Reprise du message précédent :
Passer d'un permis boitoto en boite manuelle, c'est simple ?

A ce sujet, j'ai juste trouver ça : Permis B(A) : le transformer en permis B
 
Seul l’examinateur du permis de conduire peut accepter de supprimer la restriction du permis B(A), s’il constate que :
 
    dans un cas l’embrayage mécanique est bien utilisé par le candidat,
    dans un 2ème cas, que le changement de vitesse non automatique est bien utilisé par le candidat.
 
Mais ils ne disent pas réellement comment faire.  
 
Tu as le permis boite auto ou tu hésites ?

C'est pour ma soeur qui a le permis BVA depuis des années sans pouvoir conduire, elle s'est enfin rendue compte que c'est le mal et se décide à convertir son permis. D'après ce que j'ai lu, elle devra repasser soit en auto école soit en candidat libre.  
 
Ces 15h économisés en formation BVA, tu les retrouve en convertissant ton permis BVA en BVM.

Etrange loterie aussi ; d'un inspecteur à l'autre le taux de réussite va de 30 à 80 % et varie de 44 à 71 % selon le département.

30 à 80%
Alors qu'ils ont des dizaines de candidats par semaine ou mois.
C'est clairement le signe d'un problème !!

Christell : j'ai pas compris ce que tu as dit. Ca concerne le cas d'un mec formé sur boite auto qui passe son permis sur boite auto mais qui dipose d'un mode manuel avec embrayage (ça existe?)

Au fait, je l'ai
22 points, pas étonnant vu que j'ai perdu l'éco conduite, une question intérieure, appliquer la réglementation et adapter l'allure (vu l'excès de vitesse) et -1 en prise d'info aussi à cause du premier rétro surement.
Par contre "analyse des situations" et "adaptation aux situations" ça veut dire quoi ??
A un moment il y avait un panneau 50 que j'ai respecté, mais c'était un panneau travaux. Du coup j'ai arrêté de le respecter très loin après la fin des travaux...

Félicitations!! Enfin tu es dégager de la pompe à fric qu'est le permis.
 
Hésite pas , faut conduire beaucoup maintenant, c'est la que le véritable apprentissage commence.

 
Non ça concerne le type qui a le permis boite auto et qui veut que son permis soit convertis en permis classique.  
 
Sinon féloche ! Analyse de la situation et adaptation aux situations c'est par exemple, tu vois au loin un panneau de travaux, est-ce que tu vas commencer à ralentir ou bien tu vas piller à la dernière minute. (En gros, c'est ça).  
 
Sinon the gaston lagaffe a raison. C'est maintenant que l'apprentissage commence. Tu vas en faire des boulettes avant d'être aguerris.   Sinon, que tu conduise ta propre voiture ou celle de tes parents, pensent à t'inscrire comme co-conducteur ou conducteur principal le plus tôt possible. Ça te coûtera plus cher mais au moins tu commencera à prendre du bonus et dans deux ans, tu ne sera plus considéré comme débutant par les assurances donc le prix devrait baisser.

J'ai eu ma 1ère heure de conduite (éval)
La plupart des trucs ça a été, y'a que le volant où j'ai eu plus de mal et où faudra encore un peu de temps.

Je te rassure, les premières leçons la monitrice me reprenait le volant sans arrêt. J'aurais peut-être foutu la voiture dans le trottoir même à 20 km/h

Ces trucs ça marche ?
http://www.norauto.fr/produit/1-di [...] 69532.html
L'AE m'a donné deux A mais ils sont collants donc difficiles à enlever, je les mettrai sur des voitures où ils resteront plus que dix jours.
On peut vraiment le faire à l'infini ? Comment lui redonner de la charge électrostatique si jamais elle part ?

Merci à tous ! En l'ayant eu malgré des erreurs assez graves ça me donne l'impression que l'examen était trop facile Que la seule difficulté finalement c'est la peur de l'échec (si je le foirais je l'avais pour ainsi dire jamais, puisqu'aucune occasion simple de le repasser)

Le A collant, colle le sur la pare-brise arrière (le plus bas possible pour ne pas gêner la vue). Ca sera plus facile à enlever que sur la carosserie. Le truc électrostatique c'est de la merde. Au final, ça finit par ne plus tenir (et accessoirement, je m'étais fait piquer le mien à un feu rouge). Sinon le A collant fini par se décolorer complètement (surtout en été).

Mais de toute façon, il y a de grandes chances que tu finisse par faire comme tout le monde, c'est à dire ne plus mettre du tout le A.

Pour le permis trop facile ( ), n'oublie pas que ce n'est qu'un papier disant que tu es apte à conduire. Pas que tu sais conduire. Maintenant faut réussir à garder tes points et ne pas avoir d'accident.

