Reprise du message précédent :
http://i.imgur.com/BxfoQUL.jpg  
 
edit: ouai bon ok jvais me coucher  

 
Donc les 2 bouquins de codes que j'ai sont faux ? Les deux m'indiquent très clairement que je DOIS céder le passage aux piétons ENGAGES sur le passage piéton (normal) mais en aucun cas ils me parlent de devoir m'arrêter même si le piéton est encore sur le trottoir à attendre.
 

 
Ça c'est tout un autre sujet
C'est comme la bande blanche qui genre m’empêche de dépasser le tracteur ou le cycliste devant moi sur un trajet de 1 ou 2km hein ... clairement ce jour-ci lorsque j'aurais mon permis, je dirais "go fck yourself"

Ouais donc si le piéton se jette pas sous tes roues tu passes en lui faisant un doigt ?
Je te le répète les piétons sont prioritaires et n'ont pas de clignotants donc au regard, au mouvement, ou autre tu dois le laisser passer

les pietons ont tj raison donc je reponds tj dans leur sens perso
 
(tiens je fais en ligne sur le meme truc que toi )

Dans tous les cas, le soucis du code c'est qu'il y a certaines questions ou faut pas réfléchir et être en quelque sorte "bête" pour uniquement se fier à la signalisation et ainsi pouvoir répondre.
Mais sur d'autres questions, tout porte à te laisser penser que la réponse est celle-ci mais non, il y a genre le facteur X de me*** qui fait que "Ah non mais même si ce panneau indique un danger à 50m le danger sera enfaite quand même présent ici"

Puis t'es là en mode "What the ... "

Non mais c'est simple la conduite, y'a un piéton qui est sur le trottoir en face du passage piéton tu t'arrêtes et tu laisses passer .... Sauf les jours de marché ou lorsque ce sont des vieux, ils ne veulent pas traverser, ils n'ont simplement pas trouvé meilleur endroit pour taper la discute

C'est en effet de la courtoisie, je dis pas que je le laisserai jamais passer, je suis même d'ailleurs quelqu'un de très courtois et sympa mais mon moniteur m'a justement demandé de laisser tout ça de côté durant le code et d'être uniquement bête et discipliné pour pouvoir réussir

Ce que j'essaye de faire mais malheureusement on se rend très vite compte que certaines questions, c'est pas possible et à force, tout cela sème le doute dans ton esprit lors des séries de question.

On a déjà démontré à plusieurs reprises que certaines questions du code sont WTF...
Genre la bagnole tombe en panne "je suis bien placé ?"
Bah connard je vais sortir de la bagnole et la placer à bouts de bras sur un emplacement de stationnement adapté, je suis hulk.
 
Par contre dans le cas présent on a une jambe vers l'avant, la fille a le corps tourné vers le passage piéton et la tête vers les voitures.
 
Si au permis tu ne vas pas jusqu'à t'arrêter de toi même alors qu'un piéton est juste présent l'examinateur sera pas content.
Le jour de mon permis il y avait une connasse arrêtée au passage piéton mais genre à 5m du trottoir et elle attendait là tournée ailleurs. Forcément je passe, le mec était pas content

Non mais OK le code c'est bête et méchant, avec des questions à la con (mention spéciale à celles qui te demandent le montant de l'amende, OK c'est pour faire de la prévention je suppose mais dans la pratique tu t'en fous, on te le dira si besoin...).
Mais bon là faut quand même pas abuser, un piéton qui attend devant un passage piéton (seul en plus, t'as même pas le doute de éventuellement il pourrait être en train de discuter avec la voisine) : priorité, tu t'arrêtes. Là c'est pas le code, c'est toi qui a tunnelisé, c'est tout.

Mais non puisque le code dit que si le piéton n'est pas engagé il n'a pas la priorité
 
Moralité il faut risquer sa vie pour gagner le droit de traverser, c'est comme ça épicétou

Ouais au final ce panneau c'est comme celui à double sens. Le danger est présent immédiatement.
J'ai eu 3 questions et toutes m'ont indiqués qu'il fallait que je ralentisse et faire attention tout de suite malgré le fait que dans le bouquin, cela n'est pas indiqué.

Je dirais même que dans le cas où il essaierait de s'engager, il vaut peut-être mieux accélérer franchement pour être sûr qu'il risque pas de chopper la priorité, nan mé ho.
(On peut éventuellement accompagner cette accélération d'un changement de trajectoire sur le trottoir pour être sûr qu'il comprenne)

Ce combat d'infirme quand même http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] e=20130127
 
Il serait temps de rendre à ton papy son code de la route et d'en prendre hein avec une réglementation un peu plus à jour.
En espérant que tu conduises d'ici longtemps très longtemps.....

Il y en a d'autres qui veulent continuer la série ?

Edit : Mais ce topic ...

J'avais déménagé a 500 bornes de l'auto école, j'avais pas prévu que ça me prendrai autant de temps

Et là j'ai refais la même, je venais de ré avoir brillamment mon code malgré ses questions à la con quand j'ai postulé a une offre de taf trop bien a 500 bornes de là... et j'ai été prise

Mais du coup c'était positif, j'ai été obligé d'enchaîner les heures comme une malade sans réfléchir pour espérer le passer avant mon départ, pas le temps de flipper

Puis tu as relancé l'économie française    
Sincère feloches, si je ne l'avais pas eu j'aurais sacrément été dans la merde pour des tas de trucs. (Je déménage aussi rapidement que toi )

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Je l'ai passé à 28 et plusieurs ici l'ont passé après 30 ans si mes souvenirs sont bons.
T'inquiète pas va.

