Reprise du message précédent :
oui tu peux, si la voie est pas assez large pour les 1.5 et que t'estime, malgrés la ligne continue, que les conditions sont réunies pour faire le dépassement en sécurité

à mon avis vaut mieux le dire tout haut, que t'estimes que c'est bon toussa.

Je pense que je vais le dire à l'inspecteur si je dépasse ou pas, situation ambigue :x

  on ne franchit jamais une ligne blanche surtout pas avec l'inspecteur.

+1 avec alamanda, c'est trop dangereux (en termes d'obtention du permis), de toute façon si ça t'arrive, l'inspecteur te le dira s'il veut que tu dépasses.
J'ai déjà passé ce genre de questions lors du code, et la réponse est clairement non (après dans les faits, personne ne ferait ça, mais c'est une autre histoire).

 
Une ligne blanche interdit tout dépassement même des véhicules lents (tracteurs, vélos...).
Tu dois rester derrière et ne pas doubler! Surtout le jour du permis!
Mais si l'inspecteur te dis de dépasser, tu fais ce qu'il te dit.
Voilà!    
 
 
 
 

Bon ba je l'ai pas... j'ai roulé trop lentement sur une route limité a 110. Au début elle était limité a 70 et j'ai pas vu les panneaux 110.
Et j'ai raté mes deux manoeuvre : je suis rentré sur le trottoir sur le demi-tour et le rangement en bataille en arrière j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois.. Sinon le reste était bon.
Tant pis ça sera pour une autre fois..

 
Je suis désolée pour toi...
En tous cas ne baisse pas les bras, continue et persévère! La prochaine fois sera la bonne!
Courage!    
 

Tout cela sonne comme le récit d'une personne trop stressée... Je me trompe ? Le rangement en bataille tu peux t'y reprendre à plusieurs fois, c'est pas grave si le reste de la manoeuvre est bon. Mais c'est bête pour la vitesse et l'escalade du trottoir !  
 
Je sais comment on se sent quand on vient de rater pour l'avoir loupé 3 fois avant de l'avoir... Mais il ne faut pas baisser les bras et reprendre des heures pour te perfectionner pour la prochaine fois où tu devrais te sentir plus à l'aise.
 
@+ et bon courage.

Merci.
Oui j'étais trop stressé lors des manoeuvres.. Je n'y suis pas allé calmement. Surtout pour le demi-tour c'est facile, mais là j'ai mal jugé la distance avec l'arrière. Et le rangement en bataille je me suis embrouillé avec le volant, je le tournais du mauvais côté etc... J'aurais du m'entrainer tout seul pour les manoeuvres. C'est ce que j'irais faire un dimanche d'ailleurs.
Je ne baisse pas les bras et je me dit que bientôt je l'aurais.. j'ai fait une grande partie du chemin : code etc...
Et je me dit que je m'en suis pas trop mal sorti pour le reste : clignotants, controles, tout était bon, j'ai fait que des fautes "bêtes".
En tout cas j'ai appris de cet échec, je serais mieux préparé pour la fois suivante..

Permis   , bonne courage aux  autres  

Ah le coup de ne pas savoir de quel côté tourner... Ca me le fait parfois aussi. En fait dès que tu commences à réfléchir, ça foire.
 
De mon côté, j'ai pris ce matin ma propre voiture pour la première fois, mais avec ma mère en passager. Habituée aux Clios neuves de l'AE, pas facile de passer à la Super5 de vingt ans avec un volant super dur qui oblige à faire des tas de moulinets pour tourner et surtout des pédales capricieuses. Je suis pas super rassurée. J'ai calé en plein carrefour tout à l'heure. Vivement que je sois habituée car trop penser à la mécanique m'empêche de me concentrer autant que je le voudrais sur la route... J'espérais pouvoir sortir seule samedi.

Salut à tous.
 
Je vous raconte vite fait mon parcours :
En 2006 je commence à conduire tout en apprenant mon code. Au bout de 3 mois, je passe mon code pour la première fois, et je l'obtiens. Il me reste alors 3h de conduite pour arriver aux 20h et pour pouvoir conduire avec mes parents.
Ensuite pendant un an et demi, je conduis avec mes parents environ 3500 Km. Tout se passe bien
Je fais une heure avant mon permis ce matin pour me remettre en jambe car je ne connaissais pas la voiture (j'ai appris avec une 206 et le moniteur a changé pendant que je faisais mon AAC pour une Clio 3, faut s'y habituer).
Donc voilà cet après midi, à 14h je passe mon permis. J'avais peur des mauvaises habitudes prises en AAC mais tout s'est très bien passé : l'inspecteur discutait avec mon moniteur, il n'a pas touché les pédales, ne m'a fait aucune remarque. J'ai conduit 20 minutes et fait une seule manoeuvre : rangement en arrière (en bataille), réussi. J'ai juste mal pris un rond point : je me suis placé à gauche au lieu de me placer à droite ...
Mon moniteur me dit que c'est in the pocket    
Donc réponse demain ou samedi, je croise les doigts.
 