Je suis curieuse de savoir c'est quoi la plupart des trucs sachant que, généralement, la première heure, on ne donne QUE le volant... ²²²²

Sinon, moi, j'ai toujours pas de voiture... Et, les rares fois où j'ai conduit, j'ai oublié le A sur mon frigo... ^^'' Et puis bon, maintenant, j'en ai tellement ranafout', il doit me rester quoi, 8 mois avant d'avoir les douze points... Dans le meilleur des cas, j'aurais une voiture dans 6 mois / un an...
En plus, j'ai conduit tellement épisodiquement que je pense que, pour l'instant, j'ai fait toujours plus d'heures à l'AE qu'en dehors...   Et y a plusieurs de ces quelques fois où j'ai dû m'imposer pour conduire, sinon, c'est mon frère qui conduisait... Alors que lui, il a la voiture de sa copine à dispo.  

/maximum aigritude

Keylib me voilà
15 stations en RP, ok pour les jeunes conducteur, c'est parfait.
Ou alors autolib
Edit : autolib c'est du vol en fait

 
Au bout de 20 minutes, je lui ai dit "je veux les pédales", elle me les as filé sans soucis

Pour ma part, j'ai fêter, il y a quelques jours mes deux ans de permis !   Plus qu'un an et les 12 points seront à moi ! A moiiii !    

Ma première heure de conduite j'ai roulé 50m à moitié sur un trottoir sans m'en rendre compte tu peux pas test
EDIT : et bravo à max-l

J'te file les miens si tu veux. Peu servi, pas besoin. ²²²²

Moi, une fois, j'étais tellement stressée que je faisais de la merde... On s'est arrêtées pour faire des manœuvres mais, je n'arrivais pas à me calmer, j'étais total véner contre moi-même... ^^''
On allait repartir quand la monitrice m'a proposé de reprendre le volant pour rentrer... J'ai refusé, je ne lui ai pas laissé le temps d'insister et on je est suis parties...

Je suis restée au bord des larmes pendant encore bien dix minutes après... ^^'' La monitrice n'a plus jamais voulu me reprendre...  

Du coup, l'attestation de permis foiré, j'en fais quoi ? je la brule ?

Mais surtout, y a-t-il des formalités quelconques à effectuer pour lancer la production de ma petite carte définitive ?
Sur ce site
https://permisdeconduire.ants.gouv. [...] on_id=2628
J'ai :
Où en est votre permis de conduire ?
- Le numéro de permis saisi n'a pas encore donné lieu à une demande de production du permis de conduire par la préfecture ou votre numéro de dossier n'est pas correctement renseigné

J'avais un A magnétique, il ne m'a jamais été dérobé même si j'habite un pays de sauvages, et je pensais le plus possible à l'enlever quand la voiture était garée dehors  
C'est le plus pratique si on change de voiture souvent, par contre beaucoup de chiottes modernes n'ont pas suffisamment de place sur la carrosserie pour le coller, avec la mode des optiques mammouth
 

T'as passé le permis il y a 2j, zen

 
J'ai passé des pappiers à mon autoécole et normalement elle s'en occupe

 
 
Tu peux filtrer sur mon pseudo... soit pas pressé pour le permis définitif  

 
C'était l'heure d'éval, donc déjà savoir régler tout bien (siège, volant, rétros). J'ai fait un démarrage (avec les pédales ). Quelques questions d'éval (normal). Faire attention à son envir (sens unique, toussa ).
Mais le volant ne m'aime pas  

   
Je serais jamais foutu de rentrer sans indication, même par le chemin duquel on est venu. Entre le stress et mon sens de l'orientation à l'ouest... (désolé )
 

Faut regarder les panneaux, c'est le but.

Je ne sais pas si ça t'aurait couté la conduite autonome. Car pour moi la conduite autonome c'était surtout de suivre le panneau vers une ville, ça m'a pris deux virages uniquement...

Sinon, tu ne connais pas bien les alentours du centre d'examen ? Moi j'habite dans le même quartier donc c'est facile

Hello : le centre d'examen du permis n'est pas forcément indiqué. Dans mon cas j'étais aussi stressé c'est pour ça que j'ai pris l'itinéraire de l'aller pour ne rien risquer (genre prio à droite inconnue ou autre)

Ah les panneaux, j'y arrive juste quand on me dit "direction Truc" et qu'il y a le gros panneau à l'approche du rond-point avec marqué "Truc".  
(et encore je me plante de sortie parfois)

C'est normal, ça vient avec le temps. Moi aussi je galérais à mort avec ça parce que j'étais concentré à fond sur ma conduite et je stressais, mais maintenant quand je conduis sans moniteur qui me met la pression je suis beaucoup plus détendu, ça se passe très bien.

 
Je te comprends. Moi s'il n'y a pas expressément le panneau concernant la ville où je dois aller, je ne suis pas foutu de me repérer. Mais j'ai un sens de l'orientation extrêmement peu développé. Par contre, je prends quand même les bonnes sorties.  

