Reprise du message précédent :

 
Risque de contravention si tu le mets pas    
 
Après vu que les controles sont tellement rares  

L'une des raisons pour lasquelle j'oublie si souvent de le mettre, c'est parce que c'est beaucoup plus facile et moins risqué de conduire sans.

 
Ah mais je suis d'accord.  
 
Le nombre de gens qui doublent comme des idiots dès que t'as un A, c'est hallucinant

Pas eu de problème majeur avec le A dans mon coin. Juste une fois un con qui m'a doublé en me faisant un doigt mais pas sûr que ça soit à cause du A. Certains ont un peu du mal avec le "je roule à 80 comme la loi me l'ordonne".

C'est combien l'amende en cas d'oublie du A ?  

J'crois que c'est 11 ou 15 euros.

Il me semble avoir entendu 11€ il y a quelques temps.  
A ce tarif là, je prendrais le risque de ne pas le mettre !

Pour l'absence du A c'est une amende de deuxième classe soit 22€ en taux minoré, 35 en taux normal, 75€ en taux majoré et enfin 150€ en taux maximale. Par contre, il n'y a pas de retrait de points.

Cependant, l'amende peut être bien plus forte si en plus vous ne respectez pas la vitesse jeune conducteur. Genre sur l'autoroute (prévu à 110) si vous roulez à 130 c'est quand même 20km/h au dessus + absence du A.

Mais en faite, je ne comprends pas le fait de ne pas le mettre. Au contraire, ça prévient les autres automobilistes que vous êtes tenu de respecter une vitesse plus limitée. (bon oui là c'est un peu la version bisounours) mais rouler à 80 sans A c'est autant s'exposer à se faire klaxonner et insulter.

Bonjour,
 
J’envisage de passer mon permis de conduite et je me suis mis à la recherche d’une autoécole. Habitant au 14eme arrondissement de Paris (vers Montparnasse), l’auto-école de la rue de Rennes (Groupe éduKar) m’attire notamment à cause du tarif ultra compétitif et le fait qu’un ami a passé et réussi son permis chez eux avec succès. Quel est votre avis sur cette auto-école ?
Y-a-t-il quelques auto-écoles qui sortent du lot ? Si oui, lesquelles ?
Enfin, que valent les formations de conduite accélérées ?  
 
Cordialement  
 
 

demande lui combien de temps durait ses cours (45min réelle ou 1h)
Regarde aussi, sil le livre de code est payant, le A, et les autres conneries comme ça

laisse le dans le coffre sur la plage avec des bout de scotch usé, et dit qu'il s'est décollé

Je suis d'accord, c'est soit on met le A et on roule à 80, soit on le met pas et on roule normalement.

Moi je le mets et je respecte mes limitations mais jme parfois pourrir sans raison parce que je respecte mes limitations  

Le fait que je mette pas le A c'est pas pour faire le rebelz jöre j'ai le permis depuis longtemps mais tout simplement car comme dit plus haut, quand t'as un A, les gens te prennent généralement pour un mongole, s'en suit alors des comportements mongoliens de leur part
 
J'le laisse sur la plage comme ça si on m'arrête je dirais qu'il s'est décollé

Moi je le mets (magnétique, car ma copine a son permis depuis longtemps, donc faut l'enlever / remettre) et je respecte les limitations qui me sont imposées. Si ça plait pas à quelqu'un, je m'en fous    
 
Félicitations Colonelle pour le permis

Sauf que certains conducteurs ne savent pas ce que c'est de toute façon...

Merci merci pour les félicitations

Y a plus qu'à apprendre à conduire maintenant

 
Dans pas longtemps tu le fera plus, car tu vas te rendre compte que c'est plus dangereux qu'autre chose

Les idées reçues et la sécurité routière    

Quand t'auras mangé quelques queues de poisson et pilé quelques fois parce qu'un connard a décidé qu'il ne resterait pas derrière toi et a failli se foutre au tas en cartonnant la voiture qui arrivait en face tu comprendras

Ca prouve que tu as plus de cons dans ta région (quelle région d'ailleurs ?) De mon côté déjà plus de 900 km (oui ça fait peu mais en 2 mois c'est pas trop mal) et pas eu tout ces problèmes avec mon A. Ah si juste un mec qui a essayé de me voler mon A à un feu rouge.  

