Reprise du message précédent :
je ne passe pas 2x au même endroit  
sauf dans le verdon
et au stelvio

Pareil ...  
C'est ma coke

 
Ben te plains pas, pour avoir essayé les deux, le terrain de jeu quotidien rigolo c'est bien mieux que le trackday de temps en temps

Je fais le trackday régulier mais toujours au même endroit Et pas avec beaucoup de monde

Plus ou moins tranquille : https://www.google.fr/maps/dir/45.1 [...] m2!4m1!3e0

C'est sympa aussi oui

 
Dans ce coin (enfin pas trop loin quoi), j'ai fait Saint Bonnet en Champsaur-->Dévoluy.
En plein moi de Juillet tôt le matin (il faisait moins de 10° en bas de mémoire).
Très sympa cette montée, par contre de mémoire c'était vraiment pas large du tout.

C'est pas con, c'est au contraire très intelligent
De la à dire que c'est éthique...
 
Tu acheté à pas cher
Tu fais un procès contre l'aéroport/circuit
 
Tu gagne
Maximum profit avec La plus value et tu a bien nique tout le monde    
Par contre oui, tu restera un connard vis à vis de tout ceux que tu aura fait chier/payer

Ou alors t'es juste un chevronné local qui veut pas payer sa place
tu les attaques et tu négocies ton accès circuit gratuit tous les weekend
 
#jesuisunpiloteconnardetradin OFF/

attention quand vous freinez
https://www.youtube.com/watch?v=Wm-poky8gWU

Des courageux qui vont à Clastres Dimanche?

Ouais 'fin c'est particuliers comme test quand même. A part se marrer à péter un disque, j'appelle pas ça un test

test aux limites

Un test aux limites c'est pas un freinage continue pendant 3 min avec accélération. Succession d'accélérations/freinages oui, là c'est inutile.

Tiens j'connaissais le Bearn producteur de maïs, mais pas le Bearn éleveur de mouches gays

Tu sais ce qu'elles te disent les mouches ?

Non mais je m'en cague  
Mais ça me rassure que y'en ait d'autres qui soient à fond cet aprem

Bzzzzz ?

 
Manquait pu qu'lui

Tu me connais, j'ai des horaires compliquées Aujourd'hui je suis en passe de battre ton collègue: j'ai pas bossé ce matin (bon, 30 minutes ça compte pas), et pour le moment je m'y suis pas encore remis. Sachant que d'ici 1 heure jme casse  

Une grande journée pour l'industrie Française  
 
Perso je suis en train de me faire une étude de marché sur les gommards pour la saison 2017.
 
La Nankang AR-1 est dans mon viseur mais je n'ai pas de retour d'info.
 
Je pourrais rester en AD08R, mais je suis curieux de nature  

 
Ben moi à 11h j'ai appris que mon dg voulait partir suite à bruit de couloir.
A 14h j'ai eu confirmation de mon DAF qu'en fait non, il a claqué sa dem' ce matin et veut partir mi janvier.
Aujourd'hui et demain il est en formation au siège.
Ca me fait pisser de rire depuis 14h, j'suis sec comme un coup de trique là      
Donc à fin mars y'aura 4 personnes sur 6 qui seront parties, à qui le tour ?  
 

 
FYP

 
Tu vas te retrouver dans la même impasse que dans ton dernier taff sauf que cette fois t'en a rien à branler de partir. Tu la sens cette odeur ?    
 

 
Remember les jours fériés        

 
Non, dans le dernier comme dans celui-ci c'est moi qui ait décidé de partir
Là j'suis allé au bout de moi-même en termes de tolérance à la connerie  
 

 
M'en cague, le droit du travail local prime

je vois que ça bosse dur ici

A donf  
Sans rire ça me gonfle

alors pour moi :

boulot à 9h30 , j'ai rien fait de la matinée hormis répondre à deux mail et les 20min de téléphone avec mon N+1 à propos de mon cdi

12h00 => 13h30 repas avec maman et le chien chez moi

13h30 => 15h00 j'ai fait 4 colis histoire de

15h00 => 16h00 => HFR & FB & BONCOIN

16h00 => 16h40 => sieste

16h40 => 17h30 => HFR

fuck fillon /macron  

Je ne vais rien mettre, on va me traiter d'esclave.  

En contre partie tu as une superbe voiture

Une Twingo 2.    

 
Pas testé celui la, mais j'ai jamais eu de bons retour d'aucun nankang.  
J'ai eu des NS2 (pas R), c'était très drole, je patinais en 3 quand le turbo arrivait en charge (imaginez la violence d'un T25 à de 190.000km qui souffle 0.3bar plus fort que l'origine ... ) sur le sec. Sur le mouillé y'a qu'en 5ieme que je pouvais espérer pas rouler en crabe à la remise de gaz. Bon c'était pas totalement une surprise ...
Un pote a mis les ns2-R pour voir aussi, au bout d'une journée il a commandé du RSR, ils sont restés sur la voiture jusqu'a réception. "Pas mal", mais déçu du grip, de la tenue du pneu à la chaleur, et de l'usure vs le tarif pratiqué.
 
Aucun retour non plus du AR-1, si tu testes ca m'interesse d'avoir tes retours

Le Ns2-r y'a 2 versions, une soft et une hard. Vu la description, ton pote avait les hards non ? Le soft a l'air plus proche du RSR (mais y'en a pas dans ma taille).

 
J'y serais en Civic Type R FK2

 
Je lui demanderai, mais pour du drag ca m'étonnerait qu'il ait mis du hard.

C'est surtout que le soft est pas dispo dans toutes les tailles.

C'était du 285 ou 295 en 18"  (y'avait 700cv à faire passer )

Ouais par conter faire passer 700 cv sur des pneus bas de gamme je pige pas le principe.

Il voulait essayer, et les R888-R étaient pas dispo. C'est ce qu'il a monté ensuite d'ailleurs, pas les RSR. Ca tenait bien jusqu'a ce que la pompe a huile décède, à 8000+ tours

Iracing, le jeu ou l'on se paye d'ancien champion de F1    
 
 
 
Bon c'est du trackday online mais bon

Rassure moi c'est le running gag topic f1 ?

C'est le jeu pour les PD 2 Pov qui peuvent pas posséder une voiture de sport

-RS
-Gordini

ça va y a pire