Reprise du message précédent :
Embrayage exedy stage 2 ?

Alors j'ai été étonné quand j'ai vu ça.
Pourtant, c'était quasi évident que l'embrayage n'avait jamais été changé (aucune trace de démontage, et quand je l'ai acheté, elle avait 13000 kms, et appartenait à un jeune, dont la Swift était à sa copine).
Ceci dit, rien trouvé sur internet.  
 
J'ai reçu les pièces cet aprem au boulot (direct de chez Suzuki), et le neuf n'est rien d'autre qu'un exedy également.  
Donc non, c'est un bête OEM, mais visiblement il traite directement avec Exedy pour leur disque d'embrayage.    

 
 
Demain trackday pour moi.
Ce n'est pas mon 1er mais je vous ferai un CR
 
Quelques infos déjà : Circuit de Folembray
horaires 9h - 18h open pit lane
tarif : 50 €
nb de voitures : 34
voitures : ~10 clios RS (des 2, des 3, 4, des prépa arceau/vidées/moteur, des normales...) ou Cup; 3 M3RS, 2 Leon Cupra (   ), 4-5 lotus (elise, egixe moteur swap K20 compressor 330 cv, 11S..), 1 350Z, 2-3 porsche (2 997 GT3), des autres bricoles et 2 jouets de circuit avec un SECMA F16 et un KTM X-Bow
La météo s'annonce sympa
La voiture est propre ( elle ne le restera pas   ), roues OK, niveaux OK, casques + go pro OK
CR demain soir ou mercredi  
 
 

 
 
Ulaw elle gueule bien ta RS U_U

Han, je passerai peut être

J'ai la leon 3 cupra sc 280.
Si tu as un casque, tu remplis une décharge et tu peux faire des tours en passager
Édit : pour rouler les inscriptions sont close depuis 2 semaines et pas d'inscription jour J à cause des assurances

 
Full akra decata je crois.  
 
Ou il a plus le precata. Bref c'est pas mal oue.

 
Full akra, il reste que le précata je crois ... je me souviens jamais vu que je l'ai acheté comme ça. Mais oui ça chante bien, et le son a déjà bien changé depuis que je piste avec, elle faisait moins de bruit quand je l'ai acheté.

Ben ça claque bien c'est sympa
 
Elle donne envie de RS3 ta RS !

 
Un pote avait la même ligne et même config sur sa WSR, et elle passait le CT ainsi.
 
Après reprog', il avait attrapé 10 chevaux.  

Ah nickel, du coup il se rapprochait des 180 !
 

 
don't feed the troll

Du monde à Beuvardes la semaine prochaine ?
 

Quelques photos pour agrémenter votre mercredi.  
 

 
Tu l'as peut être déjà dit, mais tu utilises quoi pour incruster les données OBD à la vidéo?
 
merci  

Je record les sessions avec racechrono (version payante) avec l'obd bluetooth connecté. Ensuite j'exporte le datas de la session, et je synchronise le csv et la vidéo avec dashware.  
 
Attention avec la dernière maj de win 10 (saloperie) dashware déconne j'ai du le faire sur un pc annexe sous win 7.

Ok, thx.
Pour dashware, j'imagine que tu peux sélectionner les colonnes à importer (ou tout du moins mapper la colonne que tu veux sur l'info à incruster)?

Tu peux utiliser les jauges préconfigurés sur certaines infos, ou créer ta propre jauge avec les infos que tu veux. J'ai fait au plus vite perso j'ai utilisé les jauges faites qui me plaisaient.

 
S'il flotte pas, je passe en fin d'aprem en spectateur

Je viens meubler aussi, petite session en cours à LFG pour la sportive de l'année avec échappement:

Mucus, Valentin et Nix qui viennent pas, dommage la focus et la m2 sont sympa

 
Oui c'était bien moi

 
 
Comme promis un petit CR de la journée du 1er novembre à Folembray
1) pas de photos. Je n'avais que la go pro, mon tel actuel ne faisant pas de photo (mon vrai tél écran pété #3615mylife). Voir déjà celles de Valentin, d'autres si j'en récupère.
2) vidéos en cours d'upload avec ma connexion de provincie.
3) En résumé : Excellente journée
 
En détail voici la journée
 
Debout 5h10, lavé, habillé, petit déj, sac préparé pour le repas du midi. Un copain arrive à 6h pour qu'on y aille ensemble.
Route de chez moi jusque l'autoroute sous le brouillard, une partie de l'autoroute également.
1er point de RDV sur l'aire de Baralle après la jonction A26-A1 où 6-7 voitures se retrouvent pour continuer en convoi.
Arrivé à Folembray 8h05 en ayant fait un arrêt par la pompe pour avoir le plein.
Administratif, briefing de sécurité etc.  
 
Comme dit dans le post au dessus, on retrouve beaucoup de RSistes ~12 clio RS, des 2 très préparés (arceaux etc), des 3, des 4; 1 M2RS R26, 2 M3RS, 1 seule Cupra (la 2e ayant eu un ennui technique au matin), pas mal de lotus, 3 porsche dont 2 997 GT3, 2 KTM X-bow, un Secma F16 et des autres (207 RC, 106 16s, Camaro...)
 
