Reprise du message précédent :
Doit y avoir moyen de se préparer aux questions déjà non ?
 
Et puis se mettre au volant avec qq1 sur un parking, apprendre les bases, régler les rétros et se forcer à regarder dedans...

Ouais pourquoi pas
 
XaT

quelqu'un pourrait me dire à quoi sert de regarder dans le retro avant de mettre son cligno??

A pas faire peur à un éventuel véhicule qui serait en train de doubler normalement / à un con cyclomotoriste qui te doublerait par la droite.
Perso j'ai tendance à le mettre en même temps que je regarde, quitte à l'enlever après, c'est con les mauvaises habitudes qu'on peut prendre à la longue   .

bon je me suis enfin decidé a m'inscrire au code g eu une promo sympa : 850 au lieu de 1200€ !D
 

 
J'ai eu un tour dans la ville d'un quart d'heure (aller) avec volant et clignotants uniquement ce qui te donne une évaluation sur direction, trajectoire, observation, orientation, regard.
Avant ça j'ai eu des questions sur l'installation (qu'est-ce qu'on fait en premier dans une voiture).
Ensuite on s'est posé dans un parking, elle a posé des questions de culture générale, genre qu'est-ce que fait l'embrayage physiquement, les roues arrière suivent-elles les roues avant quand on tourne, toutes les voitures ont-elles un embrayage, etc.
Ensuite "permis = necessité ou réel désir d'apprendre ?", j'ai vu que nécessité ça rajoutait deux points.
Ensuite "vaut-il mieux maîtriser la voiture ou prévoir les difficultés et savoir y faire face ?", j'ai répondu la deuxième j'ai perdu deux points.
Questions sur qu'est-ce que la direction assistée, comment freiner, passer les vitesses, etc.
J'ai eu à faire trois démarrage/arrêt après qu'elle m'a montré une fois (en speed) comment faire.
Elle évalue ta compréhension et ta mémoire. Je sais pas sur quoi, moi elle a dû se dire que j'avais fait pas mal d'études donc ça devrait aller.
Pour finir, elle évalue l'émotivité et la crispation.
 
Au final, pour mon AE, ça donne donc des points (bonus ou malus), elle calcule le total, check l'âge que j'ai pour voir à quel nombre d'heures ça correspond, et c'est parti. Sachant que 1€/jour donc ils prévoient plus large.
 
Voilà.
 
PS : y'a aussi des points sur "expérience de la conduite". Bon dommage que j'aie pas de scanner, ça aurait été plus rapide.

Elle demande aussi ce que tu as déjà roulé (vélo, scoot, auto) où tu as roulé (route, chemin, parking ) et le nombre d'heures (+ de cinq heures ou moins de 5 heures )

 
Au contraire, moi elle m'a confié que dire réel désir d'apprendre, c'était beaucoup mieux vu ! Le permis n'est pas juste un instrument, c'est avant tout bien conduire et penser au respect de la vie et à la sécurité des autres.

ça coute combien en moyenne un permis avec 30h de conduite aujourd'hui?

tu as deja le code ou pas?

Généralement une heure de conduite c'est entre 30 et 50 euros (suivant les AE et les villes). Fais par exemple 40 X 30 ça te donnera une idée : 1200 euros. Tu as sans doute un forfait suivant les AE, exemple un présentation au code, plus 20 ou 25 h de conduite... Tu as le code ?

s'il est sur de prendre 30h en ayant deja le code, il faut deja prendre le forfait 20h puis payé 10h apres
ca revient en gros (dépend des auto école) forfait 20h=600+10*40=1000€

non je n'ai pas le code, je n'ai rien je suis débutant  
je pensais prendre un forfait 30h. mais je trouve ça trop cher

Bah tu as le prêt pour le permis à 1€/jour.. C'est sans frais, interets etc; mais bon  
si t'es débutant, il te faudra vraiment les  30 heures.
 
++

ou pas je l'ai eu a 25h

Ou pas, AAC powa
 
Puis de toute façon, c'est bien beau de dire "je vais prendre le forfait xx heures", mais tu ne choisis pas, si au bout de 30h tu ne sais toujours pas conduire, tu continuera à payer de nouvelles heures.
A l'inverse, pour l'AAC il ne m'a fallut que 21H et trois séances avant de passer le permis pour me remettre dans le bain.

Koskoz tu l'as eu du premier coups?? quels conseil me donnerait tu pour ne pas foirer l'exam?

Déjà, comme déjà dit, bien dormir et bien manger la veille.
Et partir serein. Il faut se dire que si on est là, c'est que notre moniteur nous a jugé apte à avoir le permis, donc il n'y a pas de raison qu'on ne l'ai pas.
 
