Reprise du message précédent :
bah on verra,
 
Sinon vous avez une appli pour ios gratis pour les chrono ?  
 
(je sais pas ce que vaut le l'appli RS monitor), d'ailleur j'ai le RS monitor.
 
Comment les chronos se déclenche ?

Il a pas précisé il est avec un syphon

Sur le mien, tu dois lancer manuellement le chrono, mais tu peux également enregistrer la session pour un tracé donné et du coup, ça te calcule automatiquement le temps au tour (basé sur la position GPS) mais le calcul se fait a posteriori, donc t'as pas ton temps en live, à moins d'avoir lancé manuellement le chrono.
 
Je sais pas si c'est clair  

C'était en Golf 7 Clubsport montée en PSC2 (ouais ouais y'a de quoi tartiner j'ai pas de mérite à passer à fond   )

Pour l'application chipote pas prends harry's laptimer c'est payant mais tous mes potes en sont ravis et t'es pas obligé de prendre la version full, t'as des versions moins chères qui font le taff

Race chrono doit suffire et il me semble que c'est gratuit.
 
Perso j'ai un Lumia, donc je ne m'emmerde pas trop avec toutes ces applis.

RaceChrono c'est ce que j'ai, il est parfait mais que sous Android je pense bien

Les applis de chronométrage avec un GPS 1Hz, c'est quand meme pas glorieux

Vu l'export csv du RS Monitor, le GPS embarqué doit être un 10Hz
J'ai posé la question à Renault l'an dernier, ils étudient encore la question

 
Ça va on est pas des pros c'est pas bien grave

justement on n'est pas des pros, pourquoi s'enquiquiner a chronométrer ? Si tu veux faire une mesure, autant la faire de manière fiable. Le chrono via une vidéo est plus fiable que via un gps 1hz

Tu prend une balise additionnelles 10hz bluetooth, ça tiens la journée et c est moins de 100€

Merci captain obvious, c'est ce que je sous entendais.
Soit tu as un besoin de chronométrage et tu prends pas un GPS mais un alfano. Soit tu veux faire de l'incrustation vidéo avec affichage de trajectoire, et tu prends un gps 10hz.
Soit tu as pas besoin de chronométrer et tu chronomètres pas. Si tu as filmé, à 60fps ou même a 24, ca te fera une précision meilleure qu'un gps niveau chronométrage.

Mais le gps 1hz c'est pas fait pour pister.

(et wtf 100 balles ... la puce précablée et l'antenne ca vaut 15$)

Le chrono par le GPS du portable me va très bien, je pose mon portable j'ai les temps sous les yeux et ça m'a couté 0€ En plus de àa j'ai ma Vmax et des temps intermédiaire

Alors, je sais que le sujet est un serpent de mer et que "mais je connais un mec du club de foot de mon cousin qui a un pote qui a entendu parler via son beau-frère d'un mec à qui s'est arrivé"-proof, mais...
Les sessions piste auxquelles nous participons ici sont pour la plupart des sessions "loisir". Et pour que l'assurance normale fonctionne, il faut que ça soit du loisir.
Perso, à partir du moment où tu installes un Alfano (qui est quand même un truc plus ou moins "en dur", fixe, etc...), je pense que tu n'es plus dans la catégorie "loisir", tu commences à rentrer dans la catégorie "sessions chronométrées".
Bref, je voudrais pas avoir un accident tout court sur piste, mais je souhaiterais encore moins en avoir un avec un Alfano à bord.

 
J'y ai pensé aussi, j'ai la clause pour mon assurance de crédit immo. J'ai le droit aux sessions d'entrainement non chronométrées.  J'ai demandé des détails à l'assureur, en gros ca veut dire que L'ORGA ne doit ni établir de classement, ni donner de prix en fonction d'un quelconque classement, ni chronométrer. Toi, tu fais ce que tu veux  
 
Dans le pire des cas, tu demandes au mécano d'enlever l'alfano avant que l'expert ne passe. Le nombre de voitures accidentées qui sont swappées dans la précipitation avant l'arrivée d'un expert...
 
Le mieux c'est encore de demander par écrit à ton assureur ce qu'il entend par "session loisir" . C'est pas quand tu en auras besoin qu'il faudra te renseigner

Faut que tu prennes des cours de sous-jacence alors
Je donne juste un combo pas cher (racechrono + récepteur 10hz) qui permet d'avoir un chrono, une trace et infos très sympa, des éléments de comparaison interessants (serious-racing au pif)... Le mec a juste a lancer l'appli sur son support téléphone, allumer la balise et roule. En 5Hz on a des traces très propres    
 
Alfano c'est un gros billet (et installation à faire si non GPS) pour pas grand chose de plus à niveau amateur, et ta soluce à 15$ je suis curieux de voir ce que sans donne (avec des points non interpolés toussa ).

Je veux bien ton avis là dessus alors, sachant que ton assureur en boutique ne traitera/pèsera pas dans le traitement de ton sinistre (c'est obvious ça par contre hein)
 
http://www.argusdelassurance.com/j [...] cule.82422

Mon assureur m'a dit que, dans mon cas, il ne fallait pas de chrono officiel mais que si c'était mon propre chrono ça ne posait pas problème.