Autant sur autoroute et voie rapide ça ne pose pas de problème de rouler plus lentement que les autres (on peut doubler), mais sur nationale/départementale à une seule voie c'est un peu couillon comme principe.

J'ai récupéré la voiture de ma belle mère hier. Donc premiers trajets seul. Je suis allé au boulot en voiture aujourd'hui ( 90 bornes ) et je m'en suis rendu compte ce matin!  Au début je roulais à 80kmh, mais en fait c'est plus dangereux qu'autre chose cette limitation à la con... Pas croyable le nombre de connards qui doublent n'importe comment, et des camions qui collent au cul, pleins phares dans le rétro intérieur... Je suis resté à 90kmh donc...

Sur autoroute c'était moins gênant mais à 110 on s’ennuie

400 bornes en 2 jours, ça se passe bien

+1
 
Mes moniteurs m'avaient déjà mis en garde mais quand je l'ai vécu, ça faisait tout drôle... Ils prennent des risques fous (pour toi et eux) juste pour ne pas rester derrière un A, et ce, même si t'es au max limité (que ce soit en ville ou sur route). Et quand ils ne doublent pas, ils te collent méchament au cul...
 
Quand j'ai pas le A, je suis tranquille  
 

 
Bien sûr  

Au pire je mettrais un B à l'arrière de la voiture  

Prends l'exemple d'une route de campagne, avec 1 seul voie de circulation par sens. Tu vas rouler à 80, tout ceux de derrière qui roule normalement à 90 vont vouloir te double.
Ils vont le faire en prenant plus de risque que d'habitude. Donc tu aura droit à la voiture qui te colle, à la queue de poisson car le mec te double mais une voiture arrive en face.
Et j'oublie bien entendu les camions, qui sont limités à 90 sur ce genre de route et qui te voyant à 80, vont gentiment te pousser avec appel de phare & co ou alors pour les plus "fou/con/idoit" te double, et là quand tu vas avoir le semi qui te double et quand tu vas le voir passer près de toi, tu vas prier pour que rien arrive en face et qu'il finisse son dépassement tranquillement.

Avoir un Delta de vitesses aussi faible pour double c'est dangereux, quand t'as pas matériellement une voie pour.

 
Bon on va dire que ça dépends des coins. Bon faut dire que par chez moi, les gens sont pour la plupart des vrai limaces alors ça vient peut être de là. Ils ne remarquent peut être même pas qu'ils sont à 80 en faite. Parce que la plupart ne me double même pas quand ils le peuvent (par contre en ville, ils roulent majoritairement comme des cons)

ça me saoule, j'ai du mal avec les priorités à droites !!!! rrrrrrrrrrrrrrrrrrr

J'ai fait deux passages d'exam blanc avec mon moniteur
 
1ere fois : j'ai fait des trucs que je n'ai jamais fait auparavant. Du genre sur autoroute je passe de la 5eme à la 2eme. J'oublie de m'arreter pour laisser passer un piéton. Insertion sur autoroute un peu foireuse. Puis un refus de priorité ce qui m'a valu un ajournement direct    
Bon d'après le moniteur c'est un cedez le passage vraiment piégeux, quasi tous les éléves se font avoir quand ils passent pour la première fois par là.  
J'ai eu un 19 sur 20.
 
2eme fois : Tout bon sauf que j'ai loupé deux priorités à droite. ajournement direct aussi    
23 sur 20.  
 
pour la 1ere fois c'est fou comme le stress peu prendre le dessus, un truc de dingue. Au premier feux rouge j'ai failli caler, un truc qui m'est jamais arrivé en 15heures de conduite.

 
Les mecs seront en tort. J'aurai rien à me reprocher personnellement. Je ne joue pas le jeu des cons. J'ai déjà été suivi par des voitures / camions qui me collaient, ben ils ont dû prendre leur mal en patience. Et s'ils me collent vraiment trop, ils se mangent pas un freinage, car ça c'est dangereux et bête, mais un lent ralentissement pour leur faire bien comprendre qu'on joue pas au con avec moi.
 
Mais continuez à subir les autres si vous aimez ça. Le code de la route c'est pas pour les chiens  

 
Donc tu vas encore plus énerver, ceux qui sont derrière toi, donc ils vont vouloir prendre plus de risque pour te dépasser.
 