Toujours se remémorer les conseils de ton mono, tes petits défauts, pour les corriger directement si ce n'est pas encore fait.
Et surtout, être le plus vigilant possible. Après tout, ce n'est même pas 30 minutes de conduite, on peut se permettre d'être à 100% vigilant pendant ces trente minutes.
 
Et je ne sais pas s'il faut le préciser, mais sache répondre aux deux questions.

Il fait fort attention au controles? et si un pieton se met a attendre pour traverser hors passage pieton? a t-il la priorité? je me suis trouvé dans cette situation tout à l'heure et ma mère m'a dit de ne pas les laisser passer est ce vrai?

Bah les contrôles oui, faut tous les faire, rétro intérieur, extérieur et contrôle direct obligatoire.
 
Le piéton, s'il n'est pas engagé sur un passage piéton, il n'a aucun priorité.
Après, s'il est presque au milieu de la route, t'as plus d'autres choix que de la laisser passer.

Nikel ça roule merci d'avoir répondu vivement le 23  

Fallait juste être logique pour ce cas la, avoue t'es pas pret et tu flippe
 
XaT

Ouai j'avoue je flippe je suis en AAC et j'ai fait plus de 6000km mais bon voila ces derniers jours en roulant je fais comme si que j'étais à l'exam et bon moi le cinéma de l'auto école c'est fini ( regarder dans le retro avant de mettre son cligno ^o) faudrait m'expliquer )

et à chaque fois que je roule je me rend compte que je foirerais l'exam.

T'as jusqu'au 23 pour corriger tous ces petits problème, t'as largement le temps. Suffit juste de faire des efforts

yep c'est ce que je compte faire il y a encore mon rdv pédagogique de 2h programmé au 17 donc ça devrait aller. Merci de votre aide

Le piéton qui poireaute pas loin d'un passage, faut y faire attention, ralentir, après si tu vois qu'il est pas motivé pour s'engager, tu passes. Moi ça m'arrive d'attendre un pote devant chez moi, et pas de bol c'est aussi devant un passage piéton

Ca m'a coûté le permis la 1ere fois. La prochaine situation identique, je m'arrête pas, tant pis s'il passe

Ce qui est dingue c'est que en AE je conduisais vraiement très très bien, super bons réflexes, une conduite académique au top.
 
Et là je vois depuis que je suis dans ma voiture ça n'a rien à voir, je prends des mauvais habitudes, avant je regardais le rétro hyper souvent et donc je connaissais en permanence la position de chaque voiture autour de moi, je me prenais pas la tête quand y'avait des changements de direction.
 
Là c'est plus épisodique, et les rond point j'ai tendance à les prendre un peu plus vite. D'un autre côté j'ai pas mal gagné en dynamise en ville, du coup je dégage beaucoup mieux quand ça commence à bloquer, j'hésite plus à m'imposer quand j'ai la priorité.
 
Bref je pense que je fluidifie le trafic mais que ça se fait légèrement au détriment de la sécurité d'autrui et ça çay pas bien !

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
J'ai le permis depuis 10 jours et je commence à être comme ça

bon ça me rassure si c'est un symptome connu

Ca fait environ 8 mois que je l'ai.
Certes je fais moins attention qu'avant, mais je fais pas non plus n'importe quoi.

drap

Ya généralement une baisse de vigilance les premiers mois après avoir eu le permis. Ca dure généralement jusqu'a la première frayeur qu'on se fait, quand on voit débouler une voiture qu'on avait pas vu parcequ'on avait pas controler son angle mort.    
Après quoi, j'ai l'impression qu'on redevient plus prudent, en se rendant compte que les controles, ça sert pas à rien.
 
En tout cas moi c'est un peu comme ça que ça s'est passé.

Perso j'ai juste zappé les contrôles inutiles, genre contrôle à droite pour tourner à droite quand on est déjà sur la voie de droite...

Moi je le fais systématiquement après avoir failli emplafonner un    de cycliste qui remontait par la droite et que j'avais pas vu. A faire surtout si vous avez laissé un espace un peu large à votre droite entre la voiture et le trottoir.
 
Et il faut le faire aussi quand y a un couloir du bus...

Si on se fait flasher au radar automatique, l'infraction sera donnée au priopriétaire du véhicule (c'est à dire ma mère) ?
 
Le seul moyen de se prendre une prune en tant que A, c'est de se faire arrêter par les gendarmes ?

 
 
oui c'est ça, sauf si ta mère te balance pour pas perdre ses points

Ok
Pour l'instant, je suis sage