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Auteur Sujet :

Trackdays : Sorties, Préparations, CR et BlaBla

n°58122212
TurtleCRF
*patapaÿ*
Posté le 19-11-2019 à 01:07:46  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Sortie SPA@HFR 2020  
- Logicsystem360  
- krojules  
- sapphire adepte xd
- valentin en tdi  
- sniperr
- duck69
- TurtleCRF
 
Effectivement en tracknight JCL ou Revteam sont des bons choix  :)  
 
Sur une journée complète, il faut compter +- 800 euros pour les orgas sérieuses... Et ce n'est pas dit que le temps de roulage soient énorme. Sur mon dernier Trackday, j'ai à peine roulé comme deux Trackninght, avec les pannes & accidents. Et le tarif à la journée n'était pas le même  :sweat:  
Et pas sûr que l'organisateur accepte les rougnes @HFR  :o (Dernière fois, interdit aux - de 300 ch  :whistle: )

mood
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Posté le 19-11-2019 à 01:07:46  profilanswer
 

n°58122224
sapphire a​depte xd
Online : bisondacier
Posté le 19-11-2019 à 01:18:44  profilanswer
 

Ferero Rocher a écrit :


 
Si quelqu'un pousse mon petit 2.0 atmo ou me tracte sur la ligne droite je dis pourquoi pas  [:lafroussedanstonfrog:4] faut voir le côté positif, ça laisse le temps aux freins de refroidir.
 


 
Je te tire dans raidillon/eau rouge avec mon tracteur, np.  [:sapphire adepte xd]

n°58122878
croustx
Modoadorateur
Posté le 19-11-2019 à 09:05:59  profilanswer
 

[quotemsg=58118660,38137,163600]
 [:cerveau hurle]  [:cerveau hurle]  [:cerveau hurle]
 
On se fait un HFR @ SPA ?
 
 
C'est cher ? :o

n°58122880
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 19-11-2019 à 09:06:22  profilanswer
 

TurtleCRF a écrit :

Sortie SPA@HFR 2020
- Logicsystem360
- krojules
- sapphire adepte xd
- valentin en tdi
- sniperr
- duck69
- TurtleCRF

 

Effectivement en tracknight JCL ou Revteam sont des bons choix  :)

 

Sur une journée complète, il faut compter +- 800 euros pour les orgas sérieuses... Et ce n'est pas dit que le temps de roulage soient énorme. Sur mon dernier Trackday, j'ai à peine roulé comme deux Trackninght, avec les pannes & accidents. Et le tarif à la journée n'était pas le même  :sweat:
Et pas sûr que l'organisateur accepte les rougnes @HFR  :o (Dernière fois, interdit aux - de 300 ch  :whistle: )

 

c'est une blague ?

 

genre n'importe quelle LIR type xbow qui tourne plus vite que les grosses vaches type M4 peut pas rouler ?


Message édité par TheCreator le 19-11-2019 à 09:07:00

---------------
Wait. We could hide you! We'll pile fruit on you and claim you're a bowl.
n°58122892
croustx
Modoadorateur
Posté le 19-11-2019 à 09:07:35  profilanswer
 

Sortie SPA@HFR 2020
- Logicsystem360
- krojules
- sapphire adepte xd
- valentin en tdi
- sniperr
- duck69
- TurtleCRF
- croustx (suivant le prix)


Message édité par croustx le 19-11-2019 à 09:13:04
n°58123033
logicsyste​m360
Posté le 19-11-2019 à 09:20:30  profilanswer
 

croustx a écrit :

[quotemsg=58118660,38137,163600]
 [:cerveau hurle]  [:cerveau hurle]  [:cerveau hurle]
 
On se fait un HFR @ SPA ?
 
 
C'est cher ? :o

Oui ca sera cher [:cosmoschtroumpf]  
 
Mais bon quand on roule en voiture neuve et faire le [:pazou:3] pour aller rouler, ca en dit long sur l'entretien ... :o
 

TurtleCRF a écrit :


Sur une journée complète, il faut compter +- 800 euros pour les orgas sérieuses... Et ce n'est pas dit que le temps de roulage soient énorme. Sur mon dernier Trackday, j'ai à peine roulé comme deux Trackninght, avec les pannes & accidents. Et le tarif à la journée n'était pas le même  :sweat:  
Et pas sûr que l'organisateur accepte les rougnes @HFR  :o (Dernière fois, interdit aux - de 300 ch  :whistle: )

Y reste quoi en + de 300 ch ? 30 % de la population de trackday classique ? :D


---------------
Ma chaine Youtube
n°58123123
fibroblast​er
Posté le 19-11-2019 à 09:29:22  profilanswer
 

logicsystem360 a écrit :

Y reste quoi en + de 300 ch ? 30 % de la population de trackday classique ? :D


sur les gros circuits c'est pas la même clientèle globalement

 

le prix d'entrée est 3 à 4 fois plus cher, le budget moyen pour les voitures aussi  :D


Message édité par fibroblaster le 19-11-2019 à 09:29:44
n°58123169
sapphire a​depte xd
Online : bisondacier
Posté le 19-11-2019 à 09:35:01  profilanswer
 

C'est juste la mode ou alors les obligations de sécurité qui font monter les couts, me rappelle de Spa quand les trackdays étaient encore 2x moins chers en moyenne et je suis pas vieux.

