j'ai pas lu ton post mais au final ce que je vois c'est qu'il fait beau

 
j'ai pas lu ton post mais au final ce que je vois c'est qu'il fait beau

abstiens toi de poster inutilement merci

Ci dessous le tracé de Ladoux, on peut voir qu'il n'est pas très compliqué comme circuit dans sa première partie
 
http://img.imagesia.com/fichiers/z [...] _large.jpg

Ci dessous le tracé de Ladoux, on peut voir qu'il n'est pas très compliqué comme circuit dans sa première partie
 
http://img.imagesia.com/fichiers/z [...] _large.jpg

Avec ta caisse, je pense qu'on peut rajouter des flèches sur tous les autres virages

ça à l'air sacrément rapide comme circuit, ça part pas trop en tonneaux quand ça part jardiner en travers?

si tu pouvais appliquer tes conseils merci

visiblement tu ne comprends pas le verbe s'abstenir

 
C'est surtout que tu n'es personne pour me donner d'ordres, alors fais avec ou barre toi mon pote

j'ai pas écouté les commentaires mais au final ce que je vois c'est qu'il a doublé les 3 RS

abstiens toi de poster inutilement merci

Avec ta caisse, je pense qu'on peut rajouter des flèches sur tous les autres virages

 
j'ai pas lu ton post mais au final ce que je vois c'est qu'il fait beau

Vous me donnez vraiment envie bordel... Ya des gens qui tournent à l'anneau du Rhin par hasard ?

Mouarf à 6:40
Il conduit comme un empaffé un peu non ?

Sinon la cam sur le casque, discutable  

Le mec se démerde au volant, mais est bien bourrin, et tu rajoutes ça sur le comportement du groupe de megane qui était tout sauf correct, ça fait des chocapics

En meme temps c'est dunaze quoi le mec se prend un peu pour ce qu'il n'est pas

/souvenir la ferté gaucher

Le mec est clairement un beauf bourrin, mais pour l'avoir vu tourner il maitrise pas trop mal, cependant ça ne l'excuse pas du tout d'avoir beaucoup trop forcé le passage.
 

 
 
Pour avoir rencontré Dunaze au nurburgring, très honnètement c'est un gars plus que modeste, qui ne se la pete JAMAIS, qui a une maitrise indiscutable de sa voiture.
Humble, passionné, mais sous les coups de l'adrénaline surement, un peu chaud par moment (au ring dépassement par l'herbe a plus de 200 kmh d'une mégane RS d'ailleurs... Avec moi dans la M3, c'était un tete à queue à Bergwerk à cause d'un coup de gaz en trop sur un ring mi gras mi sec les pires conditions clairement...
Jamais je ne me suis senti en danger, et il sait clairement ce qu'il fait.
Après, beaucoup l'ont critiqué aussi sur un autre forum que je fréquente car c'est clair que comme il tourne vite, certains le ralentissent (meme si c'est a celui de derrière de prévoir le dépassement, lorsqu'un mec qui tourne lentement refuse de ralentir pour te laisser passer ensuite dans la ligne droite, faut arreter de déconner... c'est la ou le manque de drapeaux bleus est préjudiciable et ciritiquable !)
 
Bref, Dunaze, un gars bien à rencontrer quand meme, mais surtout à laisser passer    car il tourne plus fort c'est un fait.
 

 
 
Pour avoir rencontré Dunaze au nurburgring, très honnètement c'est un gars plus que modeste, qui ne se la pete JAMAIS, qui a une maitrise indiscutable de sa voiture.
Humble, passionné, mais sous les coups de l'adrénaline surement, un peu chaud par moment (au ring dépassement par l'herbe a plus de 200 kmh d'une mégane RS d'ailleurs... Avec moi dans la M3, c'était un tete à queue à Bergwerk à cause d'un coup de gaz en trop sur un ring mi gras mi sec les pires conditions clairement...
Jamais je ne me suis senti en danger, et il sait clairement ce qu'il fait.
Après, beaucoup l'ont critiqué aussi sur un autre forum que je fréquente car c'est clair que comme il tourne vite, certains le ralentissent (meme si c'est a celui de derrière de prévoir le dépassement, lorsqu'un mec qui tourne lentement refuse de ralentir pour te laisser passer ensuite dans la ligne droite, faut arreter de déconner... c'est la ou le manque de drapeaux bleus est préjudiciable et ciritiquable !)
 
