Reprise du message précédent :
Oui raconte nous un peu ton examen!!!

Ce permis j'ai plus trop le temps pour le passer.      
 
En faite j'ai un pote qui l'a passé, si l'inspecteur touche le volant une fois, est-ce que c'est forcement cuit(supposé que il allait toucher le rebord du trotoir, alors que c'etais pas le cas apprement)?
 

Ya de fortes chances wé

13 fautes ce soir comment on repere si on est sur une autoroute ou non ?

Terre plein central + grandes lignes de distance de sécurité je dirais ...

On voit souvent les panneaux bleus aussi

ok merci jme fais toujours baiser sur les limitations de vitesse autoroute / route

Pour le fait que l'inspecteur touche le volant : ce n'est pas forcement éliminatoire (xp inside).
Mon inspecteur voulait allait quelques part mais il ne savait plus quelle pistes prendre, et vu qu'il n'y avait pas de panneaux, il m'a prit le volant en me disant "attend je sais plus où faut aller "
 

C'était une exception.

Pareil, inspectrice qui ne connaissait pas la route vu qu'elle n'était pas de la région

Après il faut quand même bien faire la différence entre l'inspecteur qui prend un coup gentiment le volant pour vous guider ne connaissant pas la ville et le coup où il se précipite dessus pour rattraper une trajectoire (clairement éliminatoire), sinon je sens qu'il y en a qui vont se faire de fausses joies.

Oui c'est sûr

Ah ben oui si l'inspecteur saute sur le volant pour eviter une voiture ou un piéton, là c'est autre chose
 

Pas nécessairement besoin d'aller jusque là, manger un peu une ligne continue en prenant un virage serré et ça y est...

Euh ... Ségolène et la Charente Maritime sa n'a rien a voir

Ségo est président du Poitou Charente ... pas prefet de Charente Maritime

Le préfet c'est : Jacques Reiller

 
Tu as plusieurs indices :
les panneaux bleus te signalent que t'es sur une autoroute, les bornes avec un A rouge, le fait qu'il y ait un certain nombre de voies, et puis les longs traitss délimitant la bande d'arrêt d'urgence par exemple    

 
Oui, je crois aussi que c'était une exception    

 
Continue, ça nous interesse grandement    
 
 
 
     

 
Je répondais a ça  

 
T'es pas plus intéressant que lui, d'ailleur lui l'était vraiment en corrigeant une faute. Et toi ?  

 
En faite ce pote c'etait moi lol    
C'est bon je l'ai eu lol, j'arrive pas à y croire, pourtant il m'a touché le volant severe, et m'a fait beacoup de reflexion, j'ai calé 3 fois au debut(voiture differente), j'ai oublié de mettre un clignotant, lors d'une intersection, oublié le frein à main aprés une manouevre etc... en somme j'ai conduit comme une m.... Meme quand je l'ai passé la 2eme fois, c'etais  beacoup mieux.  

 
Et toi tu l'es en me disant ça ?
On peut tourner en rond longtemps en raisonnant comme toi gamin ...

T'as posté une merde, assume hein  

comme si on ne l'avait pas deviné.    félicitation et pas de connerie. hein

  . J'en reviens toujours pas, en septembre j'avais beacoup mieux conduit sans faute, mais apparement l'inspecteur voulait me le faire foirer. bref, l'important c'est de l'avoir finalement, aprés un budget d'environ 3000€   . Maintenant je vais commencer vraiment à apprendre à conduire... seul, ça sera bizzare sans le mono  

elle a touché le volant , j'ai eu le permis  
peu etre parce il fallais qu'elle donne un permis sur les 3 , entre celle qui oublie le stop , l'autre qui freine dans un rond point avec un camion derrier et qui passe un "" ceder le passage "" en 3 eme et à 50 ?  

C'est un spécialiste.

 
Bah écoute, si Ségolène t'interesse dans le topic Permis  

 
Une correction d'erreur est toujours intéressante. C'est ton (tes ?) post qui ne le sont pas.  

Questions :
 
Combien doit on garder ce cher "A" aux fesses après l'obtention du permis ?
Après combien de temps on obtient nos 12 points ? sous quelles conditions ?
 
Merci

Si AAC : 2 ans.

Si non : 3 ans.

Pour les points idem, sauf à partir du premier janvier où c'est 2 ou 3 par an (pour arriver à 12 au bout des 2 ou 3 ans ci-dessus).

+ les conditions : aucune infraction en 2/3 ans  

OK marchi bien

Donc si tu fais  l'AAC tu récupère 3 points par an pendant 2 ans et si tu fais pas l'AAC tu récupère 2 points par an pendant 3 ans ...  
 
Intéréssant

D'ailleurs c'est un peu bete cette periode probatoire... Si par exemple je ne conduis pas pendant 3ans, je ne serais plus JC fin 2010, mais je n'aurais pas plus d'xp que aujourd'hui, par contre je serais surement bien plus dangereux...
 
M'enfin!
 

 
Que proposes-tu de moin bête ?

 
 
 
Voilà, un systeme qui tienne (ortho?) compte du nombre d'années d'assurances serait déjà plus logique. On pourrait toujours assuré une vieille merde, mais vu le prix de l'assurance pour un JC, meme une épave coute cher, donc a priori on s'en sert !
 

 
Ouai c'est pas con ça.

Perso j'ai fait dans les 25000 bornes et j'ai jamais été assuré...
 
J'ai même fait des tournées de facteur au volant d'une camionnette Renault Traffic toute pourrie, sacrée expérience