Reprise du message précédent :
C'est marqué nul part dans le code mais les moniteurs le disent, mais c'est façon de parler, dans le sens il faut minimum 3 sec d'arrêt pour faire correctement ses controles, c'est pas l'examinateur met le chrono à chaque stop voir si on les fait bien.    
 
Et puis bon vaut mieux faire des bons contrôles en 2.5 sec que s'arreter 10 sec en ne regardant rien.  

C'est possible asmono.
 
Nan mais bon c'est fait c'est fait comme on dit, d'ici 2/3 semaines je le repasse et je le loupe pas s'coup-ci, et hop !

Ah pis tiens tant qu'à faire, j'ai eu du mal à débloquer ce p'tit truc en soulevant le capot et la monitrice m'a aidé , comment k'sa marche en fait ?

2 , 3 semaines ? t'es telement optimiste ou il y a telement de place chez vous ? ( ici je dirai que c est plutot 2 , 3 mois qu'il faut attendre )

 
si t'arrives a faire 3 fois le tour de ton vehicule, c'est que t'es resté arreté assez lgtps    

 
Y'a de la place, je suis un peu en "campagne". M'enfin ouais allez, 1 mois.

Merci.
 
Pour info s't'une Modus, est-ce que par hasard tu saurais s'il faut tirer vers soi, à droite ou à gauche ?

Au prie, tu souleve jusqu'a ce que sa bloque et tu regarde le mecanisme si renault n'a rien changé depuis 1998 ce qui me semble fort peu probable , faut tirer vers soi.

Merci.

 
trop de place a lille je crois on peux repasser pile 2 semaines apres    

moi, j'avais le droit

Un mono m'avait demande une fois de montrer le voyant de la ceinture et j'avais commence a essayer de chercher de memoire
et il m'a fait :
Moniteur :"Si tu detachais ta ceinture, ce serait plus facile !"
Moi : "Effectivement "

(on etait a l'arret, evidofcourse)
 

tout a fait, c pas pour rien que ca s'appelle question exterieure
point mort
tu serres le frein a main
tu coupes le moteur
tu desengage la fermeture de securite du capot
tu sors (regarde si des voitures arrivent et n'oublie pas de detacher ta ceinture, sinon c direction le topic Honte, ChrisV style !)
tu ouvres le capot
et tu pointes vers la batterie (pas plus sinon tu risques de te bruler)

Ehh ben, j'ai passé l'exam hier matin en dernier (11h30 12h) logiquement faut attendre 2/3jours pour recevoir le papier reponse, et ben je l'ai recu ce matin    moins de 24h ! (en meme temps mon exam c'était juste a coté de chez moi   )

J'ai une petite question à vous poser qui va peut-être vous paraître idiote mais j'ai un doute. Pour faire un créneau à droite, dès que j'aperçois le phare de la voiture derrière laquelle je veux me garer dans le coin en bas à gauche de la vitre arrière, je braque tout à droite, et c'est pour la suite que je sais plus, c'est quand le 1er ou le 2ème phare de la voiture derrière (celle devant laquelle on va se garer) disparaît dans le coin en bas à droite de la vitre arrière?
Merci d'avance car je crois que je dois me tromper car quand je me gare je suis beaucoup trop large par rapport au trottoir. J'ai pas osé demander à mon moniteur, et je sais que vous, à vous tous, vous avez toujours la bonne réponse!!!
 

bah chaque moniteur a sa technique. donc demande au tien, tu lui donnes environ 30€/h pour ça, je pense.
 
perso je peux pas te dire, comme j'ai eu mon permis en 2005, j'ai zappé tous ces repères.

pour faire simple voiture 1 devant toi , voiture 2 derriere toi  
 
quand ta banquette arriere arrive au feu arriere de voiture 1 tu braque a fond , quand ton feu arriere gauche arrive au phare DROIT !!!!de la voiture 2 tu contrebraque a fond
 
 
et pour gauche ou droite je parle d'un point de vue externe arriere

Petite question le A on le met a gauche ou a droite ou peu importe
car j'ai mis le mien a droite  
et j'ai l'impression d'etre le seul a l'avoir fait

Il se met à gauche sur la carosserie.
 
