Reprise du message précédent :
mon mono a dit que quand il (= l'examinateur)nous demande de nous arréter sur le côté, ou quand on fait une manoeurs, c'est point mort, et frein à main (et on coupe le contact aussi il me semble)

ma monitrice m'a dit exactement la meme chose, mais m'a pas précisée pour le contact, c'est la question qu'elle m'a posé qui m'a obligé à couper le moteur (vérification des feux de recul)

 
Tu coupes le contact après la manoeuvre, un point c'est tout...

 
+1  

Hey hey, passage de permis normalement le 21 Juin (la date doit être confirmée à l'auto-école)

Le plus simple, c'est donc de mettre au point mort, serrer le frein à main et couper le contact après une manoeuvre.  
 
Mais on peut aussi le laisser, et si la question concerne ces voyants on le coupe et le remet.

 
comme moi
il te reste des heures de conduite à faire ?

Non non, j'ai tout fait

 
T'as pas repris d'heures les jours d'avant?
Et t'as fait combien d'heures de conduite en tout?

20h en tout, et je vais p-ê reprendre 1h. Mais il y a quelques soucis qui m'empechent de faire ce que je veux aussi

ça va me faire bizare de lacher la C4 de l'école pour passer à une voiture "plus abordable" ...

C'est quoi que tu appelles plus abordable ?

 
205 essence powaaaaaa  

Je passe le code demain (après 2 mois d'attente j'adore Paris et surtout mon auto-ecole ) et j'ai complètement oublié de demander ce qu'il fallait que je ramène demain, juste la CI !?

il faut ton papier d'inscription à la préfecture. c'est ton moniteur qui l'a.

 
Clio / Clio II
205
306
Golf
 
Biensur pas toutes les voitures dans ces modèles là, mais en tout cas moins chère que 15 000e :-)

C'est de tres bonnes voitures pour debuter, facile a garer pas trop puissante, un peu plus petit qu'une C4 mais tu t'y habituera tres vite.
Dans ma clio au moment de la sortir du gargage je me sentait mal dedans (pas de reglage du volabnt, reglage du siege pas aussi bien que la caisse de L'AE,  mais je m'y suis habitue sur le chemin quand je l'ai ramene hez moi)

Tu peux trouver bien mieux pour 15k€.

Certes et ?
 
ça arrive un coup de foudre lol ^^

Ben oui, mais quel coup de foudre alors ? Parce que c'est pas une voiture que tu me cites
 
Sinon, ma remarque n'était pas méchante ni rien, juste un constat, personnel de surcroit.

A mon avis si c'est 15k € ton budget une C4 d'occasion c'est largement jouable , sauf si tu veu absolument du haut de gammme .....

bon ça y est j'ai fait 3 fois 1 heure 30 de conduite.
 
la premiere etait : du volant uniquement
la deuxieme : volant, accelerateur + frein + boite de vitesse
la troisieme (que je viens de terminer, je l'avais prise à 8h ) : volant + frein + accelerateur + embrayage + vitesse
 
ca vient ca vient  
j'ai aussi fait un demarrage en côte sans souci, après je me suis planté une ou deux fois sur mon demarrage en 1ere ..car j'accelerais pas assez avant de relacher l'embrayage ...    

t'as fait le démarrage en cote au frein à main ? au debut quand je faisais mes premieres heures je préférais au frein à main de peur de rentrer dans la voiture derrière le temps d'embrayer  
maintenant je fais juste avec la pédale de frein c'est plus rapide...

non uniquement au frein.
j'aurais trop peur d'emboutir la voiture de derriere au frein à main...

au frein à main aucun risque pour la voiture de derrière!!!!

katia a raison, avec le frein à main il n'y a aucun risque puisque tu accélères et relâches l'embrayage et baisses ton frein que quand la voiture est prête à partir, donc elle ne peut pas reculer et pas emboutir la voiture de derrière! Tu verras c'est bien pratique.

tu peux "jongler" avec la pédale d'embrayage.
 
l'emmener jusqu'au point de patinage.

