Reprise du message précédent :
au rupteur à 3000tr je pense pas

Par contre ça doit prendre des cordes sans sourciller

Je dirais même que ca bouffe du vibreur ... au sens propre

 
Merci m'sieur
 

 
Si ça freine fort et longtemps (cf les différents pilotes pro qui n'ont pas réussi à venir à bout des freins lors de leurs essais) suffit simplement de savoir freiner proprement, chose que je ne sais pas encore faire avec cette caisse  

Ouais, c'est possible que le problème vienne de là pour moi aussi

Ça va venir les gars, ça va venir

Les centreurs, la dernière fois que j'ai tourné sur piste, je les ai oublié chez moi    
 
Je me dis pas grave, ils ne servent qu'à centrer les roues. Bon déjà c'est assez galère à monter des jantes avec +/- 10mm de jeu entre la jante et le moyeu.
 
Mais en plus, j'ai eu des vibrations dans le train avant passé 120. Je sais que mécaniquement, les vis à portées coniques centres la jante, mais c'est la seule fois où j'ai eu ces vibrations façons jante mal équilibrée.
 
Si j'ai encore ces vibrations mercredi avec les centreurs...Quoique, faudrait déjà que je puisse monter mes roues de piste avec le temps au top qui se prépare.  

Monte des peuneus neige

 
ClioWilliams s'est gentiment proposé de venir avec ses Alpins    
 
Mais je sais qu'il a pas les ballz  

Je bosse.  

Han l'aut' i bosse

Bon j'ai bien j'ai un gros problème avec les jantes team dynamics livrée par le site anglais ...
 
Les jantes ne matchent pas parfaitement avec le "moyeu" central et du coup il y a 1 millimètre de jeu entre la jante et ce dernier au lieu d'être en contact.
 
J'ai failli perdre une jante tout à l'heure, j'ai du appeler madame pour m'amener mes 4 jantes été et remonter le tout ...
 
Voila je vais appeler team dynamics pour voir s'ils peuvent faire quelque chose mais si je dois passer par le site anglais c'est mort ....

Avec ou sans centreur ?

Non bah laisse tomber je viens d'avoir teamdynamics en ligne, on m'a refilé des jantes universelles qui ne vont pas sur les RS, le rond central ou vient s'enfiler la jante est plus long et il faut donc un usinage spécifique ...
 
J'en commande d'autres demain sur un site qu'ils viennent de me donner et ils font remonter mon cas au directeur de région pour qu'il tabasse les vendeur et essaye de m'avoir un remboursement ...

OUch ... C'est là que je suis content de m'être contenté de jantes origines

Bah moi c'était pour en faire un jeu de jante hiver surtout, vu le tarif ça revenait au même prix que des jantes 1er prix allopneus ...
 
Je sens déjà la longueeee bataille mais heureusement j'ai payé par paypal et le litige peut s'ouvrir jusqu’à 180 jours après l'achat.

Et vous vous moquez de mes tôles.
 
 

Bah j'ai un jeu de rechange pour piste ou neige, au choix Mais du coup c'est que de l'origine de C3RS.

 
Ca va se finir comme ça ouais :x
 

 
Ouais mais toi c'est du 17 dans une monte commune, sur C4RS c'est 18 et rien d'autre sans pneu hiver

Y'a des jantes 17 aussi sur C4RS hein.

Pas en France.

Commandable avec la référence qui va bien mais ~280€

 
Creator aussi a des alpins

 
   
 
qu'est-ce que tu fous là toi, tu pistes en laguna avec la marmaille ?

Bah tu te les cherches en occaz pour des jantes hiver ... 'fin bon t'as déjà les tiennes mais voilà

 
C'est quoi du coup ta monte en pneu neige en 18" ?

La lag est officieusement à madame

J'ai encore mon jeu de jantes de Yaris en pneus hiver pour monter sur la MX demain, au besoin

 
Nan moi je kiffe tes tôles  

 
Bah c'est simple y'en a pas
 
Enfin si 1 pneu à 300€ le pneu pour un truc vieux de 12 ans non merci    
 
J'ai commandé des jantes bas de gamme en urgence sur un site, ça ira bien pour l'hiver.
 
Soit demon tweek me change mes TD contre des TD avec usinage spécifique et je passe en full 17 même en été avec des PS4  soit j'ouvre un litige paypal et j'me fais rembourser

 
Je vois pas mal de monde rouler en 17" pour l'hiver sur le forum cliorsconcept sur clio 4, bon après ils sont peut-être dans l'illégalité.

 
Tu peux voir les équivalences autorisées par le tnpf directement sur leur site.
http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php

Pourquoi ce serait illégal ?

 
Ce sont des 17 mes TD mais avec un usinage universel qui ne convient pas aux Clio 2/4 RS et aux Megane 3RS, voila y'a 3 bagnoles qui ne sont pas compatibles fallait que ça tombe sur moi

 
C'est là la question, certains te parlent d'équivalence, d'autres parlent de montes homologuées par le constructeur.
 
Autrement dis, certaines personnes pensent que je pourrais mettre du 15" sur ma TRS (c'est un exemple) du moment que je respecte les équivalences alors qu'elle n'a jamais été commercialisé avec cette taille de pneu.

Tu arrêtes d'écouter "certaines personnes" et tu te fais ton propre avis basé sur ce que dit l'organisme qui régit les réglementations sur les pneus, et qui s'appelle "TNPF" .

 
Perso pour la RS il y a 2 montes sur la portière conducteur, 205 40 18 ou 205 45 17 donc je prends la deuxième pour la monte hiver et si je réussi l'échange de mes TD je prendrai cette monte aussi en été.

 
Je comprends plus rien là, tu disais qu'il y avait une seule monte en France et c'était du 18" ?

 
La voiture a été homologuée en 17 et 18, et vendue en 17 qu'à l'étranger

C'est une voiture de pd2pov, vendue avec des options de pauvres dans les pays du tiers monde
 
/crosstopic