 

Pis pour les 300cv, avec un atmo 1.8l qui en sort à peine 200 tu vas peut être être recalé, mais avec un Xbow je pense no soucy, c'est plus un espèce de poids/puissance/sportivité qu'ils veulent généralement. Enfin je me rappelle avoir parlé à un intructeur un jour qui organisait des évenements comme ça et il parlait de 400cv mini pareil, bizarrement la 964 ça aurait pas été un soucis...

Message cité 1 fois
Message édité par sapphire adepte xd le 19-11-2019 à 09:38:31
n°58123202
croustx
Modoadorateur
Posté le 19-11-2019 à 09:38:44  profilanswer
 

S'il faut 300ch, ça va être compliqué pour ma LIR :o

n°58123238
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 19-11-2019 à 09:41:52  profilanswer
 

j'imagine que l'idée c'est juste de pas être bloqué à 140 en fond de 4 dans les enchainements rapide pour la sécurité, mais effectivement ne regarder que la puissance est un peu limitant :o


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Wait. We could hide you! We'll pile fruit on you and claim you're a bowl.
mood
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Posté le 19-11-2019 à 09:41:52  profilanswer
 

n°58123457
logicsyste​m360
Posté le 19-11-2019 à 10:00:40  profilanswer
 

s'il faut mini 300 cv, je déclarerai mon paquebot [:ocube]


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Ma chaine Youtube
n°58123789
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 19-11-2019 à 10:28:59  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

j'imagine que l'idée c'est juste de pas être bloqué à 140 en fond de 4 dans les enchainements rapide pour la sécurité, mais effectivement ne regarder que la puissance est un peu limitant :o


Ça évite d'avoir une 106 XSi arrêtée après le raidillon quand une GT2 RS déboule :o

Message cité 1 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 19-11-2019 à 10:29:13

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°58123824
sapphire a​depte xd
Online : bisondacier
Posté le 19-11-2019 à 10:31:00  profilanswer
 

Je sais pas si tu te rends compte que t'as phrase c'est toute les discussions HFR in a nutshell :o Prendre l'exemple le plus extrême pour expliquer quelque chose :D

 

Mais en vrai, c'est pas faux.  [:jaffax] Moi ça me permettrait de pas de me faire ridiculiser par la dite 106XSi dans le sinueux :D Enfin à Spa ça va, faudrait introduire ce genre de règles dans tous les trackdays, même petits circuits :o :whistle:


Message édité par sapphire adepte xd le 19-11-2019 à 10:33:16
n°58123922
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 19-11-2019 à 10:37:21  profilanswer
 

Le différentiel de vitesse peut être très important et ça peut devenir dangereux :jap:
Sur MC F1, avec la 106 je me faisais passer dans la ligne droite par la GT3 RS de mon pote avec 70km/h de Delta de vitesse, c'est très impressionnant et faut être vigilant. Autant tout ce qui est Z3, E36, E46 compact etc en 325/328/330 ça va, ça à même tendance à me bouchonner dès qu'il y a une courbe ou un virage, autant tous les gros missiles à 200k euros t'as intérêt à faire attention, surtout si comme mon pote ils sont là pour se roder pour la saison de 208 cup, il est pas là pour perdre du temps :o


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n°58123935
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 19-11-2019 à 10:38:37  profilanswer
 

il se rode pour la 208 avec une gt3 rs ?


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n°58123987
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 19-11-2019 à 10:42:18  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

il se rode pour la 208 avec une gt3 rs ?

 

Bah c'est une de ces voitures de loisir, ça lui permet de rouler plus souvent que quand il roule avec son team, et accessoirement d'avoir un truc qui pousse un peu plus, parce qu'en ligne droite sa 208 c'est brutal, mais ça reste un poumon.