Dans certains cas, le frein à main n'est pas une option. ça m'est arrivé de devoir démarrer dans une pente où même le frein à main avait du mal à retenir la voiture   Fallait le serrer à fond.
 
Après c'est sûr si on a une voiture avec un excellent rapport poids-puissance, et qu'on est rapide des pieds, ça va toujours. Mais avec une citadine moderne qui pèse 3 tonnes avec un moteur poussif, mieux vaut maîtriser les 2 techniques.

Ca, ça marche mieu avec les diesels qui ont du couple car bon je me rappelle d'une petite micra essence qu'on avait loué dans une pente bien raide ba mon père a du redescendre les 3/4 de la côte avant de réussir à remonter !

edit : sinon c'est hallucinant d'attendre 2 mois pour avoir une date de code tout ça pour un test de 1/4 d'heure ! J'imagine même pas pour l'épreuve pratique dans mon AE !

ça dépend de l'endroit où t'es, y'en a qui me disaient qu'il leur a fallu prendre le rdv 4 mois à l'avance pour passer le permis... j'ai appelé mon AE et y'a a peine un délai de 2 à 3 semaines  

Quel région !? (la campagne je paris ) !

ça me rappelle ça : http://www.youtube.com/watch?v=Hhv6DJTJd14
c'est la derniere partie.  

+1 ça m'est arrivé il y a pas longtemps
la voiture a dû reculer d'un bon mètre quand je l'ai serré  
 
faut vraiement connaître l'état de ses freins pour faire ça! heureusement qu'il était 2h du mat sans aucune circulation...

 
Non c'est pas du tout mon budget, je vais mettre beaucoup moins, je disais juste que si j'avais 15 k€ de budget je prendrais une C4.
Mais malheureusement je vais plutot me diriger vers une voiture plus orientée "jeune conducteur", d'où ma tristesse :-).

Désolée pour cette question sûrement évidente mais je préfère avoir votre confirmation, pour les questions de vérifications intérieures pour lesquelles il faut indiquer sur le tableau de bord les voyants signalant une porte mal fermée et une ceinture non mise, est-ce qu'on peut ouvrir la porte ou se détacher pour que le voyant apparaisse ou il faut se rappeler de l'endroit sur le tableau de bord?
Désolée mais je stresse!!!

Coucou tout le monde,
 
J'ai passé le permis hier et je l'ai eu !!!
 
Je tiens à le témoigner ici car c'est grâce à ce topic que j' l'ai eu.
 
Je le lisait depuis le début, j'en était à la page 275 (ça commençait à faire long...) et c'est grâce aux conseils que j'ai lu que j'ai pu me perfectionner leçon après leçon.
Mon moniteur voulait que je fasse tout au feeling alors que le feeling et moi...
 
Bref, tout ça pour dire merci à tous ceux qui ont témoigné car grâce à ça, chacun peut trouver réponse à ses question.
 
Merci, merci, merci !!!!

 
Luna123 il vaut mieux, à mon avis, le faire car sinon tu ne pouras pas montrer quels voyants sont concernés.  
 
Tu me diras, tu peux aussi mettre le contact, touts les voyants vont s'alumer. Euh... je  demande confirmation...

 
Beh pour la ceinture et les porte, pour que ca s'allume il faut pas que la voiture soit au dessus d'une certaine vitesse ? (dsl si ca a changé  j'ai pas vu beacoup de voiture recente) Au pire comem l'a dit titoon quand tu tourne la cle tout s'allume, mais fo etre rapide nan ? XD
Moi elle m'avait demande de voyant de danger quand ya pu de liquide de frein, mais comem on avait mis le frein a main beh ct le meme voyant donc moi yavais pas de pb a ce niveau

Bah non, t'es censé(e) être à l'arrêt et là tu ouvres la portiere et enlève ta ceinture.
 
tu vas pas ouvrir les portes en roulant hein
 
luna123: je pense que tu stress un peu trop l'essentiel c'est de savoir conduire! bonne chance

 
 
-_-  Dans le cas ou ca aurait ete comme j'ai dit il aurait suffit de mettre le contact pour indiquer le voyant

 
Sur ton carnet où tu lis ces questions, il n'y a pas la réponse avec ?