Reprise du message précédent :
La mienne non plus !

Moi je fais pas partie de la FBT, mais depuis qu'ils sont venus m'aider à remettre ma NA en état, j'ai 2 Miata sur chandelles sans moteur

je serais aux écuyers le 30/06 si ça intéresse des gens

j'aimerai bien faire une sortie circuit, une première fois avec d'autres concurrents en piste. Par contre il faut que je soit assuré du bon comportement des participants et une tolérance aux débutants En plus ce n'est pas ma voiture, donc il faut que j'augmente les marges de sécurité

 
C'est balot  

Syntax error quelque part

 
 
Les régliss day sont bien pour cela , par contre si ce n'est pas ta voiture , il faut bien que tu sois mentionné comme conducteur , et que tu sois couvert en RC sur le circuit.

Les rois de la chandelle

Descendue des chandelles hier

Sur piste d'ici 2014

 
Euh, alors perso je dirais que si t'es débutant, c'est d'autant plus une raison de ne pas faire une sortie circuit avec une voiture qui n'est pas la tienne. C'est déjà très délicat quand on connait et quand on est pas débutant, alors là...
 
D'expérience un souci est vite arrivé (une erreur ou plus souvent un problème mécanique ou autre) et dans ces cas là le doute s'installe souvent sur la raison et ça peut foutre la merde au moindre petit bruit anormal derrière la journée.
 
Les histoires de bagnoles c'est toujours délicat... Faut pas oublier que tout prudent et tout raisonnable qu'on peut être, on est jamais à l'abris d'un problème sur piste même en étant le mec le plus raisonnable de la terre
 
My 2 cents

en fait tu as raison, tout seul c'est mieux Je ne cherche clairement pas la course, juste de pouvoir évoluer sur circuit

On peut pas souscrire à une RC/Assurance pour la journée sans être assuré en tant que conducteur sur la voiture ?

C'est pas un problème ça, les problèmes mécanique ce n'est pas génant. Juste éviter d'abimer la carrosserie

 
perso je préfère changer un par-choc plutôt qu'un turbo

il n'y a pas de turbo, je suis sauvé

FYP

 
Non mais ça tiens deux sorties cette pièce, faut pas pousser non plus
 

Première inscription de sortie piste remplie et signée Y a plus qu'à mettre dans la boîte à lettres et à attendre jusqu'au 15 Juillet.
 
Remarque d'un collègue qui tournera avec moi en Ginetta G4 : "pour pas risquer de dégauger avec ton carter non cloisonné tu ferais mieux de monter les Bridge ER300 au lieu des Toyo R888". Ca sent la peur  

Dis lui que toi tu as une voiture fiable, pas une anglaise  

C'est pas qu'elle est pas fiable, c'est juste qu'elle n'est pas encore "mise au point" (je cite) Le chignolle coupe en virage avec des semi-cliks because carbu qui déjauge  

Tain je sais pas pour vous, mais le rallye cross tel que présenté dans Top Gear ça donne envie
 
Par contre ils abordent vite fait les faux frais à la fin, sont gentils mais ça doit vite grimper

 
Je m'étais dit la même chose.  

Pas besoin d'un monstre pour s'amuser :
http://www.2cvcross.fr/reglement.php

En effet

Pareil

Ne serions-nous pas croisé à Dijon ce week-end (j'étais avec l'autre naze de Jayz) ?

Représente !
M'enfin tu peux parler, t'as disqué combien de bourrier cette année ?

Pourtant la deuxième on n'y a pas touché, sauf felin, je dis ça je dis rien...

C'est plus que très probable ! Je me disais bien que t'avais une tête de geek qui traîne sur HFR

Bon voici enfin un petit CR de ma sortie Regliss du 13/06/12. Tout d'abord merci à Régis d'avoir accepté mon inscription tardive!  
 
