Reprise du message précédent :

il t'ont pas dit ver quel coin tu allais faire l'examen ?    
moi ils m'ont dit deux centre possible et mes dernieres heures j'ai roulé la-bas pour reperer les lieux et piege

 
Bah en fait il me reste 2h demain. Mais le problème de la région parisienne c'est que ca bouche souvent donc demain j'ai leçon de 17h à 19h et vu que vendredi c'est le 11 novembre, ca risque d'être une sacrée pagaille. Ca va donc être difficile de se rendre à Noisy en partant de Paris mais mon mono m'a dit qu'on essayera quand même.  
Au pire des cas j'irais repérer ce w-e avec un ami  

nous faut aller le chercher

Au fait j'ai une question.
Quand on est en sens unique et qu'on va tourner à gauche, est-ce vraiment éliminatoire de ne pas se positionner à gauche mais de rester au milieu ?

 
 
ou ça est ce qu'il faut aller le chercher à paris ?

préfecture ou sous préfecture en principe
 
je sais pas comment ça marche à Paris même mais moi qui était inscrit dans une école d'Aulnay (93) et qui l'ai passé à Rosny, j'ai dû aller le chercher à la sous-préfecture du Raincy. Le mieux c'est d'appeller l'organisme ou l'auto-école si on ne sait pas à qui s'adresser. Ils pourront te dire si ton papier rose est dispo

Ben là je crois que c'est à l'apreciation du l'examinateur, sa remet pas en cause la sécurité mais plus une gène pour les autres conducteur et puis cela depend de la largeur de la route et si il y avait des voie spécifique (marquage au sol) pour tourner à gauche, droite ou aller en face .

prefecture de police a cité

ouais faudrais que j'essaye de trouver le numero de tel du service concerné , mais je m'attends a rencontrer plusieurs problemes , genre on peut pas dire au tel , ou on sais pas , faut venir

Moi g passé mon premis le 15sept et j'ai reussu mon papier rose 1 mois aprés mais non auto-école ma dit que l'atente pouvais être de 5 semaines à 2mois. Donc si se delai et passer telephone a ton auto-école pour savoir ce que tu doit faire ils doivent etre au courant.
 
Bonne chance à tous ceux qui passe le code ou le permis !!

Besoin d'aide ! Conseil! Tout !
 
J'ai effectué 15 H de leçon de conduite.  Je fais toujours autant d'erreurs que les autres séances. En démarrant je part à toute vitesse ........
Arrivé à un feu rouge je rétrograde pas   . En freinant ça fait Bouing bouing !  
Je me trompe pour les priorités à droites. Je roule à 40 alors que c'est 50 . Je roule à 60 alors que c'est 30 ...  
Dois-je lacher l'affaire ? Je commence à prendre conscience que je ne suis pas fait pour la conduite. Je stresse moin qu'au début mais je fais énormément d'erreur.
Y'a tout le temps autant de conducteurs qui me dépassent.  
 
             
Je l'aurais jamais ce foutu de permis

Et quand vous avez pas le papier rose vous avez quand meme une attestation comme quoi vous pouvez conduire quand meme?

Un conseil : utilise ton cerveau. Si t'es pas capable de controle l'action de ton pied sur l'accélérateur, tu l'auras jamais c'est certain et c'est normal.

C'est que je comprends pas que c'est le moniteur me dit d'accélérer car je roule trop doucement. Mais après je roule trop vite.... Y'a jamais un juste milieu.

Regarde ton compteur, n'appuie pas à fond sur ton accélérateur, va-y progressivement.

Je sais plus comment me motiver pour aller au leçon.
Ca me donne vraiment plus envie ..
Les erreurs sur erreurs. Le moniteur qui te dit que tes erreurs, qui te dit pas comment les régler... Et à la fin avez vous des questions ... pffff
je vais finir mes heures que j'ai réservé puis je fais une pause Car ça commence sérieusement à me souler ... ...  ... ..  ..  Moi qui croyais que la conduite serait beaucoup plus cool que le code.

