Reprise du message précédent :
Absolument pas

Merci  
 
Je verrais sans, et puis si c'est gênant, j'en achèterais une paire

intox> En fait, en fonction du revêtement du volant et des gants, ça peut apporter un supplément de grip appréciable.
 
Ça dépend donc de ton volant, de ta propension à suer des mains et de tes goûts, faut tester pour se faire une idée je pense.

Perso j'ai tendance à être un peu crispé sur le volant sur piste. Du coup, à la fin de la journée, j'ai toujours un peu mal aux mains.
Lors de mes deux derniers trackdays, j'ai mis des gants et ça m'a beaucoup aidé à être plus détendu sur le volant.

. En ce moment à Spa :-)

doudiou !

Genre t'arrives avec ta trapanelle, tu repars direct

Quelqu'un ici pour l'anneau du Rhin le 12 juin ?
http://www.cod106.ch/pages/sorties.php
 

Viens à Beuvardes plutôt

6h de route vs 1h30

apprendre à piloter sa voiture sur un super circuit, ça n'a pas de prix

Il a peur de se la faire mettre par une 106

Ah non ça je sais que je vais faire chicane mobile

T'inquiète, il y aura Felin aussi  
 
J'essaie de convaincre mon pote frontalier de venir en Juin ou octobre, Beuvardes est vraiment super adapté pour découvrir le circuit ou sa voiture

Je te merde TNF, bisous

Connexion limite donc je me suis limité à faire l'AW :-)  
 
J ai eu le plaisir de jouer les sac de sable dans une GTR  

 
Quelques trucs qui traînait dans le box :-D  

 
Jolie la GTR  
 
Je parlais pas de ta voiture, en fait, mais plutôt de la mienne (enfin des nôtres).
Genre j'arrive sur le circuit avec la Mégane, je me gare à côté de tout ça, et je me casse de peur de faire chicane mobile toute la journée

le circuit à l'air sympa pour tester la vmax et le freinage mais 260€ la journée  

Vient pas à Dijon avec l'écurie du Léman alors, c'est 470  

Je trouve pas ça excessif, mais c'est clair que comparé aux 150 chez régis...

Oui mais avec l'autoroute, la nuit d'hotel, l'autoroute et le plein ça commence à chiffrer.

Oui c'est clair
Moi j'ai de la famille en alsace ça aide. Et l'autoroute suisse c'est 40 l'année.

 
Merci également à vous deux.  
Volant d'origine en cuir (certain qu'en peau retourné/alcantara, je prenais des gants   )
Suer des mains, oui un peu, après ça dépend de la météo.  
 
Bref, je vais tester sans, et puis en fonction, j'aviserais.  

Le trackday de 17 à 19h (on peut faire facile 3 - 4 sessions de 20/30min, ce qui moi me suffit largement, en général la voiture aussi ça lui suffit ) c'est 75€ et  y a plusieurs sessions dans les prochains mois.

Je pense que je me déplacerai si tu viens avec ta vette, ça doit envoyer

 
Tu as un site avec les dates?
Je serais en Alsace chez mes parents cet été et surement avec la FD. J'aimerais bien proposer à mes cousines de faire un bapteme de piste.

Cong, s't'un repère d'alsacos ce topic

La région est propice.
 - relief et balades sympathiques,
 - revenus souvent un peu plus haut que la moyenne nationale, terre de vignobles et frontière suisse,
 - culture peut être un peu plus allemande de la voiture, moins souvent négligée qu'en "France de l'intérieur".

Sur ce coup, je penche plutôt pour le hasard .

 
Dit-il avec son pseudo qui fini par soixan...wait, t'as perdu ton numéro ?

Oui, ça faisait 4/5 mois que j'avais demandé à Marc, mais il m'avait (juste un peu) oublié.
 
J'suis plus très très zalzako moi maintenant tu sais, j'suis aculturé (54, 07, 26, 83, 77 ...)

54, j'hésite à alerter, tu vas un peu loin

 
Files moi ton mail en MP je t'expédie le PDF
 
Prochaines dates : 11 mai & 7 juin

 
Si tu savais ...

 
 
Cyberjo. Tu vas te faire chier avec la Corvette sur l'Anneau du Rhin. Surtout si ils laissent la chicane en bottes de paille sur la ligne droite.
 
Déjà qu'en moto (ZX12R full powaire ^^) je faisait le tour du circuit en 2 et 3 et je mettait la 4 que dans la ligne droite, tu devrais envisager sérieusement Hockenheim.
Là c'est taillé pour la "Vette mais attention aux débilos qui savent pas rouler en groupe.
 
De ce coté l'Anneau Du Rhin, c'est vrai, est plus safe...
 
/
 
 

Il a déjà fait Pouilly en Sub, il a l'habitude de pas passer la 4

 

 
Alors c'est bon, il pourra user son pignon de 3 ème... la "Vette qui glisse tout en douceur et tout en silence devant les stands
 
Les spectateurs en mode incoming Corvette jaune (saÿ les plus rapides) puis "swwwwiiiiiiiffff" passage en mode furtif  
 

Bonjour,
 
possédant une 208GTI, j'aurais voulu avoir quelques conseils sur les stages de pilotages ! Vaut-il mieux faire comme vous avec la voiture perso dès le début, ou se faire la main une première fois avec un stage tout inclus (certes voiture différente) ?
Nombre de tours ?...
Car j'avoue, ça me rassure pas de faire ça dès le début avec la mienne, vu que c'est mon daily !  
 

Go go avec la 208 GTI ! c'est pas une Porsche turbo en slick sur du mouillé

Il faut être membre de le club/asso pour avoir ces prix là, non?
J'ai envie d'offrir un accès circuit a mon cousin pour son anniversaire, mais je pensais au Geoparc StDie pour l'instant.

 
Vas-y en 208, fait gaffe aux freins et aux pneus, mais ça tient bien, y'en a une qui a tourné avec moi plusieurs fois, s't'une bonne caisse, ce serait dommage de ne pas t'en servir.
 
Vas-y à ton rythme, n'aies pas l'impression de gêner / passer pour le noob, c'est comme ça pour tout le monde