Si c'est pour le mettre mal autant pas le mettre ça reviendra au meme si tu te fais contrôler.  

Merde il est a droite a l'interieur dans sa petite pochette

mais bon on le voit c'est l'essentiel
sur la carosserie c'est pas top ca fait une vielle trace apres

Il gène ta vissibilité à l'intérieur, si tu tombes sur un flic casse c**** il te collera une amende du meme montant que si tu ne l'avais pas mis du tout.

Ouais tu lui diras ça au flic.  

Et puis bon je vois pas pourquoi tu la mis à droite, ça parait on ne peut plus logique que c'est à gauche, le conducteur de la voiture de derrière il est assis à gauche...  

Le "A" il se colle sur la carrosserie je suppose ? Il est pas aimanté comme le "conduite accompagné" ?

Il en existe des magnetiques ... et il est obligatoirement sur la carosserie ... Derriere la vitre > comme si yen avait pas ...

Normalement l'AE t'en file un aimanté mais c'est pas toujours le cas apparament et du coup les gens en achète un qui se met dans une pochette à l'intérieur pour le coté pratique mais c'est interdit.

Pour le fait qu'il doit être sur la carrosserie j'étais au courant.

C'est surtout pour savoir s'il est aimanté ou collant, donc y'en a 2 types en fait ?

 
Moi mon AE m'en a donné 2 mais c'était des autocollants ... pratique quand tu n'as pas ta voiture à toi

Et puis aussi sur certaines bagnoles on ne peut pas le mettre sur la carosserie du fait de la géométrie du coffre mal foutue, pas assez de place entre la plaque et le feu, exemple sur les 1ères opel vectra, je demande ce qui disent les flics dans ce cas là.  

 
C'est justement pour ça que je pose la question en fait.

Le plus simple serrait de l'imposer sur la vitre arrière avec par exemple une ventouse comme pour les L en Belgique

Merci pour ta réponse beecher. Quand tu dis le "phare droit" c'est le phare de la voiture le plus proche du trottoir, c'est bien ça?

Non mais puisqu'on dit depuis le début que c'est interdit sur la vitre.  

3 types : ya aussi les electrostatiques, ils adhèrent a l'intérieur de la vitre : perso j'ai ca et jamais de problèmes avec les flics

tu vas t'en acheter un toi meme.
tu sais, tu peux t'estimer heureux que l'auto école t'en file. ce n'est pas le cas dans toutes les auto écoles.

oue comme si tu voyait ta voiture de derriere

En géneral je pense que les flics s'en foutent un peu ils ont mieux à faire, mais faut pas generaliser je connais quelqu'un qui est tombé sur un flic chiant et bien il a été verbalisé pour avoir mis son A à l'intérieur gauche (lors d'un simple contrôle il n'avait pas fait d'infraction) résultat meme tarif que si il n'avait rien mis du tout.

Par contre c'est un peu illogique de le mettre à droite, mais bon ya pire , ya 2 jours j'en ai croisé un qui l'avait foutu en plein mileu de la vitre, vitre surteintée en plus.

 
Je critique pas, ils ont aucune obligation ... mais je dis simplement que c'est pas bien pratique pour quelqu'un qui n'a pas sa voiture ...
 
(De toutes façons, je ne mets pas de A ...)

Ca peut se comprendre vu que tu habites Paris.  

 
Attention : je suis allé a Leclerc :
Autocollant : 0.77
Electrostatique : 1.12
Magnétique 1.43
 
Oui tu as raison : comment on ferais si l'autoecole ne nous en donnait pas... On serait vraiment dans la merde