 
Salut Thingez, tu conduis sur quoi comme véhicule ? Parce que d'un véhicule à l'autre la conduite change énormément. Mais ça n'empêche que tu dois te focaliser avant tout sur tes pieds. A toi de jauger la pression sur les pédales :
- accélération : vas-y doucement, selon ce qu'il y a sous le capot, un véhicule peut très vite passer de 20 à 60 sans que tu t'en rendes compte.
- freinage : pense à avoir le pied gauche prêt à appuyer sur l'embrayage. Au début, je freinais progressivement et j'appuyais sur l'embrayage en même temps. Mais ce n'est pas la bonne méthode, il faut freiner, et faire jouer le frein moteur et lorsque le moteur toussote, tu compenses avec l'embrayage pour éviter de caler.
Donc même si à 15h tu fais toujours les mêmes erreurs, règles les erreurs par étape. Dis le à ton prof que pendant quelques leçons tu voudrais te focaliser sur la partie pédale/accélération/freinage et seulement lorsque tu auras maitrisé cette partie, tu te mettras dans le bain afin d'appliquer le code sur la route (priorité à droite, feu rouge, rond point, etc ....). Mon moniteur m'a ammené pendant une heure sur un circuit de centre d'examen moto pour la partie pédale/accélération/freinage et depuis je ne conduis plus du tout pareil.
Si les voitures te dépassent sur la route, c'est normal, du moment que tu as "Auto-Ecole" ou "A" sur la voiture, tout le monde te dépasse, quitte à enfreindre le code de la route en dépassant la vitesse autorisé. C'est fou mais c'est comme ça. Des fois je roule à 55 en ville, et malgré tout il y en a qui me dépasse. Ne stresse surtout pas avec ça, et surtout TOI, respectes les limitations de vitesse. Car en cas d'infraction, toi aussi tu auras des sanctions.

 
ben tu t'installes bien sur le siège ... un peu comme lorsque t'es sur l'ordi, tu te vautres bien dans ta chaise de bureau et tes mains ne sont pas en appuie sur le clavier

C'est vrai que si je réglais les problèmes liés au véhicule. Ensuite je pourrais me concentrer réellement au code.  
Actuellement, je ne maitrise pas correctement le fonctionnement du véhicule. Je sais passer les vitesses, freiner, accélérer mais c'est pas bien acquis encore.  
Je comprends ce que tu veux dire Bounga69. Merci pour tes conseils.
A la prochaine séance, quitte à perdre une heure voir, deux, je demanderais des entrainements pour maitriser correctement le freinage, l'accélération.

thingez: Ton probléme viens peut étre de la position des tes pieds au niveau des pédales!
C'est un défaut trés courant et qui fait perdre pas mal d'heures de conduite. Parfois c'est tellement evident pour le mono qu'il ne pense pas à le dire.
 
Il faut utiliser tes pédales avec le bout du pied de façon à te servir de tes cheville pour doser la pression.
Ton talon droit doit étre en face du frein et c'est encore ta cheville qui bascule vers l'acclérateur!
Normalement ça devrai regler ton probléme de dosage!
Tiens moi au courant et courage!

De toute façon 90% des vehicules d'auto ecole sont des diesel

 
 hummmm ... Très intéressantt ce que tu dis ...  
En y réfléchissant bien, quand je pose des pieds sur les pédales démarrer, je pose mon pied totalement.
C'est donc comme cela que je dois positionner mes pieds ?

 
 
 

 
C'est ça!
 
Pour trouver ton point de patinage tu laisse glisser ton talon sur le tapis et aprés tu bloque ta jambe et c'est la cheville qui fait la travail!
Tu verras, ca marche bien!
A ta disposition pour d'autres infos!
A bientot

Donc personne n'est passé à Noisy-le-Grand ici ?
 
Bon bah jvais tourner dans la ville alors  

Tu rigoles; les voitures brule la-bas ?  