Voilà, bonne chance à tous ceux qui le passe.
A+

Last question avant le jour J :
 
Pour tourner à gauce, Il faut faire controle rétro interieur puis exterieur puis angle mort.
Pareil pour tourner à droite ?car mon mono me dit seulement de regarder le rétro intérieur.

Tu n'a a priori pas accé au retro exterieur droit, l'inspecteur le prenant pour lui...
 
Pour la droite donc : interieur, puis angle mort.
 

 
Fais comme tu as fais pendants tes heures de conduites.

Certainement pas, avant de partir tu règles les deux rétros extérieurs pour toi !

+1, l'inspecteur a un second rétro reglé pour lui fixé sur le rétro droit normalement

 
+1 !

 
Ouais c'est ce que je vais faire. Mais bon si je suis ajournée pour ça aussi    

Ben je suis d'accord avec vous sur le fait que s'il y a deux retros a droite, c'est bien pour qu'on en utilise un !
 
Au début je le réglais, mais tout de suite les 2 moniteurs que j'ai eu m'ont dit que ca ne servait à rien, et que l'inspecteur se le garderai.
Le jour de mon permis, mardi dernier, j'ai redemandé au moniteur (un que je n'avais jamais eu) dans la voiture si je le reglais, il m'a repondu que l'inspecteur l'avait réglé pour lui, histoire d'avoir le "grand angle"...
 
Je l'ai passé à valenciennes pour info. Ma copine qui l'a passé à Lille fait d'ailleurs la meme remarque que moi...
 
Sinon KingViroldir, fais comme tu fais quand tu conduis d'habitude, c'est de toute façon ce qu'il faut faire.

à mon époque yavait qu'un rétro et il était pour le moniteur/l'inspecteur. Par contre on matait bien l'angle mort.

 
Il était temps !
 
   
 
 

Moi les rétros c'est un peu à l'arrache ... je les regardais mais dans un ordre différent à chaque fois.
 
C'est pas très important ça.

Une last question ? oublié de demander à mon mono:x
La pression préconisé  des pneus je peux les voir ou ?

Ca dépend des autos ...
 
Ca peut être sur le tour de la portiere conducteur (il faut donc que la porte soit ouverte) ou derriere la trappe à essence.
 

Normalement au niveau de l'anneau qui retient la porte conducteur fermée, je sais pas si c'est clair

edit: grilled

ah ouais je vois c'est quoi merci ^^
 
C'est bon je commence a être rempli de doute à l'approche de l'examen ....
Dans des petites rues étroites limité 50km/h, faut aller au maximum autorisé ou je pense adapter son allure à la situation ?  
 
Ps: Histoire de confirmer xD

Bah tu adaptes, c'est clair

Bon bah j'ai mon permis    
Je remercie tous les gens qui ont posé des questions sur ce topic et bien sûr ceux qui y ont répondu.
ça m'a beaucoup aidé

 
Félicitations Pat!    
Un grand bravo à toi!!!!    
 
Bonne route maintenant!    

Félicitations Pat, à toi la route maintenant
 
Perso je commence à me faire à ma voiture, qui ne demandait qu'à être apprivoisée.

 
Ah oui alors ça se passe bien pour toi? Tu commences à gérer?
Moi c'était pas évident au début....
 
Bonne route à toi aussi!    

Féloches à Pat et aux autres permis récents, à vous les joies de la conduite en solo ! J'ai fait ma première sortie en étant seul, aujourd'hui (permis passé y'a 2 semaines)... Ca fait bizarre Mais très agréable, aucun problème, c'est parti pour un paquet de kilomètres j'espère

 
Faut se déshabituer du mazoil et penser à toujours donner du gaz du moment qu'on est embrayé.

J'ai une petite question aux jeunes conducteurs, j'ai fait 3000km depuis que j'ai ma voiture (moins de deux mois) et j'avais déjà roulé avec, donc ça doit faire autour de 4000km depuis que j'ai eu le permis en août.  
Est-ce que je suis le seul à faire au moins une connerie par trajets (assez long genre 200km) quand je passe dans des coins que je ne connais pas (de nuit en ce moment en plus ) ?   Genre louper un petit rond point et le passer en 5 à 90, ne pas voir une épingle de nuit et arriver dedans à 80  (une route rejoignait la mienne sur l'extérieur de l'épingle et j'ai cru que c'était tout droit   ), etc   Par contre, j'ai jamais acroché ni fait la moindre rayure à ma voiture    
En toute honnêteté, que pensez vous de votre conduite après avoir roulé un peu et seul ? Suis-je le seul à me faire régulièrement des frayeurs ?  

Si tu conduis en pensant que tu sais conduire à la sortie du permis forcément...
Tu apprends à conduire après le permis, avant tu ne fais qu'apprendre des "bases" mais surtout des gestes qui plairont à l'inspecteur

bon je suis entrain d'attaquer le code, j'espere l'avoir du premier coup =)

Je sais très bien que ma conduite est pas top, je retiens mes fautes et je fais attention à ne plus refaire les mêmes. Mais j'ai régulièrement de nouvelles surprises