Reprise du message précédent :
tu comptes ce qu'il y a marqué sur la cg de la remorque donc si ptac de 2.5t alors 2.5t

feuque je l'ai dans le cul du coup

bon ben faut que je repasse le code  

Tu additionnes ça au poids à vide du tracteur et tu sais

Non si tu achètes la remorque neuve tu peux la faire detarer pour que le ptac corresponde exactement a ton usage et ça peut passer, suffit de la faire detarer au maximum admissible de ce que peut tracter le xc avec le b96

 
Vaut pas mieux passer l'examen et conserver les capacités de la remorque, des fois que ça serve pour une autre caisse un jour?

Dépends de combien c'est fait, si tu détares la remorque pour faire en sorte que seule une voitre de 976 kg puisse monter dessus et plus jamais rien d'autre alors oui ça peut devenir problématique, si c'est juste virer 100 ou 200 kg, ça ne posera pas énormément de probleme (cf les simple essieu en 1300 PTAC qui sont souvent des 1500 ou 1600 détarées)

Et vis à vis de repasser le code et se faire chier avec le permis BE, j'ai personnellement choisi ma voie, j'ai changé de voiture pour pouvoir tracter avec juste le B96

il a combien de PTRAC ton xc60 ?

FYP

 
J'ai plus les détails en tete, mais comme c'est un FWD c'est 1T8 de tractable, alors que le AWD c'est 2T
 

 
Enculé  

Il a une MX5...  

FYP

ça c'est le truc chiant tout de même si je loue une remorque avec 2.5T sur la CG, alors que la remorque en elle même fait 550kg et ma sub 1t5, je l'ai dans le cul parce que le poids total tractable c'est 2t2...

Bzh loue une remorque 2.2t  

oui ça se trouve à tous les coins de rues ici

Achètes en une alors

pour 4 sorties par an il me faut environ 7 ans sur une occasion pour la rentabiliser, non merci

Passes le permis e et nous fais plus chier
J'avais le même problème : avec la golf je ne pouvais pas prendre une remorque de plus de 1.1t et à louer il n'y a que des 1.3t

le seul truc qui me gonfle c'est le code

Moi j'arrive pas à reculer et tourner avec une remorque

 
Menteur, c'est ton métier

 
tu détaches la remorque et tu demandes à un ou deux portugais qui traînent dans le coin de t'aider à la tourner à la main
 

 
T'as qu'à la louer ... Fin la proposer à la location après l'avoir achetée, je veux dire.

Moi il faut que je m'inscrive , vu que j'ai repassé le code il y a deux ans.

C'est un peu le bordel pour trouver une auto ecole qui fait le BE sur Paris.

Si tu l'as passé il y a longtemps, ca va te faire tout drole

C'est comme tout ca s'apprend
Surtout que là tu n'as qu'un axe de rotation et pas d'essieu directeur sur la remorque, c'est le plus simple

bon en même temps j'ai essayé qu'une seule fois

 
oué je te confirme, faut que j'y passe aussi et que je fasse pêter la Brian James  

Si t'es prêt a aller jusqu'à Dreux tu as Blanchard qui a un centre de formation dédié PL et remorque qui fait le BE.

Ouais je connaissais, mais ca fait assez loin en vrai.
C'est vrai qu'en théorie je comptais faire C1 + BE... mais bon trop chiant d'aller aussi loin pour ca.
Y'a quelques auto écoles classiques qui font du BE pas loin de chez moi, je ferais ca, en espérant qu'ils aient un truc moderne pour s'entrainer au code sans que j'ai besoin de m'y bouger...

Ba pour trouver une qui fait le BE soit a coté de mon boulot soit a coté de chez moi , y a pas foule.

L'assos Reglissdays a son site web !
 
http://reglissedays.fr/

Dimanche 02/02 avec 4event ça dit à quelqu'un éventuellement ?
135 balles la journée et 80 la demie

welcome !

 
Où ?

personne ne parle de ça ?
http://www.acidmoto.ch/cms/content [...] -envergure

les écuyers
mais j'aimerais vidanger toutes les huiles samedi