Reprise du message précédent :

Allez, nouvelle page, ca sert à rien de remuer le couteau dans la plaie du moderateur qui n'a pas lu avant de poster.  

He ho le pouilleux, ça va bien 5mn

https://www.youtube.com/watch?v=NPBkiBbO4_4

Etonnant. L'olivier assurance pour lequel je suis à 0.95 me donne un petit 360€ d'assurance annuel.

ps : j'aime bien la chanson, merci

Vu que les pajero et les galloper sont quasi les memes, je me pose la question de la motorisation.
Avec par exemple ce galloper 2.5td. Dans l'optique que je puisse faire baisser le prix. Partons que les deux vehicules sont au meme prix. L'assurance c'est kifkif
https://www.leboncoin.fr/voitures/1628703449.htm/

Vs l'essence donné plus haut.

Selon moi les plus de l'essence :
-E85 permet de faire baisser la facture
-volume sonore moindre
Les contre :
-cout environ 30% de plus que le diesel
-le  couple n'arrive qu'à 4000rtm

Diesel :
les plus :
-revient moins cher au 100km
-couple arrive vers 2500 - 3000 rtm (son optimum j'entend)
Les moins :
-ca fait du bruit
-entretien plus cher
-plus demandé donc cote plus cher (?)
-les futurs ct seront plus severe vis à vis des vieux diesels?

Qu'en pensez vous? J'ai oublié des points ou certains que j'indique sont faux?

J' ai toujours appris que l entretien est plus cher sur le diesel que l essence.. Ce que semble me confirmer mon RAV4. Pour Diesel ça risque d être vrai.. seul les crit air 1 et 2 vont circuler dans Paris les prochains jours.. donc a terme ça risque de s étendre..

Je ne fais pour ainsi dire JAMAIS de grosse ville. Si je dois y aller pour prendre l'avion et donc forcement je covoit. J'aime pas ca.

Mais c'est plus une histoire : ce qui était legal y'a 20 ans ne l'est plus par la magie d'une loi retroactive (qui ne devrait pas l'etre mais je trouve qu'il y a pas mal de moyen falacieux pour contourner des principes juridiques).

Exemple mais au pif : maintenant on controle les 5 gazs des mazout. Comme l'essence.

Niveau ecologie : les deux ne sont pas dans le top 5, mais même si cela ne pas influencer directement un potientiel choix, j'aimerai savoir lequel est le moins nocif.

Sinon sms/mail pour le paj de paris : pas de nouvelle. Je dois avouer que j'ai eu un petit cout de coeur sur celle ci.

Une superbe vidéo d'un raid dans une coin de Russie.
 
https://www.youtube.com/watch?v=XqR2qIXz5h0

Déception. Je lui ai téléphoné ce matin car pas de réponse par mail/SMS.

Le gars parlé a peine français avec un accent des pays de l'est a coupé a la machette.

Et je vois mal faire baisser le véhicule diesel de 4000 a 3300.

fornoxx,a fait la même ici mais a supprimé son profil,il a finit en XL7 modifié il me semble.
je cherchais son pseudo sans le retrouver.

qu'est ce que c'est nase de supprimer son profil dès qu on a plus besoin du topic,ça peut profiter a d'autres.

filtre avec "XL7" pour retrouver les infos.
il me semble qu il avait bien aménagé le truc.

d'après ce que j ai compris,au CT,ils prendront les données du constructeur lors de l'homologation pour les rejets,il faut donc espérer que le constructeur n'a pas tricher à ce moment là,par contre pour les vieux coucous des années 90,la rouille perforante et autres choucroutes ne passera plus,comme arriver avec une boite de vitesse qui pisse l'huile et le moteur le gazoil.

Le xl7 est trop chère. J'ai déjà recherché.

Je crois que fornoxe a voulu supprimer son profil car il a voulu vivre avec les moines au Sri Lanka. Ce qu'il a fait. Et il est revenu en France y'a peu de temps.

Comment je sais cela, je vous pose la question

Ils en ont eu plein le dos eux aussi?

Quand on m'a proposé de vivre un an dans un  hermitage seul, chose auquel j'aspirais. J'ai voulu donner tout mon argent.
J'en ai donné une bonne partie a des amis et d'amis d'amis sans le sous. Soit presque 3000e.

Le reste 2000e je voulais me donner aux pauvres du village d'à côté. J'ai ami avec le prof. Sauf que le village était musulman. Les moines (dont des grands pontes) ont refusé que je donne de l'argent a des musulmans. Ils ont posé un ultimatum. Je me suis barré.

Il était dans quel pays, ton ermitage

Sri Lanka, au hasard total.

L'élite hfr en action

 
Tu fais pas une nuit avec 3000€
 
https://www.montecarlosbm.com/fr/ho [...] ec-jacuzzi

L'élite HFR aurait tenté une vanne genre "pas assez loin, il a pu rentrer", mais vu le changement de climat, l'élite (anouar el) s'adapte.

Pour moi faire partie de l'élite correspond à celui de la compassion  et l'altruisme. Pas de faire le concours du plus méchant.

/3615 mylife non?

Bon, allez on souffle. Aujourd'hui deux 4x4.
 
Un patrol 2.8d
https://www.leboncoin.fr/voitures/1638141296.htm/
Pneu trop typé franchissement (donc à changer à mes frais). Ct incertain.
 