La conduite dans Paris c'est vraiment magique  
Quand tu te retrouve dans une rue (pas un boulevard, une simple rue) avec pas une mais deux voitures en train de faire des fautes en même temps et que ton moniteur te dit "c'est Paris"  

Première sortie tout seul aujourd'hui.
Je respecte les limitations JC, j'ose pas aller plus vite
Par contre qu'est-ce que c'est calme sans personne à côté  
Je me crois seul au monde

C'est parce que le retour de vacances ça sera demain

 
Première fois pour moi c’était pour aller à l'hôpital semaine dernière pour voir mon mari pour une urgence   J'ai vite oublié le stress et tout, l’instinct de survie prend le dessus
Je me perds même dans mon quartier, là j'ai trouvé du premier coup seulement avec un aperçu google avant de partir (on a pas le GPS)   auto -  
 
Mr en revenait pas,    

Moi qui pensais le passer déjà très tard

Pas de lien, on peut être jeune et marié et vieux et célibataire   Ou jeune et  célibataire        
 
Chacun le fait en fonction de ses capacités

 
 
Perso la première sortie seule à bord du véhicule n'a pas été immédiate.. mais niveau confiance c'était pas joli.
J'avais tellement peur de la bagnole que la 3ème fois .. je pars sur un petit trajet .. j'oublie de déplier mes rétro    je m'en rend compte pas immédiatement.. preuve que je ne les regardais pas...  
Bonjour la cata...Toutes les erreurs que j'ai pu faire , je ne les ai pas refaite une deuxième fois.
 
 
Soit prudent quand même je l'ai déjà dit au dessus mais après le passage du permis , on ne sait pas conduire ( enfin correctement), seul la pratique compte.. et t'inquiète pas des erreurs dangereuse tu vas en faire un max, mais ça permet d'apprendre.

C'est quand même formidable d'être obligé de payer un bon gros millier d'euros et de se taper des heures de galère juste pour avoir le droit de ne pas conduire correctement, quel beau pays

C'est pour ça que je conseille la conduite supervisée, perso je me sens toute relax au volant.
Enfin, j'ai pas besoin de prendre chaque jour le périf non plus, donc je suis pas une stressée de la voiture pour le moment

Bah au début de ma conduite supervisée j'en ai faites des erreurs dangereuses, le mec avait eu raison de me refuser le permis à l'époque.
Là j'en fais peut-être encore mais au moins je vais pas me tuer (ce matin tiens..) parce que je sais pas prendre un virage autoroutier serré. Plus tard  

Kaffeine : idem, je me sens serein, c'est pour ça que je comprend pas trop les gens qui me disent que je ne sais pas conduire. Certes on a tous un surrisque d'accident, mais si par chance (ou pas) le mec de mon premier permis me l'avait donné là c'était plus un surrisque d'accident, c'était un risque de mort
Je ne sais pas si on veut dire que j'ai juste un surrisque ou si on veut dire que je suis un tocard fini qui va se prendre un mur dans trois jours s'il dépasse 55km/h

 
Franchement, ça fait deux ans que je conduis et je sais que je ne sais pas conduire. Ca ne veut pas dire que je ne sais pas prendre un rond point ou un virage (même serrée), juste que ça m'arrive encore de faire des conneries (même si pas forcément dangereuse). Et tu apprends tous les jours.  
 
Et il ne faut pas oublier LE facteur aggravant en conduite : les autres. Parce que même si toi tu conduis à la perfection et que tu es un dieu au volant, ça n'empêche pas les autres d'être nulles, débiles et dangereux. Et là, tout ce qui comptera sera tes instincts, ta méfiance envers le genre humain et des réflexes de dingues.

En plus se sentir serein, ça veut pas dire qu'on sait conduire, ce qu'on maitrise seulement son stress.   Stout
Après rien n'empêche de faire plein des conneries sereinement

L'autre jour, un truc que j'ai vu en ville

Troie voies sur une rue: Voie de bus en contresens le plus a gauche, + deux files pour les voitures (gauche et droite)
Un camion garé en plein milieu, un gars qui double sur la gauche du camion en prenant la voie de bus déjà en contresens et une voiture qui se rabat de la voie de droite sur celle de gauche en même temps.     La flippe pour les deux voitures  

Par contre effectivement il y a un truc qui me fait un peu peur. Il m'arrive sur autoroute notamment de me perdre un peu dans mes pensées et de ne plus vraiment regarder au loin. (Pendant quelques secondes uniquement). Je vais devoir me forcer à me concentrer plus.  
S'ils pilent devant alors que je regarde au loin, aucun souci, je freine, mais si à ce moment là j'étais dans la lune, j'espère que ma vision périphérique (soit l'intégralité de mon champ de vision à ce moment là..) fera son job