Reprise du message précédent :
si tu le dis

C'est ce que disent tous les portuguais

A priori, je reviendrai à Pouilly en mai, sans papa cette fois car ca ne l'intéresse plus.

T'étais en mrs non ?

pour ca que ca ne l'intéresse plus

 
Pourtant il avait fait un tour en Cat.
Et il n'était pas monté dans la M3RS.  

J'ai récupéré un récepteur GPS Bluetooth EMTAC S3, quelqu'un sait ce que ça vaut ?

89,99 €     : http://www.commentcamarche.net/gui [...] s-receiver
 
Plus sérieusement, voici une revue plutôt positive : http://www.pocketgpsworld.com/emta [...] -r1004.php
 
Cela semble du bon matériel mais il est cher, surtout comparé à du Qstarz.

Merci pour le prix
Bon, j'avais peur que ce soit un truc chinois moisi, mais ça semble correct (j'ai trouvé d'autres reviews depuis).
Si ça intéresse quelqu'un, il est à vendre, avec une antenne GPS complémentaire.

c'est une bête antenne 1Hz ?

Un truc dans le genre :  

moi je suis à la recherche d'un truc comme ça pour améliorer Racechrono

Je t'envoie un MP alors

antenne 1Hz ?

bon je viens de passer ma journée à me renseigner pour le permis B96, c'est chaud en fait pour tracter une sub je vais être limite...
Faut que je me trouve un remorque porte voiture qui ne fasses pas plus de 550kg  

 
J'ai le même soucis avec la FD, elle dépasse de 80kg.

Du coup EB ou tu triches ?

 
Elle allait et revenait du circuit par la route

pour 80kg je pense je tente le coup
bon après si je vire la roue de secours, la banquette arrière et les autre connerie du genre je pense j'y arrive.

J'ai aussi eu un soucis de budget pour la remorque, et de stockage
Mais attention, ils se basent sur les poids des CG en cas de controle, pas de pesée pour vérifier si ca passe ou pas.

j'avais cette discussion justement avec le mec de l'ECF et il me disait l'inverse : soit ils pèsent soit ils vont se faire foutre.
Parce que le but de la remorque justement c'est de ne pas avoir forcement une voiture homologuée route dessus.

Maverick parlait du poids du tracteur.

Normalement je passe la formation b96 le mois prochain.

Ça veut quand même dire défaut de permis sinon

N'y a t'il pas une combine avec le "declassage" des remorques? C'est a dire reduire administrativement leur poids admissible.
L'intérêt étant qu'en cas de contrôle, on est verbalisé pour surcharge plutot que pour defaut de permis.

Vous savez si lorsque l'on passe le CE, le BE est validé automatiquement ou pas ?

pour moi surcharge = défaut de permis E (ou B96)

Non, même avec tous les permis du monde, si ta remorque a un poids admissible d'1t et que tu mets 2t dessus, on peut pas te verbaliser pour défaut de permis, mais pour surcharge oui.

et par rapport au tracteur ? c'est bien là le problème, le tracteur

Pour arrêter de parler tracteur (sauf si c'est du Lambo), vla une ptite question:
Je suis en RBF600 depuis 1 an pile, entretemps j'ai fait une sortie circuit tranquillou, 4000 km à tout casser et pratiquement pas conduit en hiver et sous la pluie (rapport à l'hydrophilie du produit, en gros le Z a passé l'hiver dans un parking souterrain bien sec).
 
je sais que la purge annuelle est recommandée mais j'ai un peu de marge quand même non ? Mon freinage a pas bougé d'un poil. Je pense purger juste avant la prochaine sortie circuit et la saison "arsouille" vers Juin.

Oui tu peux largement attendre juin

idem pour la vidange huile moteur ? (même timing/conditions)

Oui ça peut clairement attendre !

Je crois que justement, non  
Enfin du coup, qu'est ce qui empêche de tirer une très grosse remorque, déclassée, avec une petite citadine ?

 
Oui parce que les routiers c'est des pilotes en voiture

J'ai mis en pratique le "ca drifte ? tu mets plus de gazs" sans le vouloir vraiment ca matin sur un rond point glissant    
 
Je faisais l'intérieur à une voiture quand le cul est parti (j'ai meme pas osé regarder à combien de cm d'elle j'etais, mais pas loin   ),
j'ai corrigé au volant, et pas lâché les gazs, j'en ai meme remis quand j'ai vu que ca partait pas plus en survirage  
 
C'est en effet complètement anti-naturel, mais c'est marrant  

 
Un peu GC là quand même ...

 
ça dépend si il allait à gauche ou carrément demi-tour

 
 
Remarque : double essieu, poids en charge 2.5t , elle fait 525kg a vide.
De plus , pour la remorque + voiture faut le poids total roulant de la remorque même si tu charges une trottinette dessus.

je pige pas, si je compte cette remorque de 525kg et que je rajoute la sti dessus à 1500kg, je compte combien pour le poids total de la remorque : 2025 ou 2.5t ?
(dans le cas où j'ai le permis B96)

tu comptes ce qu'il y a marqué sur la cg de la remorque donc si ptac de 2.5t alors 2.5t