Le jour où un semi qui te double te fera un queue de poisson car il a voulu doubler et qu'il a du se rabattre car une voiture arrive en face, tu fera moi le malin.

 
 
Sauf que dans le fond il a pas tord. C'est pas nous de violer le code de la route, qui malgré tout, impose aux jeunes conducteurs le A et les limitations.

 
J'ai jamais dis qu'il avait tord. C'est juste que suivant les situation rouler moins vite que la circulation normale peut-être et est dangereux quand tu dois emprunter une voie de circulation inverse pour double.
Sur autoroute ou nationale ça ne pose pas de problèmes.

 
Perso c'est plus sur Autoroute/nationale que je me fais "emmerder" à cause du A et des limitations.  
 
Jamais eu de soucis sur des routes plus petites

Sur autoroute en général je suis soit à droite soit au milieu pour doubler ceux qui roulent à moins de 110km/h (hors souci mécanique, je vois pas pourquoi y'en a qui prennent l'autoroute pour rouler si lentement   ). De rare fois sur le voie de gauche pour les gogols qui roulent à deux à l'heure sur la voie du milieu, eux ce sont les pires car ils font prendre des risques à ceux qui les doublent aussi bien à gauche qu'à droite.
Au final ceux qui veulent rouler vite ont normalement la voie de gauche de libre pour doubler, donc pas trop de souci.
 
Je suis d'accord sur le fait que les énervés du volants sur route de campagne risquent de faire des actions encore plus inconsidérées (voies dans le sens contraire sans terre plein central, pas la place...). Mais je me dis que s'ils sont si pressés pour 10 malheureux km/h (à la campagne, ils vont perdre quoi, 2 ou 5min sur leur temps de trajet ?), alors ils essaieront quand même de me doubler à la première occasion même si je passe à 90km/h  

C'est galère la conduite... 6ème heure et je stresse, je fais n'importe quoi. Je vois les progrès, je suis plus à l'aise quand même mais je galère. J'ai failli renverser un gamin sur un petit giratoire
 
Je voudrais pouvoir faire mes heures dans une ville abandonnée, ce serait plus simple.

Dit toi que ton moniteur est là pour rattraper le coup si tu fais une connerie.
 
Après 6H c'est pas énorme, plus tu vas être à l'aise avec les commandes de la voiture, plus tu vas pouvoir te concentrer sur la conduite en elle même (règles de priorités, placements, vitesse, anticipation du danger...). Au début c'est pas simple de faire attention à tout alors que t’arrives pas à te souvenir l'ordre des vitesses sur le levier par exemple.

 
 
Région parisienne, ceci explique cela
 

 
C'est du même niveau que les abrutis de piétons qui se jettent sous les bagnoles sous prétexte qu'ils ont la priorité "mais euh j'avais la priorité   ", bah ouais manque de pot une bagnole ça freine pas sur 30cms et il t'a pas vu pas de bol hein t'es beau avec ta priorité maintenant , perso j'ai pas envie de finir ma vie en fauteuil roulant après chacun fait ce qu'il veut.

Ca n'a rien à voir.  
Dans un cas t'as quelqu'un qui roule en respectant le code de la route et qui ne met en danger personne. C'est un abruti qui ne pense qu'à sa pomme qui se croit tout permis qui vient déranger tout ça.  
Dans l'autre cas, t'as un individu qui connait son droit à la priorité mais qui prend un risque inconsidéré en évaluant mal la distance de freinage et en surestimant la vigilance du conducteur.
 
De même, dans le 1er cas, les 2 acteurs sont le plus souvent sur un pieds d'égalité quant à la protection que leur offre l'habitacle de leur voiture (à 90km/h y'a encore des chances de survies en cas d'accident).
Dans le second cas, on a un véhicule VS un piéton sans aucune protection. Le risque même à 50km/h qu'il y ai un mort / blessé très grave est extrêmement élevé en cas de choc.
 
 
Au passage, en ville la vitesse étant de 50km/h, la distance d'arrêt d'une voiture est en théorie de 30m, un piéton est donc en droit d'estimer pouvoir traverser en sécurité à partir du moment où il a bien évalué la distance et la vitesse du véhicule qui arrive. Après si y'en a qui se jette sous les roues d'une voiture en excès de vitesse à moins de 30m, on y peut pas grand chose et y'aura toujours des gens pour enfreindre les règles de sécurité et le code de la route