Bref, Dunaze, un gars bien à rencontrer quand meme, mais surtout à laisser passer    car il tourne plus fort c'est un fait.
 

J'ai l'adresse du club anti dunaze qui lui crache dans le dos sans le connaitre si tu veux   (ca montre le niveau d'esprit quoi)

J'ai arreté de lire à ce moment.

J'ai l'adresse du club anti dunaze qui lui crache dans le dos si tu veux  

C'etait juste du troll
Come je le disais plus haut, si on regarde la vidéo sans le son (copyright Tomate):    
Si on est aveugle (i.e on ne voit pas les drapeaux rouge, copyright Zoreil) eu qu'on ne met que la bande son:

 
Tu as bien fait, trop de bonne fois ca change sur HFR
Il à du la doubler comme ca car la mégane s'est rabattue sur lui alors qu'il arrivait bien plus fort dans la grande courbe de schwedenkreuz la megane à droite et lui sur la gauche en train de la doubler  

Tip: sur circuit, arriver plus fort ne donne pas la priorité

Tip: sur circuit, arriver plus fort ne donne pas la priorité

ne pas se laisser doubler ne fait pas rouler plus vite

Sur la vidéo (avec ou sans son ), je suis 100% d'accord que les Megane ne jouent pas le jeu, par contre dans son exemple sur le ring, la manière dont s'est expliqué insinue que c'est la Megane qui est en tort alors que:
- le mec en Megane ne l'avait pas peut-être pas vu
- le mec en Megane l'a peut-être vu mais n'avait pas forcément la possibilité (que ce soit par manque d'XP, parce que les conditions de grip ou du véhicule ne le permettaient pas) de modifier sa trajectoire pour le laisser passer
 
Et dans ces cas là c'est au plus rapide/expérimenté de s'adapter

Et le "ILS CROIENT QU'IL ONT LA MEILLEURE VOITURE DU MONDE AVEC LEUR PUTAIN DE RENAULT LA" §§§§§    
 
Il rage parcqu'il arrive pas à le passer avec 100cv de plus ?!  

Je vous mets ici rapidement les premières photos d'Antoine de notre journée à Ladoux hier, pour vous donner une idée du plateau
 

Le mec est clairement un beauf bourrin, mais pour l'avoir vu tourner il maitrise pas trop mal, cependant ça ne l'excuse pas du tout d'avoir beaucoup trop forcé le passage.
 
Le comportement du gang de RS était tout aussi limite pour une journée loisir, roulage en peloton très serré, coupage de trajectoire par l'herbe systématique ce qui m'a valut une grosse caillasse dans le capot, le mec se rabat direct sur ta gueule après t'avoir doublé pour ne surtout pas rater les 3 cm de la trajectoire idéale (en t'obligeant a piler sous peine de lui défoncer l'arrière) et le plus grotesque, ne pas te faciliter le passage lorsqu'ils sont en tours de refroidissement en warnings....
 
mais bon, c'était les seuls a avoir ce genre de comportement, on s'arrangeait pour prendre la piste lorsqu'ils rentraient  

TU T'ES FAIT DOUBLAI PAR UN§E RENAULT !?!! ?
 
TNF tu as noté j'espère !!!!
 
/très loin

Ouais    
 
Mais relis mon CR, j'ai quand meme mis sa misère réglementaire à une des clios du plateau, ch'ui obligé, c'est dans ma religion, je dois me faire minimum une Clio par Trackday    D'habitude c'est TNF qui fait la femme, mais là je me suis rabattu sur une C3RS  

En postant ma vidéo, j'ai trouvé celle-ci du proprio de la M3 noire....  
 
http://www.youtube.com/watch?v=kvnbpsJhJtI

Et enfin première vidéo, le run de fin de journée avec Antoine
 
http://www.youtube.com/watch?v=P2T [...] ature=plcp

Je viens de voir ta vidéo , sympa comme tracé , mais je trouve ca vraiment rapide, pour les sorties de piste , tu dois vendanger très très loin

 
Les renaults ne sont pas vraiment pas sport.
Je trouve ca vraiment dangereux , surtout la jaune qui part en sucette.