Bref, cette belle journée arrive enfin et je décide de rejoindre mes compères en fin de matinée. J'étais un peu en mode tant que pd2pauv donc je n'ai tourné que l'après-midi...
J'arrive sur le paddock, l'homosexualité ambiante est très présente grace à la présence de nombreux miatistes. Je dis bonjour à Sly, Arnaud un collègue qui venait voir ce que donnait un trackday auto et Didier, une autre connaissance pro, moard débranché, à moitié pd qui tourne en 1min52 avec son traiteau sur le même circuit
 
Joel me présente Mav qui à son tour me présente sa belle loutre. Je monte avec lui sur une session du matin, donc bien trempé, mais on sent que la voiture répond au doigt et à l'oeil, il y a même du koople, vraiment une caisse de dingue. Quand on se dit que ça à 20 ans, c'est impressionnant.  
 
Je monte ensuite avec Sly pour la dernière session du matin, malgré son age avancé, la maitrise est toujours là On voit la piste des vitres latérales et sa chiotte envoit du bois.
 
Après la pause déjeuné, c'est à mon tour, il a un peu plu, on va s'amuser un peu C'est là que je me rend compte que mes pneus sont vraiment en bois, il reste de la gomme mais ont quelques années. Merci leboncoin (y) Pas grave, le chassis sain du phoque fait le reste et on s'éclate bien. Au fil des sessions, la piste sèche un peu mais ça n'est toujours pas ça, les pneus ne montent pas en température... Je n'ai pas pu faire de temps car maintenant que mon chassis est à jour (Bilstein B12), les pneus sont vraiment à la ramasse et sur une journée humide comme ça c'est compliqué.  
 
http://www.youtube.com/watch?v=HLY [...] e=youtu.be
 
 
Sur l'après-midi, j'ai pu monter avec Felinkinkin , c'était fun, le comportement des miettes est vraiment top. Merci pour le tour et arrête de te prendre la tête sur ton niveau, c'est pas mal, les élites HFR sont très critiques mais ne disent pas quand c'est bien Après j'ai fait le sac de sable dans la voiture de Joel, ca ne l'a pas empéché de faire un saut monumentale sur un vibreur Beau rattrapage. Sur le reste du tour, ca conduit propre, sauf quand il fait le cochon sur certaines parties
 
Bon voilà, merci pour cette journée c'était vraiment top.    
 
ps : j'ai paumé mes photos, je voulais faire un CR plus sympa désolé...

Très sympa la vidéo  
Et tu gères pas mal du tout il me semble

Ladoux, pause de midi, 30 deg, une piste avec un grip de malade, 160 km/h au bout de la ligne droite avec un virage qui passe à fond...

les pneus doivent partir à vue d'oeil

Oui, une vraie rape
Un mec en bm qui drifte à explosé 4 pneus ce matin, je crois qu'il n'en a plus en spare.
Moi je vais finir sur la ferraille mais comme je rentre sur plateau je m'en fous. Par contre un pote en mx arrete de tourner la car il doit rentrer par la route...

 
 
 
Par contre va falloir pendre un casque à sa taille  

Allez tourner sur la piste inondable à côté

 
C'est vrai que c'est ridicule mais on me l'a donné donc j'ai pas pu refuser  

http://www.anneau-du-rhin.com/blog [...] llet-2012/

"le dimanche se concluera d’abord par la remise des prix, puis par l’opération « Circuit Portes Ouvertes » pour ceux qui auront pensé à prendre leur casque."

Apparemment ça serait 30 € l'entrée, je me tatouille à y aller... Point positif c'est pas loin (1h de chez moi) / Point négatif : j'ai LMC dans 6 jours, si je pète ma caisse avant cette daye je m'en voudrais jusqu'à la fin de mes jours

Je relaie l'info pour ceux que ça pourrait intéresser

 
   
 
C'est surement dû au fait que tu conduis bien, mais la voiture semble super bien réagir. Sur le mouillé, ça à l'air très amusant  

 
Merci. C'est sur que le châssis est génial, un vrai jouet. Je pense qu'elle va me manquer mais c'est plus sage de la vendre avant qu'elle ait trop de bornes et ne côte plus rien