais si jamais tu te plante, ça va pas trop lui plaire non plus
 
Si c'est lui qui te le dit "essaye de", la pas de problème, mais si t'insiste pour passer les rapports et que tu te plante
 
et normalement c'est pas normal, mais faut voir ton niveau de conduite aussi
 
certains mono veulent faire "durer" le plaisir (et la facture aussi donc), mais dans d'autres cas, ils voient rapidement qui est apte a faire quoi de toute façon. Il suffit de poser sa main sur le levier de vitesse et le gars, s'il est un tant soit peu expérimenté, sait a qui il a affaire
 
Faudrait vraiment que tout le monde conduise au moins 2 ou 3 fois avant d'aller a l'auto école. Attention, je parle pas de conduite sur route, mais simplement dans son lotissement ou sa rue, juste histoire de passer 1ère, 2ème et 3ème, et travailler les démarrage.
 
Ca évite les désagréments ensuite et ça évite surtout que le mono te prenne pour un demeuré qui a jamais touché le volant. Quoi qu'il en soit, je suis pratiquement sur qu'ils sont plus enclein (ortho?) a mettre plus d'heures pour une fille que pour un gars....

enclins
ca veut rien dire ca... tout les monos sont pas des pervers... quelle mentalité a la con vyse

 
rien avoir avec le fait d'être pervers    
 
le fait est que, même si elles vont toutes dire le contraire, les filles ne sont pas aussi intéressées dans les voitures que les garçons a la base.
 
Le fait d'aimer quelque chose, ca incite aussi a l'apprendre plus vite et a connaitre plus de choses.
 
Yen a qui vont trouver ça con, mais entre quelqu'un qui a déja joué a un JV avec un volant et quelqu'un qui l'a jamais fait, ben ya une différence.
 
Entre quelqu'un qui s'intéresse a la mécanique et un autre pas, ya une grosse différence aussi.
 
 
Comme elles ne sont pas aussi intéressées dans l'absolu (sauf exceptions), ben elles auront plus de mal, et surtout, le mono aura des a priori aussi.
 
Alors tout de suite, qu'on vienne pas m'accuser de sexisme ou quoi que ce soit, j'aimerais bien faire un sondage pour voir combien de filles considèrent une voiture comme un simple volant + pédales (m'enfin ya de plus en plus de mecs comme ça aussi de nos jours )

   
Bon a part ca moi qu'est-ce que je dois faire?  
J'aimerai bien savoir conduire quand même!!  
Mais si jpasse 20 heures a faire tout le temps la même chose.. Par exemple quand est-ce qu'on doit commencé a faire des manoeuvres ou de l'autoroute? (juste un ordre d'idées)

Ma premiere manoeuvre je l'ai faite a la 2em heure, jsuis allé sur l'autoroute a la 8em

 
autoroute ce n'est pas obligatoire je pense (perso j'an avais jamais fait en conduite )
 
Manoeuvres au bout de 4/5hje dirais (a vue de nez)
 
 
Vyse >Tu doit avoir raison , j'avais pas envisagé cela de la sorte (surtout que pour moi..une voiture c'est volant + pedale + jolie carrosserie )

 
soit pas fachée    
 
si tu te sent prête, dis le au mono, par contre, si t'es pas sur, pas la peine de vouloir aller trop vite, chacun a un rythme d'apprentissage.
 
Mais cependant, garde aussi en tête que pour eux, plus tu fais d'heures, mieux c'est   (attention, ya des bons monos aussi hein, ya pas que des Charles Attend   )

 
D'ailleurs je me demande si ca paye bien gerer une auto ecole...ca a l'air d'être quelque chose d'assez lucratif, surtout s'il n'y a pas trop de concurrence , et que de toute facon on est quasiment tous obligés de passer notre permis un jour

 
ah ça jpourrais pas te dire, mais ce que je sais, c'est que ça fleurit en ce momemt
 
a poitiers, on doit bien en avoir une dizaine, sinon plus  

6eme heure de conduite, j'ai senti que le mono voulait me laissait plus de liberté sur les vitesses... de toutes facons j'ai pigé le truc : la seconde juste après la premiere  et sur les rond points, la troisieme sur les lignes droites et la 4eme hors agglo. La 5eme... c'est pas pour tout de suite!
Bon voila la plupart du temps je décidais quand changer, ou si j'étais pas sure je lui demandais avant de changer.
J'ai un gros probleme dans les ronds points ou je n'arrive pas a tout gerer  
Sinon aujourd'hui j'ai calé a un moment pq jcroyais avoir passer la 1ere au feu rouge mais en fait j'avais passé la 3eme    alors au demarrage... calage en plein mileu du carrefour!  
Voila mais j'ai vraiment l'impression d'avancer très très très lentement (pas la vitesse, hein, mais en progrès...)

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c'est aussi mal fait sur les 206    
 
savent pas faire une bdv correcte, sur ma R19 pareil, tu sais même pas où se balade le levier de vitesse, rien avoir avec l'opel omega de mes parents

Au fait jcrois en être a l'etape 2 pq j'ai vu sur la fiche le mono a ecrit où on allait aujourd'hui et c'etait une fiche marquée E2
Si j'en suis vraiment a l'étape 2 chuis trop contente  
C'est quoi exactement qu'il faut savoir faire a l'etape 2?

Pour les étapes c'est écrit sur le bouquin bleu

jpense que les étapes sont variables selon les auto écoles, histoire de permettre a l'élève de voir qu'il progresse quand même  

connaitre et respecter les regles de circulation
tenir compte de la signalisation verticale et horizontale
rechercher les indices utiles
utiliser toutes les commandes
adapter sa vitesse aux situations
choisir la voie de circulation
maintenir les distances de securité
franchir les differents types d'intersection et y changer de direction

merci beaucoup ginie!  
Tu pourrais me dire ça pour toutes les étapes? pq en fait je sai , c'est ecrit sur le livret d'apprentissage mais je ne l'ai pas, il reste a l'auto ecole alors je n'ai aucune idée des objectifs...  
Ce serait cool si tu pouvais me faire la même chose pour toutes les étapes  
si ca te derange pas bien sur

 
et le livret bleu est a toi, demande a le recuperer

Bonjour, je vais bientôt passer le permis.
J'aimerais connaître les questions théoriques qui sont posées lors de l'examen pratique.
 
Où puis-je trouver ces questions avec leurs réponses sur internet ?
 
merci d'avance

rien de plus ni de moins que ce qu'on ta poser au code.
 
En gros il te demande si tu sais te servir d'une voiture...

FilAcid -> ne t'inquiete pas, tu n'es pas en retard,
 
moi j'ai du commencer les manoeuvres que vers la 10ième heure de conduite
 
j'ai du commencer à être relativement autonome vers la 6ième heure,
 
au début c'était le moniteur qui tenait les pédales et qui passait les vitesses, je ne faisais que tourner le volant
 
les 20 heures reglementaires sont insuffisants pour se préparer à l'examen, il faut au moins compter 30 heures voir mieux 40 heures pour passer en toute serenité le permis
 
seuls les surdoués, les cracks ( voir les chanceux ) peuvent se contenter de 20 heures, et encore il leur faudra acquérir l'experience necessaire pour avoir une conduite sûre et sereine  
 
ya trop de facteurs qui entrent en jeu ( la personnalité du conducteur, le niveau de pédagogie du moniteur )
 
si tu peux tabler sur 40 heures c'est mieux , 20 heures tu va angoisser comme un malade