Reprise du message précédent :

 
ton retour m'intéressera  

Vivement les crashtest  

 
voici ce que ça donne a titre d'exemple pour une mitsubishi space star donnée officiellement pour 845 kg (et a la base conçue pour le marché indien je crois ) https://www.youtube.com/watch?v=IHxSOlEvDg0
 
4 étoiles en 2013

dites, quelqu'un sait ou je peut trouver les valeurs de garde au sol des differents 4x4? ou si y a pas notamment des differentes générations de CRV

 
En parlant de Duster, des photos du pick-up double cabine commencent à traîner sur le net :
 

 
Crédit : http://0-100.hotnews.ro/2015/05/21 [...] a-pitesti/

La finition a l'air hideuse...

Renault Oroch
2.0 16v 143 cv, 197 Nm
 
Render et photos officielles d'hier
 




 
Et mulet

 
Annoncé pour le salon de Buenos Aires (18 juin)

Et ben voila: un petit hard top et zou, un vehicule avec un volume de chargement conséquent, passe partout et pas trop cher.

Et essence atmo à chienne de distribution.
Do want.
Mais impossible ici, on est trop civilisés
Faut du dci de meeeeerde à la place.

Le volume de chargement ne parait pas si énorme que ca.
 
Ici en AM Sud il est attendu pour combler le trou laissé entre les VW Saveiro/Peugeot Hoggar/Fiat Strada Adventure et les mid size Hilux, Ranger, S10 qui auguementent de taille a chaque génération...
 
A savoir que Fiat annonce aussi un petit pick up pour le salon de Buenos Aires.
 

 
J'ai vu quelques uns Peugeot Hoggar quand je travaillais à Sochaux. Franchement, une super gueule!

Une immonde 207 (pléonasme) qui aurait fusionné avec une remorque Norauto quoi.

Je le trouve pas dégueulasse.

Avec 1 ou 2 planches de surf à l'arrière, la glacière. C'est plutôt cool.

Bon après, ça vaut pas les équivalents australiens...

Désolé pour le HS.

La benne du Duster Pick Up (double cab) fait 1.35m de long, capacité de 683L et jusqu'à 650kg.
 
Ca peut être très intéressant.

Planté de drapal    
 
Car je viens d'acheter une rougne V8 à ponts rigide, m'en vais devoir tester ça dans la boue et la neige : donc je vais un peu lire ce topic.

RR, LR, def ou LC?

Tu es partout!

Pas encore essayé en 4x4
 
Par contre niveau confort ça n'a rien à voir avec le premier Duster, là on entend même plus le moteur

US, un van heavy duty.    
 

 
 
 

Comme toi   , il me semble même avoir entr'aperçu Cyberjo dans le coin.  

Mowag. C'est suisse

 
ok
donc rien à voir avec le premier    
 
on peut envisager sereinement des longs trajets?
 
parce que je vais bientôt devoir changer de caisse et je commence à être allergique à mettre +de 20000 dans des caisses de mauvaises qualités

Mowag c'est juste ceux qui ont homologué : Dodge (-usine d'assemblage Windsor, Ontario, Canada- caisse, motorisation, transmission et ponts) et Pathfinder Equipments Co (-La Puente, Californie- transformation 4x4 et surélévation). Donc c'est US.

Mon voisin a pris un duster 2 pour remplacer son A6 qui se faisait vieille. De ce qu'il m'a dit sur longs trajets c'est surtout le siège conducteur qui est un peu raide, il m'a pas parlé du bruit.

Bof.
Le duster 4x4 tire court et n'est pas fait pour l'autoroute.
Son truc en liaison c'est 90-110 en 6ieme.
Je fais une fois par an 650 bornes x2 dont 50% à 130 et c'est glouton et bruyant.
Sinon ras sur le confort.

Faut voir l'A6 à laquelle il compare et la finition dedans. Parce que rien qu'une RS4 B7 c'est 10x plus insonorisé qu'un Duster, un peu plus ferme certes mais on être tellement bien installé que tu peux faire de la liaison rapide pendant des heures à de hautes vitesses avant de fatiguer. Donc son a6 devait être un truc de base des années 2000, je vois pas d'autre possibilité.

J'avais même zappé la comparaison, dans l'absolu le dustinou c'est pas une voiture de longs trajets autoroutiers.
Ca peut, mais c'est pas optimal du tout ; même en restant chez dacia il y a autre chose à acheter pour ce genre d'usage.
Duster = campagne / moyenne montagne et 4x4 paisible / neige / sable pas trop profond.
Moyennant quoi c'est un bon véhicule qui en donne pour son argent.

C'est ça, une 2.5 tdi du début des années 2000.
Faut que je lui emprunte le duster pour l'essayer, manière de comparer avec mon MCV

Ah oui mais là c'est une comparaison avec un moteur qui rendrait bruyante et pleins de vibrations la dernière classe S C'est pas objectif comme comparaison

C'est le retour que j'en ai eu, rien de plus

Renault Duster Oroch
 




 
Pas de nouveauté par rapport au Duster 2 Brésilien.
Donc moteur essence 1.6L 105cv ou 2L 140cv.

Hummmmm!
 
Bien sympa! Il me parait plus long que le Duster normal.
Vous confirmez?
Il arrivera un jour en France?

Non tu penses c'est une illusion d'optique

 
Je pensais à une illusion d'optique. C'est la nana en robe rouge.
Ca m'a perturbé!

Si une nana avec autant de vêtements sur le dos et pas en talon te perturbe, vas pas au salon du X

Je me posais la même question hier soir sur belles voitures à propos de la RS.
Avec un penchant pour une réponse négative.  
 

Un Oroch avec le m4r.    
 

 
Avec le 1.6 DIG-T du Juke et le pont arrière à vecteur de couple!

Les Dacia ne devaient pas voir le jour en France, et pourtant elles sont bien là.
 
Si ya une forte demande ils vont bien en faire une a leur sauce, moteur plus gros, plus légère et prix sympa.
 
Pour le pick up c'est une autre histoire, le marché francais et européen sont assez frileux a ce niveau la.

Qu'ils commencent par mettre autre chose que le dci110 et ça sera déjà pas mal pour le duster.

Pub du Duster Oroch
 
https://www.youtube.com/watch?v=x_88oS4qQns
 
Moins gros qu'un mid size pour la ville, benne plus qu'intéressante, j'irai le tester a sa sortie

J'espère qu'ils vont le sortir ici.