Reprise du message précédent :
En parlant de pneus: j'ai des michelin latitude cross sur le land cruiser ( 265/65/17 ) et je les trouve très moyens sur le sec, ça sous vire plus qu'avant. Je m'y connais très peu en pneus de 4x4, vous auriez des pneus à conseiller ? Je fais du chemin de temps en temps, mais surtout de la route. j'avoue que pour le prix des pneus ( 740 euros les 4 ) je suis un peu déçu.

Les Conti cross 4x4 sont dispo dans ta monte?

Tu parles du cross contact LX2 ?
 
Oui il est dispo. Si tu parles d'un autre pneu, non. ça bon sur route et terre ? Sur route ça fait pas un bruti de roulage trop important ? On m'avait preté des terre/boue, quand j'ai roulé sur route avec, le boucan  

http://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] ontact-at/
 
Celui la, il est, de mémoire, pas si bruyant.
 
Et quand tu vois son profil tu comprends assez vite que ca grimpe aux arbre!

Ah il existe pas dans ma taille  
 
265 / 65 / R17. J'ai vu le GoodYear efficient grip qui semble taillé pour la route et qui semble silencieux mais à la première escapade dans de la gadoue / du terrain escarpé je vais faire du sur place

Tu veux / peux pas prendre une autre taille?

Je sais pas si j'ai d'autres montes dispo, mais généralement j'aime bien conserver les dimensions d'origine   Peut être à tort, mais pour rouler sur route je préfère ne pas modifier les caractéristiques du véhicule  

 
Y a souvent plusieurs montes homologuées par le constructeur pour un véhicule, cherche dans ta notice

Y a plusieurs tailles homologuées, c'est pour ca que je demande.
 
Étant donné que le vhc s'est embourgeoisé, t as des pneus routiers, en conservant le diamètre tu peux avoir un poil plus étroit, du flanc 70 et des pneus vraiment prévus pour du mixte route / terrain.

Le problème dans son cas s'il passe d'une hauteur de 65 à 70, c'est que tu dépasse la tolérance, mais d'un pouilla...

En 245 70 17. Ca passe.
245 75 17 aussi
225 80 17 aussi

Je pensais à un pneu de la même largeur.
 
C'est vrai que ça passe en 245 70 et en 225 80 mais pas en 245 75

J'avais bien calculé les 3%, mais selon plusieurs site, la tolérance est de +1.5% à –2.5%...
 
Edit : je me suis amusé à utiliser plusieurs simulateurs...  
 

 
Bref, à qui faire confiance ?  

hello
 
je regarde pour changer mon espace par un SUV
les cayennes sont 'interresants"  mais j'ai peur du cout d'utilisation  
je zieute donc les ML en 280 ou 420 cdi
quelle est la fiabilité général du truc et les éléments à savoir en particulier ???
 
Merci

En général, les proprios d'Espace passent au XC90 (pas mal de témoignages sur les forums qui vont bien) avec grand bonheur !

A voir ce qui existe comme taille de pneus!

faire confiance a ce qu il y marqué sur la notice du véhicule (ou dans la portière).

 
j'avais deja regardé le XC 90  
exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/884583185.htm?ca=20_s
 

Je continue ma campagne de vidage se mon 4x4 pour l'adapter a mon boulot. (dépannage de machines chez les clients)
 

 

Tu compte protégé l'intérieur de la portière maintenant que tu as retiré les garnitures de porte ? Avec une plaque en fibre par exemple. Au delà du coté plus esthétique ça protège le mécanisme de lève vitre et le cablage électrique de la portière.
 

Avec une plaque en alu.
 
Je veux faire des supports pour des tuyaux ce genre de choses

Quelle type de machines dépannes-tu?

 
Machines de sablage.

 
  C'est plus lourd mais au moins tu pourras y fixer des accessoires effectivement. C'était surtout le principe de laisser ça à nu qui me perturbait  

C'est pas mon genre!
 
Par contre, je cherche du fonctionnel, la

Réception ce soir de ma monte hiver    
 
 
 
 
Pas de neige cette année  

Commande déjà tes parechocs et tes ailes !

Michelin Latitude alpin 2 testés rapidos en montagne aujourd'hui:
 
- roulage peu bruyant, je m'attendais à pire. Sur l'autoroute je ressens un peu plus de bruit, autrement pas de différence.
 
- confort: à première vue, plus confortable que mes bridgestone été. Surtout sur les quelques km de piste bien cassante empruntés sur la fin.  
 
- pas assez de neige, mais un peu de glace / verglas, sans aucune perte d'adhérence.
 
- retour sous une pluie battante, au calme, sans enclencher les 4RM, je suis en totale confiance.
 
A voir lorsqu'il fera plus froid, et sur neige bien tassée, si ça se décide à tomber un jour  

Bonjour à tous,
 
 
Je sèche un peu sur une recherche :
 
J'ai besoin de trouver un 4x4, budget 5000€
 
Utilisation : 1000/1500km par an maximum
 
Possibilité de tracter environ 1500kg, donc pas un truc trop léger  
 
Véhicule repute fiable : la voiture restera stockée 8 mois dans l'année.
 
Pas un véhicule enorme : je prends des petites routes où je suis amené à croiser d'autres véhicules  
 
Je me moque évidemment de la consommation.
 
J'avais pensé aux ML de 1ère génération , au cherokee, ou encore au vitra  
 
Des avis, idées ?
 
 
Merci d'avance

Jimny ou vitara!

Le Jimmy est sympa mais trop petit pour le coup et moteur trop léger pour tracter ce que je diis tracter.
 
J'aime bien le grand vitara cabrio mais pareil, 95ch ca me paraît trop léger.
 
 
Que vaut le santa Fe de la génération 2000-2006 ? 16 offres en essence... 300 en diesel

Bah ca tracte très bien avec les 90cv, au pire, tu mets les gammes courtes

Que vas tu tracter?

si il doit tracter pendant 100km,en courte il est pas rendu.    
je suppose un autre véhicule sur une remorque?

 
Je tracte un bateau
 

 
Ouais, en fait une fois sur place je tracte quasiment jamais, et sur de petites distances.
 
En revanche je mets à l'eau le bateau parfois dans des conditions assez moyennes.
 
Clairement un Jimmy c'est beaucoup trop light.
 
 
 
Ceux que je retiens après recherche :
 
Santa Fe (autour de 2004/2005)
Tucson (autour de 2004/2005)
CRV (génération 2002)

Visco coupleur, c'est trop léger pour tracer.
 
Vise un pajero ou un LC court

Y'a pas mal de X-trail aussi, en 140ch c'est suffisant pour mon usage.
 
 
Pajero ou Land Cruiser c'est TRES cher, ou alors hors d'âge.
 
 
Je tracte peu, je dois juste descendre le bateau au mois de Mai en... Grèce.
 
Après le bateau ne bougera plus, et la bagnole sera utilisée pour tracter peut être 2 ou 3 fois dans l'année sur quelques kilomètres, et le reste du temps usage normal  
 
 

La transmission du vitara / du Jimny est plus résistante que celle du xtrail !
 
Un vitara V6, ca te dit rien?

Si si pourquoi pas un Vitara V6, je le trouve plutot sympa, mais pas beaucoup d'offres !
 
 
Le Freelander on l'oublie non ?