Reprise du message précédent :

 
Il faut que je me fasse Magny aussi, on m'en a dit du bien.
 
Sinon bien vu pour la seule main, je pense que je commence à me faire chier en ligne droite avec la RX8   Je vais corriger ça.
 

 
Compresseur ? Turbo ? FD ?

 
FD  

 
Magny est plus technique que le Bugatti, il est sympa aussi, mais c'est vrai que le Bug est vraiment excellent !

http://www.motorlegend.com/actuali [...] /7553.html
 

Tu l'as spammé dans combien de topics ? J'en compte 4 mais je dois pas tous les suivre

seulement 4 oui

J'avais pas trouvé le tracé du Bugatti incroyable (pas d'enchaînement, juste frein/extérieur/interieur/exterieur, sauf pour la courbe Dunlop assez "dangereuse" ), mais c'était ma 2eme sortie, il faudra que j'y retourne

C'est parce que tu l'as pas fait avec 2 gr dans la Murena

 
Il est pas le plus intéressant je trouve sur le milieu, mais plus technique et particulier qu'il n'y parait. Dunlop déjà vaut le détour, La Chapelle c'est super pénible avec le dévers, faut pas le prendre pareil selon ce que tu as (pas se laisser emmener trop sur l'extérieur avec une caisse lourde mais pas tout à fait coller l'intérieur et coller l'intérieur sur une caisse légère), après bah c'est intéressant juste si y'a du monde, le garage vert est un peu particulier en espèce de double 90°, ça se prend pas tout seul et ça conditionne une longue ligne droite.
 
Au Chemin aux boeufs à redevient intéressant à prendre et derrière aussi c'est pas mal parce que les enchainements sont pas classiques et on peut gratter du temps assez bien sur ces parties. Le raccordement quand tu commences à le prendre bien ça devient un peu plus bandant (comme le chemin aux boeufs).
 
En fait c'est un circuit qui est fun quand tu commences à savoir comment prendre les courbes, que tu n'as plus peur d'aller prendre les vibreurs franchement comme il faut et quand il y a du monde, parce que la largeur de la piste permet de travailler ses dépassements vraiment de manière intéressante, surtout avec des trajectoires différentes.
 
Par contre tout seul c'est vite moins fun c'est vrai, à part le Dunlop qui est très bien seul mais vite stressant avec d'autres gens sur la traj
 
Bon aussi c'est vrai qu'il faut des chevaux pour vraiment s'y amuser au mieux, je dois admettre qu'en A112 Abarth j'ai trouvé souvent le temps long sur ce circuit

Petite question : sparco taille comment en chaussure ?  
Y a une vente privée et j'hésite à me prendre une paire pour remplacer mes geox...

ça taille un poil petit je trouve

comme puma

ok merci, j'ai des puma à la maison justement ça tombe bien

 
Made in china tu vas avoir les pieds brûlés
 
Sinon Sabelt fait des chaussures made in italy mais c'est environ 150-200€ de budget

+1, sur ma paire j'avais pris 44 mais sur pas mal de marques quand il y a dispo je fais plutôt 44.5, du coup trop petites, les 45 sont pas trop grandes finalement
 

Le circuit prend forme    
 

ça, ça va dépendre de la quantité de neige qui va tomber encore, certaines années oui, certaines années non
 
de toute manière les murs de neige c'est bien et pas bien, si ça gèle de trop ça se transforme en murs de glace et là la carrosserie elle apprécie moyen...

Alors qu'un bon sapin

ça ne se voit pas bien sur la photo mais y a déjà des bons talus avant les sapins, et sur le bout du circuit qui n'est pas visible il y a même une petite rivière

Les sapins

Han ce circuit en Élise décapotée pneu cloutés chauffage à fond en manteau avec gants bonnet écharpe
Le rêve

heu même avec le chauffage ça doit pas être sympa, c'est dans une cuvette à 1800m d'altitude, en décembre/janvier il fait facilement en dessous de -20°, alors sans toit j'ose pas imaginer  

On aime les anglaises ou pas  

C'est beau ce dévouement à la Couronne  

ça marche aussi avec les japonaises, on a droit à quoi sur la tête ?!!
 
(testé ce week end sur la neige, on avait ze météo idéale, n'est ce pas ? )

 
God Save the Queen  

On teste l'hiver prochain avec la mienne pour le fun?

 
ça marche    
en plus suffit de trouver des vieux pneus neiges, j'ai un pote qui a une "clouteuse"

L'an prochain je monterai 4 pneus neige neufs sur la Clio, donc j'en aurais 4 vieux. Par contre il me manquera des jantes en 15 pour les monter.
Et si on cloute des pneus été, ça le fait pas? Parce que pour le coup des jantes de 14" avec des pneus de merde j'en ai

Edit, je me demande si les jantes de ma 2ème MX-5 sont pas des 15" en fait

je sais pas, si je pense que ça peut le faire des pneus été, bonne question  

Ca ira pas, le clouté ça marche pour la glace, mais ça fait pas tout.
En tous cas je me passerais pas de la thermogomme et des lamelles.

c'est sûrement pas le bon topic mais tant pis
avec mon pote qui a fait sa vidéo à la ken block, on voudrait trouver pour samedi ou dimanche un endroit pour refaire une courte vidéo
il y aura sa cat et la mienne normalement
 
91 ou 77, si vous avez une idée
samedi je pense qu'il y aura trop de monde mais bon ...

Carré Senart

un samedi ?

Voire meme les dimanches de Décembre, ce sera très bien, vous voulez bien faire du gymkhana entre cibles humaines non ?

Je te conseillerai plutôt le vendredi soir, mais si t'as pas le choix...

Same second post, TNF, on est fait pour être ensemble, viens me faire un bisou  

on me demande, du coup j'ai pensé à vous au cas où
 
bref, il n'y a pas que carré sénart, mais bon ...
fin de la discussion