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n°58124032
logicsyste​m360
Posté le 19-11-2019 à 10:44:32  profilanswer
 

c'est_pas_ma_faute a écrit :


Ça évite d'avoir une 106 XSi arrêtée après le raidillon quand une GT2 RS déboule :o


Kroncik dans une c3 HDi est le mètre etalon du score minimum à avoir pour participer à des trackday :o


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n°58124386
sapphire a​depte xd
Online : bisondacier
Posté le 19-11-2019 à 11:10:07  profilanswer
 

+1 Kronick il vient avec sa LMP1 Prius, appels de phares aux GT2 qui bouchonnent dans le raidillon. :o


Message édité par sapphire adepte xd le 19-11-2019 à 11:10:25
n°58124395
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 19-11-2019 à 11:10:56  profilanswer
 

Rigole pas avec la Prius je pense que le Markof je lui faisais l'extérieur, déjà qu'avec la C3 HDi pneus neige de marque chinoise c'était pas loin :D


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n°58124463
sapphire a​depte xd
Online : bisondacier
Posté le 19-11-2019 à 11:15:10  profilanswer
 

pitin ce jour de légende :lol:

Message cité 1 fois
Message édité par sapphire adepte xd le 19-11-2019 à 11:15:22
n°58124559
gmund
Posté le 19-11-2019 à 11:21:36  profilanswer
 

Kronick91 a écrit :

Rigole pas avec la Prius je pense que le Markof je lui faisais l'extérieur, déjà qu'avec la C3 HDi pneus neige de marque chinoise c'était pas loin :D


 
Celui qui le fait venir sur ce topic je le pourris.

n°58124630
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 19-11-2019 à 11:26:00  profilanswer
 

sapphire adepte xd a écrit :

pitin ce jour de légende :lol:

 

J'étais sûr de perdre, j'ai pas compris quand j'ai vus que je lui revenais dessus :o

 
gmund a écrit :

 

Celui qui le fait venir sur ce topic je le pourris.

 

T'inquiètes, on va même lui donner ton adresse :o :o :o


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n°58124647
gmund
Posté le 19-11-2019 à 11:27:00  profilanswer
 

Kronick91 a écrit :


 
T'inquiètes, on va même lui donner ton adresse :o :o :o


 
En plus, indirectement, tu pourrais l'avoir :o :lol:

n°58124810
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 19-11-2019 à 11:36:43  profilanswer
 

C'est pas faux d'ailleurs la Saxo est partie pour pièces détachées il y a peu :/ j'ai tenté de la fourguer sur hfr pour 600 euros ( le prix des 4 jantes + pneus montés dessus ) mais personne en voulait, donc...


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n°58124886
gmund
Posté le 19-11-2019 à 11:41:42  profilanswer
 

Kronick91 a écrit :

C'est pas faux d'ailleurs la Saxo est partie pour pièces détachées il y a peu :/ j'ai tenté de la fourguer sur hfr pour 600 euros ( le prix des 4 jantes + pneus montés dessus ) mais personne en voulait, donc...


 
Oui tu m'as dit, vous aviez fait un changement de caisse complet... Quelle plaie, si j'avais su :sweat:

n°58125093
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 19-11-2019 à 11:57:19  profilanswer
 

Bon c'est pas une caisse rare, c'est pas grave en soit, mais c'est toujours dommage de "sacrifier" une caisse.


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n°58126459
TurtleCRF
*patapaÿ*
Posté le 19-11-2019 à 14:14:41  profilanswer
 

sapphire adepte xd a écrit :

C'est juste la mode ou alors les obligations de sécurité qui font monter les couts, me rappelle de Spa quand les trackdays étaient encore 2x moins chers en moyenne et je suis pas vieux.
 


 
Plutôt les obligations de sécurité, commissaires de piste + ambulance en général.
 
Kronick peu venir avec la C3 HDi, j'ai bien tourné à Spa avec 75 Cv. Le differentiel de vitesse sur les dépassement était sympa...  :whistle:  
Tout dépends de l'organisateur et de ses règles

n°58126689
micky78
Get ripped or die tryin'
Posté le 19-11-2019 à 14:30:38  profilanswer
 

Moi si je me suis décider d'ici là je veux bien venir, en TRS ou en Cayman GT4 seul l'avenir le dira :o :o


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n°58126791
gmund
Posté le 19-11-2019 à 14:36:52  profilanswer
 

Dépend des circuits aussi, sur Clastres vs GT3 c'était safe contrairement à des circuits plus grands

n°58127229
micky78
Get ripped or die tryin'
Posté le 19-11-2019 à 15:02:51  profilanswer
 

Clastres tu montes à combien en GT3 ?


