Reprise du message précédent :
Et sans l'emballage ?

Ça sera sur mon topic ce soir mais j'essaye de Vendre le pc entier

/HS

Tout comme la bagnole.
C'est aussi pour ça que ça me fait sur-chier quand je dois y craquer un gros billet, que je préfèrerai mettre sur un autre poste de dépenses

Commande avec tout ce qu'il faut pour mettre le feu à la moto  
 

Si t'arrives à faire du feu juste avec du fil, chapeau

 
D'ailleurs vu que ça parlait élec y'a pas longtemps, si ça intéresse du monde, le site est pas bien cher même si il manque quelques trucs (fusibles, outils) : http://la-moto.fr/

https://youtu.be/PqXkjYcHmY0

 
Malin le Dan

Je suis tout seul ici à rechercher cette putain de référence à chaque fois que tu en parle, ou il est vraiment connu comme un Michael vendetta du monde entier

 
Disons que c'est pas tellement ta "way of life"

Mais bn c'est pas toi qui fait 170km daily ?

??

250
Mais en moto, je ne le fais que l'équivalent de 3 mois dans l'année, à tout casser...

C'est quoi la vidz de ça ?

gifsauce.com

https://youtu.be/dkiwiuLyJvg?t=4m31s

ah du coup, crea a dû me bl  

J'ai cru que c'était Jerome Niel

oquer    

Fail
Black Lister

bluf  

 
Blow job?

aguer?

kamoulox

black lister une fois

Sacré budget moto que vous avez.
On sent bien que la condition d'apprenti "limite".
Je suis vraiment content de moins consommer avec la f800gs que je n'ai pas encore, je devrais être moins réticent à aller rouler. Puis le frérot qui devrait avoir une moto pour les beaux jours.

En gamme budget, on est d'accord que pour un débutant c'est CB500 ?
Je tente de le chauffer pour la nouvelle Duke 390 que je trouve magnifique mais il est pas trop chaud vu le budget.

ben ça dépend du dit budget surtout !

Pour le budget, je dirais >2k€ pour une moto en état de rouler sans gros frais immédiat. C'est possible ou je vis dans mon monde ?
Je lui ai repéré une ténéré mint. J'hésite à la prendre pour moi même alors que j'en n'ai pas l'utilité.

 
C'est vrai que rouler en BMW est économique, et que le seul truc qui coûte chère quand on fait rouler une moto c'est le carburant.  
 
Ou pas
 
Tu vas raquer les pièces, les accessoires, les révisions à prix BM, donc même si t'as un moteur fantastique qui fait 1L au 100 de moins qu'une moto équivalente ca restera "plus chère" a faire rouler
 

 
heureusement que c'est possible
 
ya de tout à ce tarif

 
Largement possible, faut voir ce que tu veux. SV propre, vieux gsxr merguez, vieux trail parfait mais surcoté...

Y'a les merguez de pressure et crea qui rentrent dans le budgé

 
Pour 2 000 € tu peux commencé à chopper des ER6 aussi
 

 
Je suis pas sur que BMW soit beaucoup plus chère en révision qu'une autre marque ...  
 
C'est du tarifs concess' quoi

 
la mienne elle rentre deux fois et demie

 
Bah déjà en absolu quand j'achète une moto qui coûte 3 fois le stromille, c'est certain que ça coûte plus cher.  
Disons que la façon dont je compartimente mon budget fait que l'achat de la moto je ne le sens pas par contre la consommation si. Ca n'a aucun sens mais c'est pas grave.    
 
Plus sérieusement, j'en discutais avec mon garagiste (je ne pense pas du tout aller faire les révisions chez BM) et il m'expliquait que le moteur de la 800 est assez standard contrairement au flat-twin et que même si ça peut être un peu plus cher à l'entretien qu'un japonaise, c'est pas non plus abusé.
Vrai ou pas ?
 
Pour les pièces, j'ai failli m'étouffer sur le prix des valises latérales donc je suis d'accord avec toi.    
 
 

 
C'est un peu ce que je voyais sur le bon coin, après je pense que c'est la moyenne très haute. Il sera probablement plus entre 1-1,5k€. Ca me semble judicieux pour une première moto. Un véhicule avec lequel on n'aura pas peur de tomber même si ce n'est pas le but (niveau finance et assurance).

 
Oui, mais je suis pas sur que mettre ta moto dans les mains d'un débutant soit une bonne idée

 
SVS pour un débutant mouéboarf
Si il a une petite exp 2RM why not