Et un autre patrol 2.8td
https://www.leboncoin.fr/voitures/1637979719.htm/

Pas sûr.;
-4 jantes alu et pneu routes  

Il est tres sympa le type en tout cas.

Il l'a acheté y'a un an et a fait pas mal de taf dessus. graissage des ponts, disques plaquettes. C'est un baroud 260. trucs fiables mais pas super confort contrairement au y60.

Son prix 3000€ histoire qu'il retombe dans ses frais. Radiateur XXL aussi.

L'énorme plus de ce vehicule est : les deux strapontins arriere sont disponibles meme si démonté actuellement. Comme ca je vire le fauteil passagé, je gagne de l'espace mais aussi j'ai la possibilité de prendre soit une ou deux personnes en plus de moi. Et d'avoir un fauteil pour moi lorsque je suis à l'arret. C'est vraiment pas mal.

Mais celui ci est pas mal du tout (rehausse)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1637979719.htm/
Le vendeur me dit que l'on peut virer la separation (rifter). Ct ok. Pas mal.

Y'a un CT mais y'a un peu de taf niveau rouille . Je me pose la question de savoir si avec une rehausse comme ca on peut trouver des systemes d'attache pour goutiere. En tout cas c'est quand meme le plus de ce vehicule.

Cette chose est une épave. 500€, ok, pas 3000.

Les lames de ressort ont une très bonne tête.

Tu serais surpris de voir a combien partent de vraies rougnes !
 
Le ct un truc bizarre : impossible selon le controlleur de le verifier. Il a quand meme le ct, c'est mieux que 75% des vehicules que je consulte.
 
 
Bon les photos du chassis arrivent ce soir.

 
Peut etre un peu fatigué. Mais je n'ai jamais de lames : facile a remettre en etat (facile à sortir et remettre?) ?

Vu la photo du tas de fagots, tu roules un peu sur des pavés et elles sortent d'elles mêmes.

fagot?
 
J'attendrais les photos mais mise à par la rouilel (et ce n'est pas rien, on s'entend), je ne vois pas visuellement le probleme.
 
Edit : pas en dessous de 3400€ sans les fedima
https://www.leboncoin.fr/voitures/1638141296.htm/
Pas facile de descendre le prix.
Y'a ca a faire dessus
Vitre passager avant ne fonctionne pas mais j'ai le moteur electrique neuf dans un carton, la vitre passager arriere a les pattes de fixation en plastique qui ont casser mais elle fonctionne. Sonde temperature qui est en panne ce sont les uniques defaut du vehicule
Edit : je viens d'apprendre que les pneux routes sont des vieux trucs pourav à changer. Donc la voituer me reviendrait trop cher.    
 
 
Mais celui a 3000€ faut forcement le baisser : changement de la distri, de toutes les huiles deja y'en a pour 300€, 100€ 150€ de matos anti rouille. Des pneus routiers.

j'avais vendu mon toy LJ73 1800€ et le gars avait du se faire tracter sur les derniers kil car l'embrayge avait rendu l'âme (vu avec l'acheteur avant de deal).

Si tu es doué en mecanique, y'a moyen de ce faire de bons billets avec les 4x4 ou en avoir un à bon prix.

 
Le mec qui se sépart d'un Patrol long pour plus gros...  

Il veut surtout un blocage de differenciel et des ressorts helicoidaux.
Avec les 4 pneux à changer je ne peux pas mettre plus de 3000€. Disons qu'il faut quel que ce le vehicule un truc pres à rouler a 3400 3500€ dernier carrat.

Soit je pars ce genre de vehicule a revoir de fond en comble (j'ai du matos pour reparer et un voisin ultra calé en mecanique me prete sa fosse), soit je prend un truc recent qui n'a pas la cote : un rodius par exemple. Le choix est cornélien. Je ne connais meme pas la dispo des pieces y260 mais vu l'age du vehicule ca doit se trouver mieux que le rodius.

Tu as l'air taquet niveau budget. As tu prévu un budget "panne" pendant ton road trip? Sinon tu vas rester planté au bord de la route..

Oui ca sera prévu.  
un autre patrol paru aujourd'hui. Toujours beaucoup de kilometre mais il a un ct.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1638220218.htm/

il veut ca
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1637272117.htm/

voilà,

C'est donc un nissan patrol ebro merca de 1993, 135k km. Distri et huiles neuves. Embrayage 12k km. alternateur pas vieux et batterie neuve.

Désolé pour la qualité, mon apn est en train de deceder doucement.

A faire :
-echappement bricolé pour eviter les fuites. A changer
-durite d'air d'époque.
-des que possible les silent bloc de lames et de caisse.

-Radiateur réparé pour éviter une fuite. Pour le moment ca tient mais c'est à prévoir.

Sinon tout de suite grand nettoyage.
Rouille limité mais présente. Apres un complet démontage de tout l'habitacle, j'ai trouvé deux petits trous (1cm carré) de rouille perforante. Ensuite, je m'attaque à la rouille du chassis. Présente mais apres des verifications lors de l'achat (que j'espere exhaustif), non perforante. J'ai fais 500km dans la journée pour le ramener. Mise à part que ca rame (80km/h pour éviter de conso, grand max 120km/h compteur)
2.8D

3290e

C'est vraiment une affaire a ce prix la ?