J'ai mes 28 et je devrais le passer soon  

Tu le passes quand Kaffeine ?

J'en ai 34 ! Courage, le plus chiant c'est le code ! La conduite aussi mais au moins, c'est concret.

Quand le guguss m’appellera pour les dates de juillet    
J'ai fait 35h +1500km en conduite supervisée (voir plus, j'ai arrêté de compter), autant vous dire que j'ai hâte   J'ai fait de l'autoroute, de la montagne, encore de la montagne, de la pluie, du vent, des bouchons, de la ville, de la ville de Sud, de la montagne Sud  

J'espère que tu n'auras pas le permis de sitôt. C'est à cause de gens comme toi que j'attends 3 plombes pour traverser si je ne m'impose pas en me jetant presque sous les roues.
Mon frère après 13 ans de permis, applique toujours cette règle.
 

Acheté toi un bouquin récent. Mes bouquins de 2011 disent que le piéton est prioritaire.

Ah donc c'est très bientôt Tu nous raconteras...

Par contre le nombre d'andouilles que j'ai vu depuis que j'ai commencé à conduire '(et j'ai même pas le permis   )
Des gens qui s'arrêtent pas au stop   Des gens qui te grillent la priorité et t’engueulent après   , et certains qui klaxonnent à tout va (bah oui, ça fera disparaitre le bouchon par magie), en parlant pas de ceux  sur la filent de milieu sur l'autoroute,...    
 

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Paris pour ça c'est le must

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On fini tous comme ça, wait

J'avais payé 1000 et des brouettes pour code + 25 à palaiseau de mémoire si ça peut t'aider pour les ordres de prix.
L'écoute c'est pas pour le code ? Je saurais pas t'en dire plus parce que j'ai jamais foutu les pieds en auto école pour le code. Le bachotage sur internet ça m'a suffit.

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Si y avait qu'à Paris

29 ans et je viens ENFIN de l'avoir

Tu radotes l'ancêtre
Et go topic quel voiture pour jeune conducteur non mais  

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C'est que je fais, j'ai beau avoir des horaires de fonctionnaire, c'est parfois hardcore de se taper 2h de conduite après une journée de boulot mais bon..
 
Niveau autoécole, ce qui a conditionné le choix, c'était la proximité avec mon boulot. Bon par chance, la plus proche est correcte mais si j'avais du me déplacer en plus pour y aller, niveau motivation, ça aurait été compliqué. Là, j'ai pas le choix, c'est conduite direct en sortant du boulot. En tout cas, courage, j'ai l'impression que plus on est âgé, plus on a de peurs, plus on cogite, on analyse, bref, ce n'est vraiment pas évident !

Moi, si c'était à refaire, je prendrais une AE qui m'autorise à prendre + de 2h de conduite par semaine... Je savais pas en m'inscrivant mais en fait, comme ils ont beaucoup d'élèves, il faut que tout le monde puisse conduire et le patron limite le nombre d'heures par semaine pour les élèves et c'est hyper chiant franchement...
 
Si c'était à refaire, je ferais taire mes moniteurs qui n'arrêtent pas de me parler de tout et de rien pendant mes heures de conduite alors que ce serait mieux d'avoir un plan pour chaque séance avec les points à voir et à travailler... J'ai vraiment l'impression d'avoir perdu mon temps...
 
Bref
T'en es où Astravia ?

T'as qu'à pas dire de conneries plus grosses que toi, chouine pas.

Trop d'heures c'est pas forcément mieux, enfin j'étais sur un rythme de 2h/semaine et ça laisse quand même le temps d'assimiler ce que tu as bien/mal fait etc.. (bon c'est très subjectif cela dit )

Dans mon AE ils faisaient tourné les moniteurs pour voir la capacité d'adaptation des candidats avec différentes personnes, j'ai passé 19h sans soucis en discutant de tout et de rien.
Une seule heure avec un des moniteurs qui était la, constamment sur mon dos pour le moindre millimètre de placement, je peux te dire que c'est franchement chiant et stressant, t'as l'impression d’être un gamin de 3ans incapable de faire quoi que ce soit. Aucune confiance dans ce que tu fais. Même dans ma première heure, j'ai pas eu autant de stress.
 
Savoir conduire, respecter le code, suivre les instructions ET tenir une conversation banale c'est pas plus mal pour la suite. Dans ta vie de conducteur c'est ce que tu vas faire... T'as pas un balai à chiotte dans le cul quand tu conduis, tu suis le GPS en discutant avec tes passagers.

Un jour où mon moniteur n'allait pas bien, je me suis rendu compte que je faisais un entretien clinique tout en conduisant.  
Bah merci à tous ces moniteurs qui m'ont toujours parlé de tout et de rien et m'ont habitué à faire plusieurs choses à la fois parce que sinon ça aurait été un sacré bordel.