Reprise du message précédent :
Moi j'ai plutot tendance a roulé un peu plus vite que les limitations... !
merci en tout cas !  
gl a tous ! =)

Elle tourne vers où ? Nancy ou Epinal ?

Arf  
 

Pour les Swift, je veux bien, y'en a pas énormément, mais les 106 bleues
 
Ca me fait penser que la dernière fois, je me suis fait engueulé par une A J'étais derrière elle, sur une 2x2 voies limitée 110, et vu que j'allais plus vite qu'elle, j'ai mis mon cligno histoire de lui montrer que j'étais là. Et elle s'est énervée Pour une fois que c'est pas moi, ça m'a déçu

 
Ben pourquoi tu l'as pas tout simplement doublé ?

Je l'ai doublée après, le temps qu'elle se rabatte

fallait doubler par la droite !

Oui bon peut-être mal expliqué, mais je suis malade, ça m'empèche de reflechir
 
Sinon, le cligno dans ce cas, ça sert à rien, je suis contre

Je comprend pas trop ce que tu veux dire mais bon
 
Je le met pour changer de file uniquement Et jamais eu de soucis

Tu le met ou début mais tu l'enleves une fois sur la bonne voie ... la nuit sa pique les yeux ces bébetes ...

C'est pas une question de mauvais ou pas mais c'est juste qu'en pleine nuit sa fait mal aux yeux

 
Les moo qui roulent en warning ici ya que ça donc bon...

 
C'est clair que si elle se bouge pas le cul rapidement la grognasse, c'est ce que je fais

Sauf qu'on est sensé le laisser pendant le dépassement Et puis c'est pas un pauvre cligno qui t'aveugle la nuit, c'est pas des lampes au xénon là-dedans quand même.

Les nouveaux clignotants avec les LED sa pique surtout quand tu viens de te taper 6heures de route ...

 
Moi aussi au début je le laissais mais bon quand t'es campé sur la voie de gauche (car ya des voitures tout le temps à droite et que t'es bcp plus vite) ça fait gars qui en plus de "rouler vite comme un danger public" est arrogant avec son cligno.

Genre tu es vu juste par ton cligno
 
Perso, dans les rétros, je regarde jamais les clignos (de toute façon, personne les mets), mais plutôt la position de la voiture sur la/les voies

Et c'est toujours chiant le 'tic-tic-tic-tic'

Dans la C3 c'est pire c'est "futuriste" le son, twip-twip-twip.

Elle l'a loupé plusieurs fois ? Parce que bon, quand on le loupe une ou deux fois, c'est la misère pour pouvoir le repasser, et quand on ne conduit pas pendant 8 mois, déjà qu'on était pas au point, on régresse, obligé de reprendre des leçons, on a vite fait d'exploser l'objectif fixé au départ  

 
Avec un peu de retard, et c'est même pas moi qui ait posé la question mais bon:
 
j'ai été voir à la préfécture ils m'ont dit que pour ceux l'ayant passé entre 2004 (pas sûr) et fin 2007 (pas sûr non plus), y avait pas besoin de tampon, que les flics vérifieraient juste en cas de contrôle si l'on a bien 2 ans de permis.
 
Elle a pas voulu me mettre un tampon quoi

Un pote son père le poussait à rouler à 160 en AAC parce que plus lent c'est dangereux

Bah il paraît que dans le midi c'est dangereux d'être lent car tout le monde fonce
 
Bon c'était pré-Sarko  

 
Il a réussi à sortir de la route dans une forêt (à qqchose comme 70Km/h en faisant le kéké) et à passer entre tous les arbres  

Parce que rouler à 160 c'est être un beauf ???
 
Si y'a du monde c'est de l'incivisme j'en conviens, mais sur autoroute desserte y'a pas de risque ... au pire tu TE tue

Ouais enfin ça c'est comme tout hein Faut arrêter, la vitesse n'est pas plus dangereux qu'autre chose. Je préfère rouler à 160/180 plutôt que d'être bourré avec 2g dans chaque bras
Pareil pour plein d'autres choses.
 
Du moment qu'on sait ce qu'on fait, on est pas plus dangereux qu'un autre, tout simplement, il faut se rendre compte qu'on va plus vite, donc + de temps de freinage, + de distance de sécu, + de ...