9h début du roulage pour les non initiés.
9h20 début du roulage pour tous.
1er roulage d'un peu moins de 10 min, et dégonflage des pneumatiques passés de 2.7 à 3.2 avec la chaleur
s'en suivront 2 autres roulages d'environ 15 min.
Le 3e sera réalisé en compagnie d'un conducteur de M3RS, on parle de trajectoires, de comportement de véhicule (La M3RS est plus joueuse du cul que la Cupra, mais il est bluffé par la boite et l’électronique aussi permissive !)
A mon tour d'être passé en M3RS. Ca marche. Un peu moins puissant que la Cupra, mais meilleur freinage (Brembo).
Il tourne dans les 1"04' et quelques.
Je prend note des conseils de trajectoires, et je sors des 1"03'3 en attaque dans la dernière session du matin
 
Arrive le midi, repas, essence (26 litres pour 91 kms)
13h45 session "filles", les copines des conducteurs ont la piste pour elles pour essayer la voiture de monsieur.
14h15 c'est reparti.
Je sens rapidement un soucis dans le freinage. Les freinages s'allongent l'après midi. Trop chaud ? Poussière des plaquettes ? J'ai des vibrations dans les gros freinages.
Bon ça freine quand même, mais je ne ferais que 4 sessions courtes l'après midi (~10 min) pour éviter les problèmes.
J'ai eu droit à un baptême en KTM X-Bow : 790 kilos, 265 cv (moteur d'audi s3) collé au sol. Ca décoiffe !
 
La journée se termine vers 17h, Il n'y a eu qu'une interruption le matin par une sortie de piste sans gravité.
Un verre de soft avant de reprendre la route, avec le plaisir de la journée sur les visage de tout le monde.
Journée épuisante, mais excellente journée.
J'ai regardé les vidéos hier. J'ai merdé 2-3 fois avec la go pro du style, début du film à l'envers, le pose le casque dans la voiture, ça filme 20 min à l'arret, puis on remonte en voiture, j'appuis pour la démarrer et .. en fait ça la coupe. ou Alors je lance la vidéo, elle dure 1 min, et paf plus de batterie lol.
Il me manque donc des sessions en vidéo, dommage.
 
Ce matin, regonflage des pneus qui seront à changer (presque au témoin et bien pris dans la gueule). Plaquettes avant reste moins de 3mm, je regarde pour des nouvelles plus endurantes. Freinage un peu mieux qu'hier, c'était possiblement des dépots de poussière de frein la cause des vibrations, on m'avait parlé de disques voilés ça m'aurait un peu embêté   .
Prochaines sessions au printemps.

Dans la ligne droite au changement de rapport ça pétait fort, pot d'échappement modifié ?

Oui, j'ai supprimé les silencieux intermédiaires.

Ps : Vidéo du matin
https://youtu.be/HjZyjh_sIB4

edit : vidéo de l'après midi
https://www.youtube.com/watch?v=iNq [...] e=youtu.be

 
Sans garantie mais je la jouerais ptet en mode dernière minute si c'est pas complet

 
Ariel ou Lotus ?

 
j'hésite pour finir mes pneus mais je crois qu'il flotte

Post sponsorisé par le rayon hygiène de Auchan.

 
En fait je crois qu'on est beaucoup à vouloir dégainer en fonction de la météo    
 

 
J'avais même pas fait attention tiens    
 
 
Sinon Felin et TNF vous viendez ou pas ?

Je me tâte de mon côté  
 
La météo annonce beau et froid, et j'aurais préféré faire de la 4RM sur le mouillé au chaud dans la Sub que me les cailler en MX-5 (pas envie de taper dans la Sub sur le sec)
Bon d'un autre côté c'est mon dernier track day avant quelques mois donc je risque de craquer
Je suis en vacances cette semaine, donc dans tous les cas si je m'inscris c'est sur place mais je préviendrais avant
 
Valentin m'a dit qu'il venait si je venais, je sais pas si il bluff
 
Édit : Felin viendra pas, plus de track days avec sa mx-5 asthmatique , il attend la R26

Quand je vois les photos de mes potes au Luc ce jour, avec moins de 15 caisses ...

 
 
J'ai dit pareil en gros  

c'est malin  

 
Lotus (mais avec des AD08r neufs). j'avance doucement sur le remontage de l'atom, j'upgrade tout un petit tas de choses à chaque fois que j'avance  

 
J'ai la 2,5 turbo gang mais je la laisse au musée
 
Et je serais en Roumanie

 
Bah au pire tu la passes à TNF, comme ça il aura au moins le 4 pattes sural' et la prop', vu qu'il hésite entre ses deux voitures.
 
On respectera le tour de chauffe et de refroidissement.  

 
J'aurais pas pu me libérer et en plus j'ai du gérer un imprévu perso hier.
La prochaine fois ça m'intéresse par contre

J'ai peu être un truc avec delecour à Pau Arno mais rien n'est moins sûr, c'est mon patron qui va finir par me virer si je bosse jamais