M4vrick a écrit :
C'est pas comme si c'etait la première fois que le timing est un peu juste 
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C'est d'ailleurs un peu le principe non?
Se coucher a 3 heures du mat' les 2 jours qui précèdent le trackday, finir de réparer ce qui attendait depuis 4 mois il extremis et arriver le jour J avec ta caisse a outil, tes zip tie et une gueule de déterré ?