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Vends Blu Ray récents
n°58127435
gmund
Posté le 19-11-2019 à 15:17:33  profilanswer
 

J'ai pas vu le compteur (997 GT3) mais je prenais déjà fond de 4 en clio, je dirais mini 200 pour lui

 

Edit : harry's me dit 160, ça doit être ça, 200 pour la GT3 voire un peu plus


Message édité par gmund le 19-11-2019 à 15:35:13
n°58128574
micky78
Get ripped or die tryin'
Posté le 19-11-2019 à 16:34:34  profilanswer
 

C'est pas frustrant les circuits où tu peux pas dépasser la 4 ? Je sais bien que les plaisirs sont dans les virages mais au bout d'un moment t'as aussi sans doute envie d'envoyer les watts


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Vends Blu Ray récents
n°58128683
ulaw
Barrez-vous, cons de mimes !
Posté le 19-11-2019 à 16:43:24  profilanswer
 

micky78 a écrit :

C'est pas frustrant les circuits où tu peux pas dépasser la 4 ? Je sais bien que les plaisirs sont dans les virages mais au bout d'un moment t'as aussi sans doute envie d'envoyer les watts


Avec la clio je passe la 5 que à Nogaro, et ça manque tellement de watts que du coup tu t'emmerdes, je préfères rester en 4 et pas avoir l temps de m'emmerder.


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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it
n°58128696
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 19-11-2019 à 16:44:19  profilanswer
 

Bah si t'es pas bridé sur les petits rapports, franchement je vois pas le problème. T'as des caisses avec pas mal de couple où tu restes en 2 sur tous les petits circuits et où tu passes rarement la 3, ou l'inverse :D globalement en 106 ça se joue en 2/3 en permanence, le peu de fois où je peux passer la 4 hors ligne droite le passage de rapport supérieur puis inférieur me ferait presque perdre du temps car j'arrive au virage d'après, donc pas d'intérêt. Sur des grands circuit c'est différent, t'exploitable beaucoup plus la 4, mais c'est beaucoup moins toléré de mettre la voiture en travers, je me suis fait taper sur les doigts suffisamment souvent pour pas trop apprécier ( déjà qu'aux écuyers ça râle, alors que j'y suis pour rien si ma traction a des rêves de propulsion :o ).


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n°58128836
micky78
Get ripped or die tryin'
Posté le 19-11-2019 à 16:57:00  profilanswer
 

Ok donc pour une petite caisse ça manque pas mais j'imagine que quand t'as un truc avec un peu de watts et d'allonge t'as envie d'avoir une belle ligne droite pour envoyer un peu aussi :D


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Vends Blu Ray récents
n°58128854
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 19-11-2019 à 16:59:25  profilanswer
 

bah "envoyer un peu" une fois que t'es accroché au fond de 4 en ligne droite ça manque un peu de suspens :o


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n°58128863
ulaw
Barrez-vous, cons de mimes !
Posté le 19-11-2019 à 17:00:40  profilanswer
 

micky78 a écrit :

Ok donc pour une petite caisse ça manque pas mais j'imagine que quand t'as un truc avec un peu de watts et d'allonge t'as envie d'avoir une belle ligne droite pour envoyer un peu aussi :D


T'envoies jamais autant qu'en courbe, taper 280 au compteur y'a que suru n 400m que c'est excitant. Rester fond de 4 pour prendre un virage à 170 c'est plus excitant :o ( ou alors c'est que je pourrais jamais me payer une caisse de 600 chevaux :o )


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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it
n°58128885
krojules
primesautier
Posté le 19-11-2019 à 17:03:58  profilanswer
 

micky78 a écrit :

Clastres tu montes à combien en GT3 ?


 
En petit circuit pour pointer un peu dans notre coin il y a Folembray où perso avec mon poumon j'arrivais au rupteur en 4 soit un petit 170. Un gars en Exige S2 accrochait 210 ou 220 je sais plus.


---------------
3 2 1 prêt feu go partez.
n°58129349
gmund
Posté le 19-11-2019 à 17:51:38  profilanswer
 


 

krojules a écrit :


 
En petit circuit pour pointer un peu dans notre coin il y a Folembray où perso avec mon poumon j'arrivais au rupteur en 4 soit un petit 170. Un gars en Exige S2 accrochait 210 ou 220 je sais plus.


 
Folembray ça parait pas mais j'a 2 grosses lignes droites, il a une homologation particulière du fait qu'a un point du circuit tu peux dépasser les 200km/h

n°58129590
micky78
Get ripped or die tryin'
Posté le 19-11-2019 à 18:17:12  profilanswer
 

LFG, Ecuyers et Clastres tu prends moins qu'à Folembray ?


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Vends Blu Ray récents
n°58129781
tomsoft
Posté le 19-11-2019 à 18:40:47  profilanswer
 

Les écuyers : ~400m de ligne droite
LFG :  ~300m
Clastres : 400m
 
Folembray : quasi 600m qui passent a fond

mood
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