 
Lol non ca va, tout était calme   J'ai pu bien repérer les lieux  

j'habite à coté, mais bon j'ai passé mon permis à créteil
 
t'as bien repéré ? y'a vraiment de quoi tourner pour le permis et c'est diversifié, les 5 lettres  

Bah je suis allé un peu dans le centre ville et surtout près du centre commercial (Noisy Mont Est ?). J'ai pris les entrées et sorties d'autoroute aussi, en direction de Paris et de Metz.
J'ai eu la confirmation qu'il y avait beaucoup de rond-points, de zones 30 et de priorités à droite.
Il y a juste un truc qui m'a perturbé, c'est les ronds-points avec 3 voies ... Quand on va à gauche on prend la voie de gauche ou celle du milieu ?  

M'es avis que tu dois prendre celle de gauche, mais après, moi c'que j'en dis...
Je suppose que la voie de droite est faite pour ceux qui veulent tourner tout de suite à droite, la voie du milieu pour ceux qui vont tout droit, et celle de gauche pour ceux qui vont à gauche ou font demi-tour.

moi je passe mon permis demain à 10 heures     ! !!! ......pas de stress à l'horizon    ... , vivement demain !!!!  

Moi c'est pour 9h ! Bonne chance à toi madame musquin

allez..............H-3 petites heures... non je stresse pas !!!!!  
bonne chance à toi emppapy, jte dit mer*e

bon ben c bon je lai eu     !! et pourtaant je me suis trouvée nulle...........j'ai réussi mon créneau nikel par contre. allez je me cherche une tuture maintenant!

tu as eu la réponse tout de suite  

Bon bah moi je suis un peu dégouté.. La personne avant moi a conduit 20min, il n'a pas fait de fautes très graves mais l'examinateur lui a fait quand même pas mal de remarques. Il a conduit en ville et autoroute mais pas de manoeuvres.
Donc ensuite ce fut mon tour mais je n'ai conduit que 15min, sans autoroute ni manoeuvre. C'est là que je ne comprends pas. L'examinateur m'a fait 2-3 remarques. Une première fois il m'a dit que ma trajectoire était un peu large dans un virage, j'ai donc rectifié par la suite. Le plus grave je pense c'est qu'à un moment dans un endroit calme j'allais en face à gauche et je pense que je n'ai pas assez regardé la petite rue à droite.  
Enfin voila, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais moi je suis plutot pessimiste. Pourtant j'ai fait beaucoup de ronds-points, stops, priorités à droite tout bien.
 
Je croise quand même les doigts  

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Contre à 100 %
 
Un parigot peinera plus qu'un campagnard. Un parigot peinera moins à rouler sur cote qu'un gars vivant en montagne...
 
Ca y fait.
 
Edit : je crois que je réponds à une suggestion de la page 1... Moi et ma manie de répondre de suite ^^°

 
Alors qu'est ce que vous en pensez ?
 
Le moniteur a marqué "Controle intersection, remarques orales" et il dit que c'est vraiment pas évident que je l'ai. Je pense donc le repasser à Noel mais en province avec la réforme tant pis, au moins il y aura moins de monde qu'en région parisienne et je completerais avec quelques heures pour en avoir plus de 20 au final  

J'avais presque envie de faire un sondage à propos de cette idée, tiens. En quoi un lycéen parisien aura-t-il plus de mal à apprendre à conduire dans paris qu'un "campagnard" (au passage merci de traiter tous les non-parisiens de bouseux) en aura à conduire dans sa région ? Et ensuite, tu dis qu'un parisien aura moins de mal à rouler en côte qu'un montagnard ? 'Comprends pas, là...
 
 

 
Regarde d'où je viens Je suis Berrichon donc campagnard : chez moi ca n'a pas de conotation négatif
 
... Sinon non tu as mal compris : un parisien peinera plus à rouler en montagne du au multiple virage et au route étroite en cote qu'un "montagnard" justement !
 
Edit : J'ai relu ce que j'ai dit avant : en fait je voulais mettre "un parisien peinera plus"
 
J'ai du mal structurer dans ma tete la phrase ^^°

 
Concentre toi bourdel !!!