Par contre il a bien insisté deux ou trois fois sur: pas de course, pas de qualification, pas de compétition ou tout ce qui ressemble de près ou de loin à autre chose que du loisir

bon bah je suis pas mort
 
Merci pour les conseils, concernant le premier trackdays de ma life

Bonne après midi, et j'ai encore baissé mes chronos  
 
@croustibat, je sais bien pour les gps additionnels, mais dans le même temps j'ai pas un besoin absolu de précision, une indication relative comme je fais actuellement me convient. (pour le moment)

Il faut faire très attention aux termes employés, c'est du droit. A Pau Arnos, ca n'est pas du "roulage circuit", ce sont des sessions d'entrainement: tu n'as pas le droit de doubler en virage, mais c'est toléré si le gars devant toi t'as vu, l'a signalé avec un coup de cligno, et se pousse de la trajectoire. Pas de tirage de bourre. Si tu es plus rapide le gars devant doit te laisser passer. S'il te voit pas il se prend un drapeau bleu, et s'il te bloque il est exclu.  

Dans le jugement on lit:

il s'est tiré la bourre avec quelqu'un, c'est qu'il s'est mis en état de compétition avec cette personne (c'est le raisonnement de la cour)

on voit aussi qu'il attaque le courtier pour défaut de conseil, et se fait jeter tout simplement parce qu'il n'a pas demandé plus de précision. C'est aussi pour ca que je dis aux pistards de demander par écrit une confirmation sur les clauses d'exclusion à leurs assureurs, et pas en les laissant utiliser leur phrasé; j'ai demandé explicitement à ce qu'il écrive que les sessions d'entrainement sur circuit, non chronométrées, sans classement, sans lot à gagner nécessitant une performance quelconque, n'étaient pas exclues de la garantie.

rien qu'avec ce papier, son assureur et son courtier ne pouvaient pas le baiser. Il a pas eu de chance. Je pense qu'avec d'autres juges ca aurait pu passer, c'est vraiment litigieux. On remarque dans le papier que l'avocate s'étonne aussi du jugement.

Avis perso, ce qui l'a perdu c'est d'avoir fait l'autruche/ le radin. Ce qui aurait du lui mettre la puce a l'oreille, c'est ca :

Quand l'organisateur te propose une assurance pour ton véhicule, ca devrait normalement te titiller; tu peux te poser la question de vérifier si tu es couvert dans ces circonstances. Quand tu mets un véhicule a 50K€ sur un circuit, t'es normalement pas le dernier des cons, tu sais que c'est dangereux, et tu sais que les assureurs essaieront par tous les moyens de pas payer, donc tu ne laisses pas ce genre de détail au hasard. A la limite sur une rougne a 5K€ a la limite tu t'en fous un peu, tu l'assures pas en "dommages". A 50K tu y réfléchis un minimum. Ca c'est mon avis.

Mais le jugement est quand meme surprenant, je ne comprends pas bien comment il a pu perdre.

Perso j'ai la RC circuit et l'assurance conducteur, avec un papier qui dit bien que je suis couvert en sessions d'entrainement. Mais la partie "confort" du contrat n'est pas valable sur circuit. Et pour mon crédit immobilier c'est pareil, j'ai demandé un papier écrit qui dit bien que je suis couvert pour ce type d'évènement. L'assureur a rechigné, mais je lui ai dit clairement que je ne signais pas chez lui sans avoir ce papier.

Je dis pas le contraire, je dis que rien qu'une vidéo est plus précise qu'un GPS 1hz au niveau mesure de temps et de position    

Y'avait Mathias avec vous non ?  
 
C'est un bon pote

Toujours en panne ces chiottes :  
 

 
NOn en fait ça  va
 

z'avez filmé un peu ? Ca donne quoi niveau temps approximatifs

J'ai filmé oué pas encore monté. 1:37:5 aujourd'hui pour moi

La Clio jaune  

Jaune Sirius

TE J37  

La Clio me parait rabaissée c'est pas d'origine tout ça monsieur
et il manque l'insonorisation moteur (modèle importé ?)

C'est pour le poids, ça permet de gagner 0.1s ou de manger 2 bigmac en plus

C'est surtout que ça fond cette merde

Le RedFace sur les plaques

Evidemment, mais personne remarque on dirait

Les vrais savent :

 
edit : toujours en panne ces chiottes

Justement j'aime pas les trucs sur les vitres, j'aime bien le côté discret sur les plaques

S'quoi ce travail sur les plaques ?  
Tous mes potes ont plutôt ça  

J'y collerais des prunes moi à tous ces rebelles.
 

 
Moi j'mets rien de plus que mes scratchs

bon c'était fun quand même
 
avant j'avais les vaches ! mais le redface va mieux sur ma meg !
 
Sinon premier tours de piste assez laborieux ...  
 
Sur la fin, ça commencait a aller mieux

 
fais nous un vrai CR lô, te fait pas prier, donne nous ton ressenti avec un peu plus de détails
 
y'avait les cones pour bloquer la traj dangereuse dans le S ? les points de freinage ? etc ...